登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
如果说汽车业是利润奶油最厚的大蛋糕,那么受新能源汽车行业风向的左右,这个大蛋糕已经被重新划分了。从已经发布前三季业绩预告及正式财报的整车上市公司来看,上半年过半上市车企净利润下滑的趋势在第三季进一步恶化,同时亏损范围也有所扩大。截止10月26日,已发布前三季度业绩的主流上市车企已超过共十家,但八家出现了下滑或亏损。
其中只有一汽轿车和中国重汽预计净利润会同比上升,江淮汽车、长安汽车、江铃汽车、力帆汽车,以及中通客车都发布了业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利,海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。
但与整车上市企业利润普遍下滑相反,受新能源汽车概念拉动,上游锂电池及材料、设备企业却全面丰收,已公布业绩的30多家上市锂电企业中,净利润最高增幅超过20倍。有统计称,在刚公布的胡润富豪榜上,锂电行业有42人上榜,其中38家公司上半年净利翻番。
在新能源汽车产业链上净利润动辄数倍增长的上游企业面前,整车制造行业的高利润标签已被摘除。而新能源汽车领域的市场竞争加剧、补贴退坡、政策波动等因素,正在成为主导汽车产业利润分配的主要标尺。
一汽夏利不再是唯一的亏损车企
除了在香港上市的几家车企以及上汽集团外,多数上市车企已经发布前三季业绩预告或正式财报。虽然有一汽轿车这匹黑马作为亮点,但更多的车企无可阻挡的进入下滑渠道。
受一汽马自达和奔腾品牌销量逆袭带动,一汽轿车前三季度大幅扭亏,净利润提升至2.75亿元至3.05亿元,但同为一汽集团下属上市车企的一汽夏利却颓势继续,预计亏损额将从上半年的6.86亿元将扩大到10.95亿元至11.55亿元。
上半年净利润下滑86%至仅余2400万元的海马汽车,在三季度销量继续走低,最终跌入亏损泥潭,预计净利润亏损4000万元至9000万元,去年同期盈利为2.09亿元。安凯客车同样预告1-9月将亏损7700万元至8900万元,与去年同期的盈利2578.60万元相比下滑超过4倍。公告称,业绩急速下降来自三方面原因,第一,受政策影响,客车销售规模下降;第二,销售产品结构变化,导致综合毛利率较低;第三,受国家新能源政策影响,银行负债增加,财务费用较上年同期大幅增长。
新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下降的影响波及众多车企,江淮汽车受此影响,预测前9个月净利润将锐减80%左右。中通客车也预计1-9月业绩将同比大幅下降71.45%-75.84%,归属于母公司的净利润约降到1.1亿元至1.3亿元。据悉,在10月10日发布三季报之后的一周内,中通客车的股价累计下跌超过17%。
10月26日一天内,长安汽车、江铃、力帆三家车企相继发布三季度财报,利润纷纷下滑。其中,长安汽车前三季营收514.31亿元下滑4%,净利58.11亿元下滑25%。众多财务指标中,存货增长35%、经营活动产生的现金流量净额大幅下跌88.48%引发关注,被指风险较大。江铃汽车前三季度营业收入224.35亿元,同比增加30.21%,但归属上市公司股东的净利润6.44亿元,同比减少41.15%。力帆则在传统车型销量原地踏步、新能源汽车销量下滑35.9%的拖累下,前三季度营业收入90.81亿元,同比增长15.62%;但净利润为同比下降12.2%为1.64亿元。
众多车企出现营收增长,但净利润却下降的情况,意味着整车业务的成本在上涨,而售价降低导致的利润在下滑,同时针对新能源等方面的投资增加,也是导致利润降低的原因之一。
虽然还有数家上市车企未发布业绩预期,但从已经公布的前9月销量也可以看出端倪。其中,长城汽车前9个月销量为68.38万辆,比去年同期的70.63万辆下滑3.19%。客车龙头企业宇通前三季度的销量也不乐观,同比下滑3.65%。众泰前9月销量为18.34万辆,同比下滑19.91%,各品类中只有纯电动乘用车实现了增长。
来自证券分析机构的分析数据显示,截至目前,2017年汽车整车行业平均净利润增长率为-3.66%。行业趋势显示,传统乘用车领域的低迷并未见明显起色,值得关注的是,虽然中大型SUV仍在热销,但已经开始出现“SUV领域正在局部退潮”的声音。更重要的是,随着越来越激烈的价格战,SUV对企业的利润支撑力也已今非昔比,以江铃为例,虽然仍依靠SUV销量翻倍提升带动总销量同比增长近20%,但净利润仍然下滑超过四成。
锂电行业盆满钵盈动力电池洗牌加快
与整车行业净利负增长形成鲜明对比的,是与新能源汽车密切关联的锂电池相关材料和设备行业的稳步增长。在需求增长以及材料价格的上涨推动下,相关上市企业盈利增幅不断创下新高。
