比克电池有意联手易事特开拓储能市场

光伏行业深陷泥沼，多数企业严重亏损之下，依然有企业高歌猛进，业绩甚至成倍增长。近日，光伏企业陆续公布2024年业绩年报、快报。据北极星统计，截至目前，有10家企业在2024年实现营收与利润的双增长，在凛冽寒冬中划出一道强势增长曲线。营收榜单中，捷佳伟创一马当先，以116.26%同比增幅领跑；拉普

北极星储能网获悉，4月21日，杭州鑫蜂维网络科技有限公司同江苏同力日升机械股份有限公司就算电协同领域签订战略合作协议，秉承资源共享、互利共赢、长期稳定的合作原则，共同推进算力中心储能、新型零碳智算园区与人工智能算力技术创新业务的深度协同。通过算电协同有效提升智算数据中心的运营效率和

作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一，锂电池本身需要做到低碳、零碳，既有政策的迫切性要求，也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计，目前中国动力、储能电池主流企业，都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时，部分头部企业，已经制定了明确的碳中

2025年，储能行业正在进行一场名副其实的“地震式”变革。一方面，继打开新能源全电量入市、取消强制配储制度的“136号文”之后，4月2日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善价格治理机制的意见。文件提出，健全促进绿色低碳转型的能源价格政策。建立健全天然气发电、储能等调节性资源价格机制

北极星售电网获悉，2月26日，工业和信息化部发布关于印发第一批先进适用技术名单的通知。名单包括基于工业企业柔性负荷的源网荷储一体化关键技术，该技术适用于源网荷储等领域，面向高耗能工业企业，如有色、钢铁、建材、化工等行业，规模主要为园区级；高安全、高性能经济型智慧锂电储能及电能变换系

据北极星储能网不完全统计，2025年1月共发布了94项有关储能的政策。国家层面16个，地方层面78个。地方政策中，新能源配储类7个，补贴类12个，电力市场类10个，电价类7个。另外，各地公布的重大项目清单中，涉及储能电站项目总计101个、总规模超14.3GW/29.9GWh。新能源配储类政策数量有所减少，广东、大

新型储能迎来重大利好！不仅12大技术上榜，还将培育3#x2014;5家生态主导型企业，到2027年，实现高端化、智能化、绿色化发展。对此，有相关机构认为，2025年中国储能装机有望在2024年翻倍增长的基础上，保持较高增速，与此同时，海外市场渗透率有望提升。那么，真锂新媒就带您具体盘点一下，这新型储能1

2024年，可以称得上5MWh储能系统的全面渗透年。高工产业研究院（GGII）最新数据显示，2024年，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球渗透将超40%。从2024年全年情况来看，搭载314Ah的二代5MWh储能产品正在加速成为市场主流。如果说280Ah储能电芯的问世，开启了锂电储能大电芯时代；那么314Ah的问世，无疑将

1月21日，赣锋锂业发布公告称，其控股子公司江西赣锋锂电科技股份有限公司(下称赣锋锂电)拟以2亿元与专业投资机构共同投资认购洛腾(杭州)股权投资合伙企业(有限合伙)的财产份额。赣锋锂业表示，合伙公司将主要对工商业分布式光伏、分布式风电、集中式风电、地面分布式光伏相关新能源资产类项目进行直接

北极星储能网获悉，1月21日，赣锋锂业宣布，控股子公司江西赣锋锂电科技股份有限公司(下称赣锋锂电)拟以2亿元与专业投资机构共同投资认购洛腾(杭州)股权投资合伙企业(有限合伙)的财产份额。《合伙协议》显示，本次投资主要对工商业分布式光伏、分布式风电、集中式风电、地面分布式光伏相关新能源资产类

首个、首次#x2026;#x2026;钠离子电池在2024年创下多个纪录！钠离子电池因其在成本、安全性和低温性能等方面的显著优势，在特定应用中富有竞争力。但随着锂电发展迅猛，碳酸锂价格下跌，钠电产业进入停滞期，不过，仍有企业相继布局钠电。海辰储能认为，钠电未能实现产业规模化应用，是因为钠电没有找到

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具，多家车企旗

作为极具前景的下一代电池技术，固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能，未来市场应用潜力巨大，已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前，包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企，以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池全球出货量59.0亿颗，占总出货量的46.1%。EVTank在白皮书中披露了2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池出货量TOP10企业名单，其中中国企业亿纬锂能排

作为国家战略性新兴产业，以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期，中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞，该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米。据了解，该电池系统最大支持8C脉冲

突破技术工艺，稳步提升产线良品率，以及规模化交付能力，成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日，特斯拉宣布4680产能达到17GWh；云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月，宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统

大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来？2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而，四年多时间过去，大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”，但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态，大圆柱电池

近期，固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展，再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极，能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈，完成DV（设计验证）与PV（产品验证）测试，向低空经济领域

近年来，虽然新能源汽车市场蓬勃发展，但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。这不仅给车主带来诸多不便，也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧，在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程。结合市场情况来看，行业数据显示，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472

过去一年，包括硅氧、传统研磨硅碳、新型多孔硅碳等在内的硅基负极，呈现出快速发展的态势。消费电子端渗透率有所提升，动力电池端示范项目相继落地，产业链上下游也积极扩产。然而，在需求释放、性能突破与产能爬坡的多重推动下，行业仍面临着诸多掣肘与现实考验，有待进一步厘清其背后的驱动逻辑。与

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》。其中提出，持续推进空管体制改革，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。12月27日，国家发展改革委低空经济发展司(简称“低空司”)正式亮相。资料显示，低空司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、