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日前,丹麦风电巨头Ørsted宣布,他们与DNV.GL(挪威船级社与德国劳氏船级社合并后的公司)签署了一份合同,聘请后者为其开发的比利时Borssele I & II 风场提供项目认证服务。
认证的主要内容包括:
基本依据是否充足
荷载分析是否正确,是否与基本依据一致
支撑结构设计是否符合适用的标准和规范
那么,究竟什么是海上风电认证?
海上风电认证是对海上风电项目某个环节的检查,通常由独立的公司、机构来执行,而“某个环节”,可以是勘测调查,可以是施工安装,可以是运行维护,也可以是某个设备、某项功能。
DNV.GL是海上风电认证领域的绝对权威,他们以IEC标准、欧标、各国国标为基础,配合自己公司制定的海上风电标准,对海上风电进行认证,大到整个项目过程,小到单个偏航电机,无死角全覆盖。
当然,不仅是海上风电,整个可再生能源认证领域遍布他们的身影,截至今年1月,DNV.GL已经完成对可再生能源的各类认证505项,其中绝大多数是风电方面的。
海上风电为什么要做认证呢?
海上风电是一个新兴行业,技术发展迅速,新概念层出不穷,各国政府在审批海上风电项目时,经常会遇到新技术,究竟是可靠的还是黑科技?要政府审批部门来验证,他们也非常头疼。
所以,把专业的事情交给专业的人,欧洲一些国家就把海上风电的认证交给了一些第三方公司、机构,由他们来判断合理性、可行性。当然,这样的第三方公司、机构必须是权威的,DNV.GL就是其中的杰出代表。
政府审查项目时,会对项目的流程或者设计提出一些意见,这时,只要拿出一份DNV.GL的认证报告,问题迎刃而解。没错,就是这么熟练。
海上风电项目认证的普及是行业走向成熟的标志之一,它为项目融资、市场交易提供了技术支持和保证。目前,整机认证在国内已经很普遍,但对海上风电整个项目的认证,如安全施工、环保措施等等,仍处于探索阶段。当然,如果只是简单粗暴移植国外经验,结果只能是水土不服、适得其反。如何师其长技、取其精华,考验的是相关部门和从业人员的智慧。
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3月13日,江苏华电2025年海上风力发电项目可研阶段勘察设计及专题报告编审服务启动招标。公告显示,江苏华电2025年海上风力发电项目位于江苏省省管区内的如东海域、灌云海域。项目规模450MW+600MW。招标范围:招标项目划分为1个标段,具体为:负责项目前期开发与技术咨询工作,工作内容包含涉及本海上
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近日,丹麦气候、能源和供应部长LarsAagaard宣布今年将推出9GW的海上风电项目进行招标,包括EnergiBornholm、Hessel和另外5GW的海上风电项目,从而为到2030年丹麦海上风电增长五倍铺平道路。此举被认为是丹麦政府对有关“开放计划”(opendoorscheme)下海上风电项目是否违反了欧盟的规定的快速而及时
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丹麦是发展风电行业比较早的国家之一,经过四十多年的发展,已经成为风机业务、技术发展的中心,并且在丹麦有着非常好的框架条件,有利于产业进一步发展壮大,在丹麦也形成了非常完整的风电产业链,无论是客户供应商,还包括很多非常完善的研发设施,最后也是比较非常重要一点,经过四十多年的风电产业的发展,其中包括有二十多年的海上风电产业发展,培育了非常多的行业人才。可以说丹麦是拥有着世界上最完整的一个风电产业链,有些人会把丹麦称之为风电行业的硅谷,依托与这个产业链,无论是从业务还是从技术发展,丹麦都是非常好的地方,知名的风电公司都在丹麦建立了一些研发中心。
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4月下旬,丹麦航运公司Cadeler宣布有意订购两艘可处理下一代高达20MW风机的X系列船舶来进一步扩大其船队,服务于海上风电场的安装、运营和维护等工作。
2020年11月,丹麦能源署发布了中文出版物,概述了丹麦海上风电投标模型的本质,下载链接:https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Globalcooperation/Publications_china/the_danish_offshore_wind_tender_model_cn.pdf目前,丹麦海上风电装机约为1.7吉瓦,能够满足丹麦约18%的用电需求。2020年6月22日,政
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