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据美国媒体报道,宝马将使用旗下i3电动车的废旧电池在德国建造大型电能储存厂,此举是为了庆祝第10万辆宝马i3在德国莱比锡工厂下线。
据悉,这并不是宝马首次利用电动汽车上的废旧电池,在此前,宝马也曾将i3上的废旧电池安装在户外用于太阳能储能,为当地高峰用电时段增加电量供应。
此次,宝马将i3替换下来的约700组汽车动力电池集合到该储能厂,形成一套电池系统,用于储存电网低峰时段的电量,用电高峰或发电量低时再进行电量输出。
宝马集团CEO哈拉尔德•克鲁格(Harald Krüger)表示,到2025年,宝马将会推出20款以上的电动车型。未来的汽车动力电池数量也会激增,因此,这样将废旧电池进行梯次利用的项目也会拓展到更多领域。
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近日,融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下简称:湖北国铁研究院)内燃机车新能源改造项目,将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统,每台车搭载4000度电,整车电机额定功率2400kW,牵引重量超4000吨,满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获,不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源
北极星储能网获悉,6月26日消息,2025年广东省“机器人+”典型应用场景及案例(第一批),覆盖制造业、农业、医疗健康、养老服务、建筑、能源、商贸物流等11个重点应用领域,推动“机器人+”应用场景落地。其中,激光飞行系统主要用于动力和储能电池模组制造,实现人力成本降低60%,生产节拍缩短至3秒/
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
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北极星储能网获悉,6月23日,合源锂创的AI动力固态电池产业版图再获拓展,公司正式向客户批量交付了高性能无人机固态电池,用于对电池有着极高要求的特种无人机场景。合源锂创基于长续航、轻量化、高安全等应用场景需求开发的高比能固态电池系列产品,完美的满足了特种无人机使用需求,堪称行业标杆。
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
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北极星储能网获悉,日前,上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复,上海发改委表示,将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度,引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展;强化梯次利用储能
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5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》的通知。三年行动计划指出:1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级,深入推进“绿效码”应用,推进存量低效数据中心节能降碳
北极星电力网获悉,重庆市发改委5月22日正式印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》指出:统筹提升能源安全供应能力。夯实市内电源基础,加快推动两江燃机二期等天然气发电、合川双槐三期煤电项目,加快云阳建全、丰都栗子湾、奉节菜籽坝抽水蓄能电站建设。全力推进外电入渝工
5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》。文件提出,健全以治水治气为牵引的“九治”生态治理体系。打好治水攻坚战,加快污水收集处理设施新建改扩建进度,全域全面消除黑臭水体。打好治气攻坚战,严格控制PM2.5浓度。加强土壤污染源头防控,协
北极星储能网获悉,5月14日,上海市人民政府发布了人大代表《关于推进电池护照体系建设提升电池产业绿色贸易竞争力的建议》的答复。其中提出,鼓励企业开展试点。将结合产品数字护照实施总体部署及试点推进,在国家总体标准体系布局下,围绕数据采集、行业应用等地方性特色要求,探索利用标准创新联合
近日,位于河北唐山曹妃甸工业区钢铁电力园区的中冶新材料项目二期整体已完工75%,预计2025年上半年完成施工,即将进入设备安装阶段。“中冶新材料项目”是中冶集团抓住新能源汽车行业爆发式增长的市场机遇,依托自身矿产资源优势和动力锂电池正极材料的综合技术优势打造的关键项目。项目共分两期建设
