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吉利新能源:内部调整,销售压力确实大
李岩松
8月,吉利新能源高层进行了人事调整,吉利新能源销售公司总经理李岩松卸任,副总经理诸葛环环代任总经理。吉利新能源销售公司副总经理徐安也正式离职。据李岩松表示该变动为正常的工作调整,未来其将分管海外投资并购等事物。而徐安则被传将加盟新兴造车企业和新能源出行运营商,分管市场销售。
诸葛环环
2016年底,吉利汽车公布了“20200战略”,旨将通过推出30款全新产品,来完成2020年产销200万台的目标。此前吉利指出,到2020年,吉利新能源销量将占比整体的90%以上,这意味着吉利已将2020年新能源销量目标定在了180万台。
徐安
根据资料显示,今年前七月,吉利在新能源领域(包括帝豪ev、知豆系列、康迪系列)销售约32535台车,这与180万台还有不少差距。有媒体指出,此番调动或于此有关,但遭到了李岩松的否定。不管如何,吉利想在新能源领域销量达180万,还有很长的路要走。
长安汽车:调任主抓,加紧新能源领域布局
9月1日,重庆长安汽车股份有限公司发表公告表示,聘任谭本宏先生为公司副总裁。有媒体指出,谭本宏升任副总裁后,将主管新能源、智能化等领域。
谭本宏
谭本宏此前一直在长安汽车工作。曾任长安汽车工程研究总院副院长、北京研究院院长,市场部部长、品牌公关部部长、产品策划部部长,研究总院常务副院长、党委书记、公司新闻发言人。长安汽车最新推出的CS95、CS55等车型,谭本宏都参与了车辆自起草到上市的整个过程。此次将其调任主抓新能源,或是长安汽车将进一步加紧新能源领域布局信号。
早在今年5月,长安汽车官方表示,计划在未来十年投入180亿元,并向市场推出24款全新新能源车型,包括11款插电式混合动力车型和13款纯电动车。此前,长安汽车还曾对外宣布将以重庆、北京研发基地为中心,统筹美国和英国研发中心,汇聚全球优势资源来打造新能源产品。到2025年,预计长安的新能源研发队伍规模将扩大至1500人左右,并逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。
无论是进入还是离开,今年上半年的人事变动有且不仅于此。作为国家战略和国际趋势,“不日进则日退”,企业要想在新能源汽车领域需求突破,还需较稳定的人才和高质量的技术。
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