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截止四月初,环渤海港口5500大卡市场动力煤实际交易价格已经跌至610元/吨,较春节前最高点下跌了160元/吨。据业内人士预测,环渤海港口市场煤的交易价格还会再下跌20-30元/吨,预计跌至580-590元/吨,才会走稳。春节至今,港口市场煤价格大幅下跌事出有因:
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:海霞)
1.进口煤大量涌入,影响国内煤市反弹
从去年年底开始,受用户用煤紧张影响,国家放开进口煤。进口煤的大量涌入,补充了国内资源的不足,但也造成用户争抢拉运进口煤,而对山西、内蒙等煤企发运的市场煤却是无人问津,造成港口煤炭交易量大幅下降,价格也出现下跌。即使国内中小煤企和市场煤贸易商轮番降价促销,并出台优惠措施,但市场煤的性价比仍不如进口煤。在环渤海港口,市场煤下水量偏少。
2.正值春季用煤淡季,市场需求差也在情理之中
春节以及春节过后,煤炭市场需求转入平淡期。尽管正月十五过后,南方工业企业复产率大幅提高;但天气转暖,空调负荷下降。从三月下旬开始,沿海六大电厂日耗升至65万吨之后,随后开始转稳;展望后续市场,电厂耗煤量大幅回升的可能性很低。值得注意的是,春节过后,水泥等行业拉运低硫低水山西煤开始增多,但由于拉运数量占环渤海港口下水煤比例较低,不足以改变煤价走势。
3.四、五月份,煤炭需求难有起色
进入四月份,正值大秦线检修期间,而南方电厂也面临着机组检修,煤炭市场呈供需双弱走势。四月份,乃至五月份,南方气候适宜,水电逐渐恢复,火电压力减轻,预计电厂日耗不会大幅增加。而煤炭市场转好,需求增加,需要等到炎热的夏季到来;那时,煤炭市场需求会有所反弹,加之电厂补库,助推市场煤价格出现上涨。
4.长协煤炭兑现率较高
今年以来,主力煤企积极兑现长协煤炭,保质保量的供应给电厂、钢厂等重点客户,铁路和港口全力组织装卸,将煤炭转运到下游用户手中。
无论是年度长协,还是月度长协,均较随行就市的市场煤价格低很多;因此,在煤炭市场需求转淡之时,下游用户均会优先选择拉运长协煤炭,而对市场煤仅仅是零星采购和补充而已。这也促使今年一季度,环渤海港口煤炭运输繁忙,吞吐量甚至超过去年水平;但所运的货种主要为长协煤炭,市场煤运输数量逐月下降。
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下游用户需求有限,贸易商发运减少,纷纷捂货惜售,市场煤价格继续小幅攀升,动力煤行情持续走强。随着夏季的到来,需求的改善,动力煤市场高库存现象减少,社会库存压力逐渐减轻,悲观预期有所改观,动力煤价格继续震荡反弹。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)截止目前,沿海八省煤炭日耗爬高至210
北极星能源网获悉,国家统计局发布2025年6月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2025年6月下旬与6月中旬相比,26种产品价格上涨,20种下降,4种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)822.5元/吨,与上期相比下降4.8%;普通混煤(4500大
目前,煤炭市场呈现“供需两弱”的特征,长协周转加快,现货价格缓慢上涨。终端采购行为存在较多不确定性,等到阶段性采购结束后,需求将逐渐转冷,煤价也将失去支撑。虽然正值传统用煤旺季,但实际成交有限,市场各方均保持谨慎观望态度。短期来看,在“高成本支撑、南方高温拉动”与“下游小批量采购
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七月份作为传统电力“迎峰度夏”的关键时段,动力煤市场步入需求高峰,电厂日耗明显高于五六月份的水平;但由于电厂补充及时,以长协为主,适当采购进口煤,而对国内市场煤拉运保持刚需,当前煤炭市场仍处于高库存、低需求的宽松格局。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)今年,煤炭市场需求持续低迷
近期,天气多变,南方地区气温略有回落,但仍持续高温,用电负荷增长明显;而北方主产地降雨天气增多,部分露天矿生产及运输受到影响,市场供需形势受扰动,铁路发运略有回落。“迎峰度夏”期间,需求尚有提升预期,价格下行阻力也较大。环渤海港口方面,港口市场维稳运行,市场交易活跃度一般;港口市
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