北极星储能网获悉,5月13日,五矿新能公告公布了关于与丰田等设立合资储能企业的进展。五矿新能表示,拟出资1500万元与丰田汽车(中国)投资有限公司、明和产业(上海)有限公司(简称“明和上海”)、湖南云储循环新能源科技有限公司(简称“云储循环”)设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司(简称
日前,乘联会、科瑞咨询联合发布2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告。详情如下:中国新能源汽车市场走势2023年1月,轿车占比47.9%,比去年同期低9.1个百分点;SUV、MPV份额分别提高7.9和1.8个百分点;客车、卡车份额微降0.4和0.2个百分点。动力电池-装机量整体走势1月新能源汽车动力电池装机量较上月
据外媒报道,瑞典配电网络运营商Ellevio公司正在投资部署四个电池储能项目,总装机容量为70MW,这些项目采用的电池储能系统由Alfen公司提供。这是Ellevio公司计划部署一系列大型储能项目中的最新项目。Ellevio公司将在Kungsbacka和Lindome部署两个15MW电池储能系统,预计将于今年春季完工。另外一个40M
近日,有消息称,德国宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车,并将在2023年年底前把该生产线转移到中国。宝马中国方面10月16日表示,牛津工厂将暂停电动车生产,但不会停止生产MINI车型,并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。10月18日凌晨,宝马品牌方面回应称,英国牛津工厂将
高端车型配高镍电池,奔驰EQS、宝马i3、奥迪Q4e-tron、蔚来ET7、智己L7、大众ID.4CROZZ、雪佛兰BoltEUV、凯迪拉克LYRIQ……全球主流中高端车型都对高镍电池青睐有加。近期,不少材料企业纷纷发力高镍材料,其热度正日益升温。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)7月20日,当升科技举行战
北极星储能网获悉,6月1日,宝马集团官方公布,位于沈阳的里达工厂将于本月下旬开业。据了解,里达工厂是宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂,总投资190亿元。该工厂同样遵循BMWiFACTORY“精益、绿色、数字化“标准,这标志着BMWiFACTORY生产战略持续落地的又一里程碑。目前BMW首款纯电动中型运
从2022年每月的装机量数据来看,宁德时代目前市场第一的位置依旧难以撼动。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)起点研究院(SPIR)统计发现,在配套方面,宁德时代几乎与国内全部车企进行合作。从动力电池装机量排名top15的车企来看,其中宁德时代配套了14家企业,小鹏、吉利、
5月13日,业内消息人士透露,宝马正在考虑从2025年开始,在新电动平台使用圆柱形电池,该项举措将帮助其降低30%电池成本。宝马将率先在其NeueKlasse纯电平台上采用价格更加低廉的圆柱形电池。在宝马第一季度财报电话会议上,首席执行官奥利弗·齐普斯发言称,全新的NeueKlasse平台将率先应用于纯电动宝
“中国已成为电动汽车的全球领导者,数字化的关键驱动力。”德国宝马集团首席财务官、负责中国事务的董事尼古拉斯·彼得日前接受新华社记者专访时表示,在今后数年内,中国都将是全球最大新能源车市场,也是宝马面向电动化、数字化和可持续发展转型过程中的最佳选择与最优伙伴。现阶段,宝马集团正在加
高镍电池作为国内外主机厂高端车型的主流选择,2022年高镍电动车迎来集中上市的产品大年。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:高工关注)中高端电动车高镍化趋势确定,高镍电池渗透提速。3月底,宝马首款纯电动中型运动轿车i3正式上市,配备电量为70KWh的高镍三元锂电池组,由宁
长期以来,保值率低、电池信息不明、管理无序等乱象严重阻碍新能源二手车市场发展。修订后的《二手车流通管理办法》将提供解决之道。近日,针对二手车流通混乱现状,商务部明确表示,国家支持建设全国统一、公开竞争、规范有序的二手车市场体系,鼓励发展专业化、品牌化、连锁化的二手车经销、拍卖流通
有外媒9月12日爆料,特斯拉在欧洲地区布局的V3Superger(第三代超级充电站)设施近日被车主发现存在严重的软件程序漏洞,非特斯拉品牌的纯电动汽车也可以利用该设施为车辆充电,且不会触发特斯拉的收费计价程序。也就是说,欧洲地区的新能源车主可以将爱车开到特斯拉V3Superger进行充电,而且还是免费
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