在上半年超过30家锂电上市公司净利涨幅最高562%的基础上,已经公布前三季度业绩的锂电上市企业中,亿纬锂能、猛狮科技、科恒股份、赣锋锂业、鹏辉能源、坚瑞沃能等净利涨幅均在100%以上,其中科恒股份前三季度净利润为1.35亿元,同比增长2218.75%,主要原因为公司主要产品锂电池正极材料的销售订单同比大幅增长,猛狮科技前三季度盈利9.26亿元,同比增长1670.47%。坚瑞沃能也继续表现最突出,预计净利润将达到7.29亿至7.54亿元,同比去年的8356万元增幅将达800%。公告称,业绩增长的主要原因是锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车租售及服务业务增加所致。事实上,自2016年度完成对沃特玛电池的并购之后,坚瑞沃能就在新增的新能源领域业务带动下,一路飞速增长。
事实上,锂电上市企业的业绩增幅也自2016年以来就不断创新高,曾有机构年初统计了在A股上市的130家的锂电池概念股,称其中129家2016年处于盈利状态,仅1家处于亏损状态。在此状态下,锂电行业也成为“妖股”不断出没的领域。
但蛋糕的分割显然在不断变化。前两年猛涨的动力电池行业,在新能源汽车补贴退坡及延后发放,以及市场竞争和政策波动的影响下,业绩已经开始出现分化。
其中,在技术升级和业务扩张上投入较多的动力电池企业,如成飞集成(中航锂电)、多氟多、国轩高科等,今年都出现了不同程度的业绩下滑,而在财报中,这几家动力电池企业都提到,由于2017年国内新能源汽车动力电池价格普遍下降,导致动力电池产品毛利率下降明显,从而影响整体盈利水平。
作为业务覆盖整车和电池行业的上市车企,比亚迪成为趋势样本。今年上半年,比亚迪三大业务中,汽车和二次充电电池及光伏业务均出现不同幅度的下降,唯有手机业务出现大幅度的增长,而其手机业务主要来源于比亚迪电子。
整体而言,由于新能源汽车补贴加快退坡20%促使行业危机感和窗口期意识空前加强,动力电池企业不得不在下游整车企业要求电池降价和上游原材料涨价的夹击中,加快洗牌,而更多的兼并重组也将继续呈现。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
北极星储能网获悉,12月8日,杉杉股份、吉翔股份同时收到中国证券监督管理委员会立案告知书,涉案方均为杉杉控股有限公司,杉杉控股是杉杉股份和吉翔股份的控股股东。杉杉股份在公告中强调,本次立案系针对杉杉控股与锦州永杉锂业股份有限公司的相关事项。两则公告均指出,因杉杉控股涉嫌收购人未按规
北极星储能网获悉,两家锂电企业安纳达与六国化工11月6日发布股市停牌公告,于11月8日上午开市起复牌。若本次交易顺利实施完成,万华化学将持有分立后的铜化集团51%的持股比例,并享有控制权。安纳达和六国化工的实际控制人都将变更为烟台市人民政府国有资产监督管理委员会。据了解,“安纳达”和“六
近几年锂电产业发展迅猛,相关企业成长速度较快,产能扩张加快。近日,锂离子电池三元前驱体材料全球供应商紫京科技与华泰联合证券在紫京科技总部举行战略合作签约仪式。根据协议,双方拟在IPO上市辅导、投融资顾问咨询、财务顾问咨询等业务领域开展广泛合作。据了解,在此次紫京科技与华泰联合证券的
近期,锂电企业陆续发布上半年业绩报告,包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科在内的锂电头部企业营业收入、业绩均实现不同程度增长。但随着近年产能规划逐步落地,动力电池竞争加剧,多家企业毛利率增幅不及预期,行业红利增速已趋于见顶,甚至出现下行势头。在此背景下,锂电企业积极寻找新的增
9月17日,新疆蓝疆新能源科技有限公司、安徽中钠颖电新能源有限公司等14家锂电企业集中入园仪式在喀什经济开发区举行,总投资金额达46.8亿元。去年以来,喀什经济开发区先后引进31家锂电池相关企业,产品涉及负极材料、隔膜、电解液、电池结构件及数码3C类电池、动力电池、储能电池等,项目数量占全疆7
近日,厚能股份发布公告称,因锂电池生产规模小及设备陈旧原因,导致生产成本较高,不适应市场需求,公司决定停止锂电池生产,公司其他业务正常开展。同时公司积极采取应对措施,引进新材料项目,目前已签署框架协议,待启动生产。资料显示,厚能股份立足于国家新能源战略产业,致力于打造专业的电动叉
6月20日,江苏印发关于开展光伏、锂电、印制电路板行业规范公告申报工作的通知。详情如下:关于开展光伏、锂电、印制电路板行业规范公告申报工作的通知各设区市工信局,昆山市、泰兴市、沭阳县工信局:根据工信部《关于开展光伏、锂电、印制电路板行业规范公告申报工作的通知》(工电子函〔2023〕65号
6月9日,宜春市中级人民法院制定了《关于加强锂电新能源产业知识产权司法保护的意见》(下文简称《意见》),并于当日开始施行。《意见》共25条,从全范围、全链条、全方位、全流程、多形式保护五个维度细化了锂电新能源产业知识产权保护举措,着力保障企业、科技人员的创造成果,促进锂电新能源行业创
