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信息量比较大,在此就不一一翻译了,但是重点有两个方面:
1)要成功立法,须经过多道程序,经多方反复批准达成一致。然而目前这项禁燃油车令到哪一步了,没有任何一家媒体说的清。
2)中间涉及到的批准机构,不只有Bundesrat参议院,还有Bundestag联邦议院、Vermittlungsausschuss调解委员会等机构。笔者将Bundestag、Vermittlungsausschuss与内燃机汽车的关键词放在一起搜索,没有任何有意义的结果,仍然都是Bundesrat的报道。
综合以上调查结果,目前没有证据可以证明参议院通过的要求100%禁止燃油汽车的法案有法律效力,也没有证据证明有明确的时间节点来执行。
3.欧洲其它国家真的要禁售燃油汽车吗?
答案:从统计到的答案看,似乎是的。但很多都停留在提议阶段。
下图是笔者摘来的禁售时间表,不难看出大多都是“声称”、“计划”、“提案”。
摘自《禁售燃油车,看看国外媒体怎么说?》
具体分国家看一下:
挪威、荷兰、瑞典
挪威本身电动汽车普及率就比较高,国家幅员较大。荷兰的国土面积更是袖珍,想换成全电动也没有多大难度。这些国家与中国的情况是完全不可以类比的。
图中数据说明挪威电动汽车普及率很高
而瑞典,有消息说是VOLVO(沃尔沃)要在2019年开始淘汰所有燃油汽车,实际情况呢?看下图:
图片摘自明镜周刊
文中指出,“从2019年开始,所有VOLVO新产汽车都会电气化,要么混动,要么纯电动(没说淘汰纯燃油)”。
图片摘自卫报
与明镜周刊一致,卫报也是提到只是“停造纯燃油汽车”,注意是“纯”。
两家权威媒体报道较为一致,可见国内媒体说“VOLVO淘汰燃油汽车”是不准确的。VOLVO近期内不会全部抛弃燃油技术,再考虑到纯电动技术目前存在的问题,混动技术很可能是接下来VOLVO主流车型使用的技术。
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