北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻储能充换电站市场正文

新能源车行业深度报告

2018-02-23 11:35来源:广发证券关键词:新能源汽车电动汽车充电桩动力电池收藏点赞

投稿

我要投稿

土地政策+设施建设+互联互通,中央政策多维度破解充电设施建设实际困境。指导意见中指出,充电设施建设纳入城市规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类停车场充电设施建设比例或预留安装条件。为推进居民小区、企事业单位内部、停车场等区域充电设施建设,国家能源局先后发布系列文件,大力推动电动汽车充电基础设施建设。2016年12月,发改委等联合发布《关于电动汽车充电基础设施接口新国标实施方案》,2017年1月1日起,新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。

充电服务费+扶持性电价+补贴三管齐下,资金层面助力充电设施建设。2014年7月,国家发改委等部委发布《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费。2014年8月,国家发改委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。2016年1月,财政部等部委印发《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,2016-2020年对充电基础设施、运营给予奖补,根据新能源汽车推广情况分区域实行不同的奖励标准,奖补资金最高封顶2亿元。

分区域设立充电设施奖励标准,随着时间的推进,不同区域的奖补门槛不断提高,奖补标准也随之提高。根据新能源汽车推广的实际需求与现状,分为大气污染区域、中部省份和福建省、其他地区,各区域的奖补标准与奖补门槛成正比。大气污染区域奖补门槛最高,但奖补标准也最高;其次是中部省份和福建省;其他地区奖补门槛最低,奖补标准也最低。大气污染区域经济发展水平高、环境污染较严重,奖补门槛及奖补标准最高,彰显了我国治理环境污染、大力推广新能源汽车的决心。

为落实中央指导意见,地方政策纷纷出台,积极推进充电基础设施建设。《发展指南》中提到,在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,为条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆。上述12省市大多已制定相关规划,其中广东省规划集中式充电站1490座,充电桩35万个,为全国之最。除加快发展地区之外,亦有大量省市已制定相关规划。

地方政策紧跟中央政策,通过补贴、充电服务费、土地政策等方法助力充电设施建设。地方补贴包括定额补贴、按总投资额比例补贴、按设备投资额比例补贴等多种形式,有效降低建设单位建设成本,如唐山市按照基础设施总投资20%给予一次性补贴。各地充电服务费政策陆续出台,包括规定最高价、按照公里计费、按照电价计费、按照燃油价格计费等形式,提高了相关单位积极性,其中最高的江西省达到1.723元/kWh。部分地区亦出台了相关土地政策,包括免收土地费用、将土地纳入充电设施规划、划拨充电建设用地等形式,破解充电设施落地难题。

地补调整背景下,地方补贴由直接购车补贴转移至支持充电桩等基础设施,充电桩建设后劲更足。以舟山市为例,2016年12月,舟山市财政局印发《舟山市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》,对共用和公用充换电设备(站、桩、装置,不含土地)按实际投资额酌情给予5%-10%的补助。2017年10月新发布的《舟山市新能源汽车推广应用地方配套补助办法》中,将该比例提升至不超过20%。补贴扶持力度加强将进一步激发企业参与充电桩建设与投资的积极性,充电桩板块或成18年新一轮投资热点。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

新能源汽车查看更多>电动汽车充电桩查看更多>动力电池查看更多>