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北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
近年来,中国经济与国内运输部门经历了重大转型,这一转变使得2024年国内对汽油、喷气燃料和柴油等常见石油燃料的需求出现了小幅下滑。数据显示,2024年中国这些石油燃料的总消费量约为每天810万桶(mb/d),较2021年的水平降低了2.5%,仅略高于2019年的水平。(来源:能源新媒文/能源杂志)随着中国经
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
3月6日,吉利集团发布江西星能装备技术发展有限公司2025年储能系统PCS集中采购项目的招标公告发布,项目采购PCS容量为2GW,型号为组串式2.5MW(215KW*12)、集中式2.5MW、集中式1.725MW、集中式1.25MW。要求投标人2022年至今产品累计出货量≥4GW。江西星能装备技术发展有限公司2025年储能系统PCS集中采
2月28日,瑞浦兰钧能源股份有限公司在吉利集团合作伙伴大会上荣获威睿公司2024优秀交付保障奖、极氪汽车与威睿电动共同颁发的2024年度供应商“质量飞跃奖”。瑞浦兰钧能源通过优化生产流程、提升供应链管理水平以及加强与客户的沟通协作,确保了高质量产品的及时交付,为吉利集团及其他合作伙伴提供了
3月初,荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造,搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统,标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨
北极星储能网获悉,近日,比亚迪首席技术官孙华军透露,公司已成功下线60Ah全固态电池,并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外,多家车企也已布局固态电池。东风汽车:在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万
北极星储能网获悉,2月8日,吉利控股集团发布了2025年1月的销售数据。公司1月总销量达到330,782辆,同比增长14.8%;新能源汽车销量152315辆,同比增长59.5%,新能源渗透率达46%。吉利汽车控股有限公司1月总销量为266,737辆,同比增长约25%。其中,新能源汽车销量为121,071辆,同比增长约84%,海外出口
北极星储能网获悉,近日一则报道引起讨论,北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料,并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池,该项研究成果已于1月16日发表在国际学术期刊《自然》,固态电池又迎来一轮热度。据统计,2025年以来,
北极星氢能网获悉,1月16日,“醇净出行吉享冰城--吉利控股集团哈尔滨交通集团1500台网约车首批交付仪式”在哈尔滨举办,吉利控股集团董事长李书福代表吉利将首批甲醇汽车交付给哈尔滨交通集团董事长方恒军。1500台网约车均为吉利第四代醇氢电混汽车,这不仅是史上最大规模的甲醇网约车交付,也是吉利
北极星氢能网获悉,1月10日上午,安徽省毫州市委书记杜延安、市长秦凤玉与吉利远程新能源商用车集团董事长周建群一行举行工作会谈,并共同见证亳州市人民政府与吉利远程新能源商用车集团醇氢生态项目合作协议签约。据悉,吉利远程新能源商用车集团成立于2014年,是吉利集团旗下商用车业务板块,聚焦全
北极星氢能网获悉,第9届亚冬会即将在哈尔滨隆重开幕,吉利醇氢电动汽车服务车队将全方位提供出行保障。醇氢电动汽车是北方寒区新能源最优解决方案,这是醇氢电动汽车首次大规模服务国际性赛事。吉利旗下商用车品牌——远程也作为第9届亚冬会官方合作伙伴,将在城市侧提供公共出行服务。远程新能源商用
北极星储能网获悉,1月5日,吉利控股在黑龙江哈尔滨发布《台州宣言》解析会,吉利发布未来三年战略目标:至2027年,整车销量超500万台,成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者,逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。吉利控股围绕落实《台州宣言》,发布了集团2030愿景:引领绿色智能通行生态
戴姆勒卡车的梅赛德斯-奔驰GENH2燃料电池卡车迈向新的阶段,朝着氢能燃料电池为驱动、实现运输脱碳化的目标迈出关键一步。(本文来源:微信公众号HaechiFuelCell)戴姆勒卡车使用梅赛德斯-奔驰GenH2卡车组建了一支面向客户的测试车队。从2024年中期开始,亚马逊、空气化工、Holcim(瑞士水泥厂)、INEO
亿纬锂能6月2日在投资者互动平台表示,戴姆勒是公司的主要客户之一,目前公司已向该客户批量供应锂电池产品。
4月27日,戴姆勒(中国)商用车投资有限公司通过官微宣布,戴姆勒(中国)商用车投资有限公司(戴姆勒卡车中国)新任首席执行官徐乔到任。未来,他将带领戴姆勒卡车中国团队进一步贯彻执行戴姆勒卡车在华战略,持续拓展在华业务。徐乔于2007年加入戴姆勒集团,先后任职集团多个职能部门。他在公司治理、财
日前,由戴姆勒和沃尔沃合资投建的氢燃料电池生产商Cellcentric公司宣布推出新一代氢燃料电池系统,额定功率达到150千瓦,最长使用寿命可以达到2.5万小时,较以往产品优化了系统设计的同时,更是显著提高了服役寿命。据了解,Cellcentric公司成立于2021年3月,是戴姆勒和沃尔沃各自持股50%的合资燃料电
北极星储能网获悉,7月18日消息,据媒体报道,欧盟委员会批准了名为IPCEIHy2Tech的氢能项目,以促进欧盟的竞争力和经济。据悉,该项目已经获得了15个欧盟国家以及包括阿尔斯通和戴姆勒在内的35家公司共54亿欧元(约54亿美元)的资助。其他参与了IPCEIHy2Tech的企业还包括Ansaldo、博世、意大利国家电力
康明斯与戴姆勒北美卡车公司(DTNA)展开合作,戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统,在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。康明斯副总裁,新能源动力业务总裁AmyDavis表示:“康明斯与戴姆勒卡车合作历史渊源
据外媒报道,宝马和戴姆勒拒绝收紧碳排放目标,并拒绝在2030年前完全停止使用化石燃料的汽车。9月20日晚,德国非政府环保组织DeutscheUmwelthilfe(DUH)已对宝马和戴姆勒提起诉讼,这是德国公民首次因私营企业加剧气候变化提起诉讼。
继大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)“炮轰”燃料电池,并受到特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)力挺之后,终于有坚定支持者开始霸气回怼。
戴姆勒卡车公司(DaimlerTruck)和壳牌公司同意共同开发氢燃料补给基础设施,并在欧洲部署燃料电池卡车。
5月17日,液化空气集团表示,戴姆勒卡车公司已选择该公司为其液氢重卡供应液氢,同时液化空气集团正在为其开发一种全新的加氢系统。根据协议,液化空气集团将为戴姆勒卡车的试验用原型重卡供应液氢及增强型加氢系统。
新能源崛起将很快威胁到柴油车两大重型卡车巨头大手笔押注氢燃料车。据报道,全球两大卡车制造商戴姆勒和沃尔沃的负责人近日表示,长距离氢动力重卡可能在20年代末期达到可以和柴油车媲美的临界点。戴姆勒董事长MartinDaum表示,尽管在未来3-4年里柴油重卡将占据更大的市场,但氢动力重卡将在2027-2030年之间崛起,然后飞跃式发展。
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