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据美国媒体报道,宝马将使用旗下i3电动车的废旧电池在德国建造大型电能储存厂,此举是为了庆祝第10万辆宝马i3在德国莱比锡工厂下线。
据悉,这并不是宝马首次利用电动汽车上的废旧电池,在此前,宝马也曾将i3上的废旧电池安装在户外用于太阳能储能,为当地高峰用电时段增加电量供应。
此次,宝马将i3替换下来的约700组汽车动力电池集合到该储能厂,形成一套电池系统,用于储存电网低峰时段的电量,用电高峰或发电量低时再进行电量输出。
宝马集团CEO哈拉尔德•克鲁格(Harald Krüger)表示,到2025年,宝马将会推出20款以上的电动车型。未来的汽车动力电池数量也会激增,因此,这样将废旧电池进行梯次利用的项目也会拓展到更多领域。
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4月2日,湖南省发展和改革委员会发布关于组织开展2025年省预算内基建投资废旧产品设备回收循环利用方向项目申报工作的通知,通知指出,支持废钢铁、废有色金属再生资源精深加工,废旧家电家具回收利用,废旧动力电池拆解和规范化梯次利用,退役风电光伏设备回收利用。支持试点城市、园区构建绿色能源资
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当前,我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要,要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日,国轩高科与晋景新能就
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北极星储能网获悉,6月1日,宝马集团官方公布,位于沈阳的里达工厂将于本月下旬开业。据了解,里达工厂是宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂,总投资190亿元。该工厂同样遵循BMWiFACTORY“精益、绿色、数字化“标准,这标志着BMWiFACTORY生产战略持续落地的又一里程碑。目前BMW首款纯电动中型运
从2022年每月的装机量数据来看,宁德时代目前市场第一的位置依旧难以撼动。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)起点研究院(SPIR)统计发现,在配套方面,宁德时代几乎与国内全部车企进行合作。从动力电池装机量排名top15的车企来看,其中宁德时代配套了14家企业,小鹏、吉利、
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“中国已成为电动汽车的全球领导者,数字化的关键驱动力。”德国宝马集团首席财务官、负责中国事务的董事尼古拉斯·彼得日前接受新华社记者专访时表示,在今后数年内,中国都将是全球最大新能源车市场,也是宝马面向电动化、数字化和可持续发展转型过程中的最佳选择与最优伙伴。现阶段,宝马集团正在加
高镍电池作为国内外主机厂高端车型的主流选择,2022年高镍电动车迎来集中上市的产品大年。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:高工关注)中高端电动车高镍化趋势确定,高镍电池渗透提速。3月底,宝马首款纯电动中型运动轿车i3正式上市,配备电量为70KWh的高镍三元锂电池组,由宁
长期以来,保值率低、电池信息不明、管理无序等乱象严重阻碍新能源二手车市场发展。修订后的《二手车流通管理办法》将提供解决之道。近日,针对二手车流通混乱现状,商务部明确表示,国家支持建设全国统一、公开竞争、规范有序的二手车市场体系,鼓励发展专业化、品牌化、连锁化的二手车经销、拍卖流通
有外媒9月12日爆料,特斯拉在欧洲地区布局的V3Superger(第三代超级充电站)设施近日被车主发现存在严重的软件程序漏洞,非特斯拉品牌的纯电动汽车也可以利用该设施为车辆充电,且不会触发特斯拉的收费计价程序。也就是说,欧洲地区的新能源车主可以将爱车开到特斯拉V3Superger进行充电,而且还是免费
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