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3 全固态锂电池可能具备的优势
全固态锂电池之所以会让国际巨头们看中是因为它有望解决目前困扰动力电池行业的两大“挑 战”——安全隐患和能量密度偏低问题。全固态锂电池相比于液态锂离子电池所具有的优势如下。
(1)安全性能高
由于液态电解质中含有易燃的有机溶剂，发生内部短路时温度骤升容易引起燃烧，甚至爆炸，需要安装抗温升和防短路的安全装置结构，这样会增加成本，但仍无法彻底解决安全问题。号称BMS做到全球最好的特斯拉，在今年仅国内就有两辆Model S发生严重起火事件。很多无机固体电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，也有望克服锂枝晶现象，因而基于无机固体电解质的全固态锂二次电池有望具有很高的安全特性。聚合物固体电解质仍然存在一定的可燃烧风险，但相比于含有可燃溶剂的液态电解液电池，安全性也有较大提高。
(2)能量密度高
目前，市场中应用的锂离子电池电芯能量密度最高达到260W˙h/kg左右，正在开发的锂离子电池能量密度可达到300-320W˙h/kg。对全固态锂电池来说，如果负极采用金属锂，电池能量密度有望达到300～400W˙h/kg，甚至更高。需要说明的是，由于固体电解质密度高于液态电解质，对于正负极材料一样的体系，液态电解质的锂电池能量密度要显著高于全固态锂电池。之所以说全固态锂二次电池能量密度高，是因为负极可能采用金属锂材料。
(3)循环寿命长
固体电解质有望避免液态电解质在充放电过程中持续形成和生长固体电解质界面膜的问题和锂枝晶刺穿隔膜问题，有可能大大提升金属锂电池的循环性和使用寿命。已报导的薄膜型全固态金属锂电池能够循环45000次，但目前大容量金属锂电池尚未有长循环寿命的报道，主要是目前高面容量金属锂电极(> 3 mA˙h/cm2)的循环性能还较差。
(4)工作温度范围宽
全固态锂电池如果全部采用无机固体电解质，最高操作温度有望提高到300℃甚至更高，目前，大容量全固态锂电池的低温性能有待提高。具体电池的工作温度范围，主要与电解质及界面电阻的高低温特性有关。
(5)电化学窗口宽
全固态锂电池的电化学稳定窗口宽，有可能达到5 V，适应于高电压型电极材料，有利于进一步提高能量密度。目前基于氮化磷酸锂的薄膜锂电池可以在4.8 V工作。
(6)具备柔性优势
全固态锂电池可以制备 成薄膜电池和柔性电池，未来可应用于智能穿戴和可植入式医疗设备等。相对于柔性液态电解质锂电池，封装更为容易、安全。
(7)回收方便
电池回收总的来说是两种方 法，一个是湿法，一个是干法。湿法是把里面有毒有害的液体芯取出来，干法是比如破碎把有效的成分提取出来。全固态锂电池的优势就在于，其本身里面没有液体，所以从理论上来说应该没有废液，处理起来相对来说是比较简单。
4 全固态锂电池目前存在的缺陷和部分解决方案
虽然全固态锂二次电池在多方面表现出明显优势，但同时也有一些迫切需要解决的问题：固体电解质材料离子电导率偏低;固体电解质/电极间界面阻抗大，界面相容性较差，同时，充放电过程中各材料的体积膨胀和收缩，导致界面容易分离;有待设计和构建与固体电解质相匹配的电极材料;现阶段的电池制备成本较高等。针对这些问题，研究人员进行了各种尝试，并给出了部分可能的解决途径。
5 核心材料介绍
5.1 固体电解质
固体电解质是全固态锂二次电池的核心部件，其进展直接影响全固态锂二次电池产业化的进程。目前固体电解质的研究主要集中在3大类材料：聚合物、氧化物和硫化物。
聚合物固体电解质(SPE)，由聚合物基体(如聚酯、聚醚和聚胺等)和锂盐(如LiClO4、LiAsF6、LiPF6等)构成，自从1973年WRIGHT P V在碱金属盐复合物中发现离子导电性后，聚合物材料由于其质量较轻、弹性较好、机械加工性能优良的固态电化学特性而受到广泛关注。SPE也是最早实现实际应用的固体电解质，早在2011年法国企业博洛雷就开始向巴黎投送Autolib电动车，该车就是采用基于SPE的全固态锂电池系统。
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