全球新能源汽车追访之德国与日本：汽车大国的电动车之痛

据中国汽车工业协会分析，三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月，新能源汽

9月10日，国家发改委等四部门发布推动车网互动规模化应用试点工作的通知（以下简称“通知”，详见：【政策速递】推动车网互动规模化应用试点，鼓励建立居民充电负荷、生活负荷差异化价格体系）。“通知”总体要求：参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，

新能源汽车产业的崛起，堪称中国工业近十来年的奇迹，不仅因此一举打破了西方发达国家一百多年建立的霸主地位，而且改变了中国汽车产业的城市格局。一些传统汽车工业重镇，在这一浪潮中，汽车产业开始走下坡路，比如武汉，而另一些原本汽车工业不发达的城市，却因为新能源汽车迅速崛起，比如深圳。安徽

据中国汽车工业协会分析，7月，车市进入传统淡季，部分厂家迎来高温休假，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均呈现下降。其中，乘用车和商用车产销环比同比双降，新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。

北极星储能网获悉，7月3日，广东肇庆市市场监督管理局印发关于发挥市场监管职能推动新型储能和新能源汽车产业高质量发展若干措施的通知。文件提出，原文如下：肇庆市市场监督管理局印发关于发挥市场监管职能推动新型储能和新能源汽车产业高质量发展若干措施的通知为深入贯彻落实习近平总书记关于新质生

据中工汽车网获悉，6月25日，理想汽车发布了2024年第25周（6月17—23日）销量数据。具体来看，理想汽车周销量达1.17万辆，连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第三，不敌比亚迪、特斯拉；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五，依然保持上周水平。数据显示，其理想

北极星储能网获悉，近日，《深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程》（下称《操作规程》）发布，将对产业公共服务平台项目、汽车电子认证项目、产业化项目等展开专项扶持，提高专项资金的管理水平和使用效益，助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说，我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势四个方面。近年来，我国顺应汽

国家发展改革委产业司副司长霍福鹏在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说，国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措，推动新能源汽车提质、降本、扩量，巩固和扩大产业发展优势。霍福鹏说，在鼓励新能源汽车消费方面，下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共

商务部官网消息显示，11月4日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税

北极星储能网获悉，11月1日，贵州省商务厅印发《贵州省2024年汽车置换（报废）更新补贴实施细则》，明确将按购买新能源汽车统一交易发票（价税合计）金额16％给予补贴，最高补贴1.95万元；燃油车及二手乘用车（含二手新能源车）交易发票（价税合计）金额15％给予补贴，最高补贴1.9万元。原文如下：省商

在广西柳州，色彩斑斓、小巧精致的新能源汽车穿梭行驶在大街小巷，大大小小的充电站遍布街巷、社区，“十分钟充电圈”让绿色出行轻松、便捷。随着新能源汽车持续普及，它与电的双向互动、双向奔赴有了更多的可能。基于柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国首批公共领域全面电动化试点城市，南方电网

北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示，“8～10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来，比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是，比亚迪20

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下，中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中，VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点：产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国

北极星储能网获悉，11月1日，北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》，十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求，涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技

10月23日至24日，坐落在墨尔本的国轩高科澳洲分公司携多款车用和储能电芯产品亮相。在墨尔本会展中心现场，国轩高科与澳洲新能源领域开发商现场签约，拟围绕大规模储能及其他新能源项目展开深入合作，未来合作规模有望超4GWh。此外，移动充电车产品也在本次展会上收获销售订单及年度预售协议，目前该产

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

10月23日，重庆市涪陵区人民政府发布关于印发涪陵区综合能源站发展规划（2023—2030年）的通知，其中包括统筹全区能源站点布局，结合实际需求优化机动车能源站，科学部署改扩建，合理布局综合能源站，确保到2030年综合能源站能满足经济社会发展需求，实现土地资源集约利用等目标。以下为原文：涪陵区综

以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动，是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；