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4、新能源汽车爆发式增长培育用电新增长点
新能源汽车市场2015年正式启动,未来十年发展空间广阔,2015年新能源汽车实现销量33万辆,同比增长340%;《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年累计产销超过500万辆;《汽车产业中长期发展规划》指出,到2020年新能源汽车年产销达到200万辆,到2025年新能源汽车占汽车产销20%以上。
考虑2020年新能源汽车规划累计销量将超过500万辆,2016~2020年年均增速将达61%;以五年为一个淘汰周期,从2020年开始测算新能车淘汰量;2025年新能车产销占比达20%的规划目标(2016汽车销量2800万辆),我们预计2025年新能源汽车销量将达700万辆。
新能源汽车销量及淘汰量预测(单位:万辆)
数据来源:公开资料整理
基于对新能车增长及年用电量的假设,预计2017~2020年新能源汽车每年新增用电量约100亿kWh,2020年年用电量达400亿kWh。
预计十四五新能源汽车用电量年均增速将达到36%,到2025年年用电量超过1300亿kWh,新能车后续电能需求持续释放。
新能源汽车年用电量估算(单位:万kWh)
数据来源:公开资料整理
新能源汽车保有量预测(单位:万辆)
数据来源:公开资料整理
新能源汽车用电量预测(单位:亿kWh)
数据来源:公开资料整理
5、用电保持气景气电能替代、新能车边际贡献突出
2017~2020年:电能替代稳步推进,新能源汽车加速推广,二者共同驱动全国发电量增速逐年增加。2017年全国发电量增速预计为6.2%,2020年达到7.1%,电能替代、新能车边际贡献突出。
十四五期间:电能替代增量逐步放缓,新能源汽车用电占比依旧较小,发电总量增速逐渐趋近于传统发电量增速;经济增速下降导致传统发电量增速减少,预计十四五期间发电量增速将逐渐下滑,但仍高于5%。
我国总发电量预测(单位:亿kWh)
数据来源:公开资料整理
总发电量增速与传统发电量增速对比情况
数据来源:公开资料整理
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