《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法》公示

广东灵活调节能力现状及提升路径分析——《新型电力系统下广东灵活调节能力分析及提升举措》摘编王雪辰/整理（中能传媒能源安全新战略研究院）在构建新型电力系统进程中，电力系统的运行特性发生了根本性的变化。新能源大规模接入电网，导致电力系统的灵活调节需求急剧攀升，传统电力系统的灵活调节能

作者：刘佳辉卞伟翔李大伟单位：上海理工大学引用本文：刘佳辉,卞伟翔,李大伟.锂电池石墨复合电极力-电耦合性能原位测量分析[J].储能科学与技术,2025,14(6):2240-2247.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1149本文亮点：1.使用石墨电极来进行原位测量实验设计与分析，开发原位测量手段对复合石墨电极

北极星储能网获悉，7月18日，工信部公示了第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，包括一款特斯拉新能源汽车，应该为Model3+“最长”续航版，预计最早9月上市。公告显示，该款车搭载的储能装置种类为三元锂离子电池，生产企业为爱尔集新能源（南京）有限公司。据了解，2019年8月，特斯拉曾

7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会在北京开幕，会上，亨通集团新材料产业以其强大的创新实力成为焦点，展示了包括低氧/无氧铜材质的铜杆、铜丝、导体及电磁线等在内的一系列前沿产品。这些产品广泛应用于新能源、电子、电力、5G、通讯、汽车和半导体等多个领域，充分体现了“中国智造”在新材料

北极星储能网获悉，7月17日，财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车，其中包含含纯电动汽车、燃料电池等动力类型。据悉，此前超豪华小汽车消费税起征点为130

北极星售电网获悉，遂宁市人民政府发布致全市人民节约用电倡议书，现向广大电力用户发出节约用电倡议，公共机构带头节约用电，家庭社区绿色低碳用电，商业场所科学高效用电，工业企业主动节能提效，景观照明科学合理用电，详情如下：致全市人民节约用电倡议书全市各机关、企事业单位，广大市民朋友：为

7月15日下午，安徽合肥气温超过36摄氏度。在合肥市政务中心外的车网互动双向充放电桩旁，合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司信息技术部前端开发员李方亮测试充电桩的放电功能。他说：“我们正加紧测试不同品牌新能源汽车与充电桩的匹配情况，也在与合肥供电公司加强协作，争取近期让这里的21台充

北极星储能网获悉，7月17日消息，近日，通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作，将为其提供新旧动力电池，后者则将这些电池重新用于储能系统。此前，通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中，为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月，

电要省、钱要赚怎么能既节电又赚钱？巧了！这不就来了？快报名节电响应活动节约1度电奖励3元电费呼朋唤友来参与活动时间2025年7月-8月具体执行日期和时段，以当日“国网安徽电力”微信公众号发布的通知为准。*当日活动报名于当日节电响应任务启动时截止。活动对象国网安徽电力低压居民用户（含单独立户

北极星售电网获悉，7月11日，海南省新闻办公室举行新闻发布会，会上邀请海南省发展和改革委员会党组成员、副主任李璐，海南省住房和城乡建设厅二级巡视员崔柏，海南省交通运输厅安全总监、运输与物流管理处处长李丽，海南省生态环境厅应对气候变化与科技财务处二级调研员滕文亮出席，介绍《海南低碳岛

7月15日晚，国务院总理李强与澳大利亚总理阿尔巴尼斯在北京人民大会堂共同出席第八届中澳工商界首席执行官圆桌会议。会议聚焦中澳经贸合作新机遇，特别是在绿色经济、清洁能源、产业协同等领域的深入合作。金风科技董事长武钢受邀出席，与中澳两国近30位工商界领袖就未来合作进行了充分交流与探讨。两

随着新能源汽车的迅猛发展，我国新能源汽车发展将进入一个新阶段，快速补能充电将是未来发展的方向之一，充电行业将巨大的挑战和及机遇。作为充电设施的核心部件，充电模块一直是充电设施产业链企业和用户的核心关注点。在新的形势下，如何经受考验抓住机遇成为充电模块企业思考的问题。专注与创新是深

乘联会2月新能源乘用车销量出炉。根据乘联会厂家数据，2月新能源乘用车销量达到29150台，同比增长76%，但环比1月销量下降7%。综合1月销量看，新能源汽车产销在2018年呈现开门红特征。图片来源：崔东树公众号从新能源汽车厂家2月批发表现看，比亚迪独占鳌头，共销售8236辆，领先位居第二的北汽新能源379

双积分政策的落地，势必根本性改变全球汽车产业、全球能源产业的格局。但有专家认为，目前积分方案与里程挂钩，其副作用较大，具体体现在与发展新能源汽车初衷，节能减排的目标不符。笔者有些不同意见，供同行参考。一、中国发展新能源汽车是基于三个目标，而不是一个目的：节能减排在政府正式文件里，

由于中国能源危机引发高层思考，国家战略倾向于大力发展新型能源汽车，所以最近几年，我国新能源汽车市场飞速迅猛。不过，在产销量增长的背后，我们依然能够认知到，新能源汽车行业的发展还是以政策驱动为主，主要依赖政策这根拐杖，在单腿跳跃，这样的前进和发展，肯定是不正常的，不健康的，是残疾的

市民驾驶新能源汽车里程忧虑和电池恐惧有望缓解。5月31日，两江新区新能源汽车产业发展（重庆）有限公司牵手青岛特来电新能源有限公司，共同出资成立重庆两江特来电新能源有限公司，布局新能源汽车充电终端建设运营项目。至2020年，这家新公司，将在重庆累计建成充电桩11万个，服务10万辆新能源汽车。

在今年全国两会上，推进京津冀协同发展再次写入《政府工作报告》。李克强总理强调：“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”这让“京津冀”成为两会上最热话题之一。作为促进首都经济圈、环渤海经济区以及整个北方经济发展的重大国家战略，京津冀协同发展规划将带来巨大发展机遇。其中，“雾霾一体化”倒逼、大气污染防治等需求之下，新能源汽车的加速推广日益显示出必要性，也迎来发展契机。汽车尾气的排放对于环境影响及其严重。尤其在京津冀地区，近两千万辆的汽车对于