6月12日,福建公布福建省工业龙头企业名单(第六批)。其中包含第六批福建省工业现有龙头企业名单10家和福建省工业龙头培育企业名单47家。涉及厦钨新能、邦普循环、海辰储能、福鼎时代、时代星云等多家锂电企业。详情如下:福建省工业和信息化厅关于公布福建省工业龙头企业名单(第六批)的通知各设区
近日,赴瑞士上市锂电企业再添一员。天能股份发布公告称,已于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市的附条件批准,该公司发行的GDR在满足惯例性条件后可在瑞士证券交易所上市。事实上,自2022年下半年开始,发行GDR赴瑞士上市已成为不少锂电企业境外上市
北极星储能网获悉,北交所公告显示,在3月13日召开的北交所2023年第12次审议会议上,武汉蓝电过会。武汉蓝电主营电池测试设备的研发、生产和销售,是湖北省专精特新企业。招股说明书显示,武汉蓝电拟IPO募资约3.27亿元,其中,1.13亿元用于生产基地建设项目,5757万元用于研发中心建设项目,2000万用于
北极星储能网讯,近日,湖南省人民政府办公厅发布关于印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》的通知。全力支持郴州市把资源优势转化为产业优势,推进锂电新能源全产业链高质量发展。措施指出,培育产业集群。支持郴州市以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础,发展绿色含锂
4月29日下午,国轩高科在2023年度业绩说明会上表示,产能过剩是行业发展到一定阶段后自发进行的市场调整,其本质是劣质产能出清的过程,锂电池行业对产品的安全、品质、性能要求极高,高端和优质产能一直是稀缺的。
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网讯,日前,由四川省经济和信息化厅、四川省眉山市人民政府共同主办的全省锂渣规模化利用技术交流会在眉山召开。本次会议围绕推动实现锂渣规模化、多途径、高值化综合利用,邀请相关市州、锂渣产生企业、锂渣综合利用企业、技术研发机构参会,从锂渣管理端、产生端、综合利用端和技术研发端
据阿勒泰零距离消息,4月10日,新疆高登赛6GWH锂电PACK产业基地建设项目地面工程开工。据悉福海县高登赛固态锂电池有限公司坐落于阿勒泰福海工业园区,项目由高登赛能源集团投资建设,集锂电池模组、PACK、储能系统的研发、生产及销售于一体的高新技术企业。规划年产能6GWH,预计总投资13亿元,总建筑
北极星储能网讯,4月9日,长阳科技发布《关于投资建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”的公告》。投资标的基本情况:项目名称:年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目项目实施主体:公司全资子公司合肥长阳新能源科技有限公司项目选址:合肥市新站区谷水路999号项目建设内容及
中国中部省份江西锂电产业相关产品进出口由2019年的不到百亿元(人民币,下同),增长到2023年的665.5亿元,年均增长61.1%,占全省外贸总值的比重由2.8%升至11.7%。记者9日从南昌海关召开的新闻发布会获悉上述信息。“今年前两个月,江西锂电产品进出口63亿元,进出口数量保持增长,锂辉石矿进口23.1亿元
2024中国产业转移发展对接活动(四川)材料与化工产业专题对接活动31日下午在成都举行。在现场签约环节,高纯钛、光伏、锂电等材料化工领域共47个产业化项目签约落地,签约金额达1105亿元。在现场签约项目中,四川大学联合清华四川能源互联网研究院“源-网-荷-储-用”制氢创新示范项目、四川大学高性能透
锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用,一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。提升电池的储存能量实际也是降低单位产品的投入成本,目前正在通过上游正负极材料的创新在实现;同时在制造端新型干法电极技术的创新突破,在精简
锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
进入2024年,储能产业迎来新的发展特点。一面是“新型储能”被首次写入政府工作报告,产业发展进入“快车道”;另一方面储能电池行业正面临结构性产能过剩、价格竞争加剧等问题。而最为亮眼的是,有不少电池企业已开启以创新、高质量发展为特征的“新质生产力”的竞争。日前,亿纬储能、德赛电池、比亚
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!