登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着汽车双积分制度在2018年正式实施,我国未来新能源汽车产业的发展将更加依赖于长效机制的驱动。当前新能源汽车产业发展已成为全球趋势,而国内外主流整车生产企业在政策倒逼下则加速新能源汽车车型的开发和上市。越来越多能够撬动消费者真实需求的新能源汽车上市,新能源汽车消费元年,在2018年正在开启。
一、用新的审美观看待锂电池产业链企业价值:从利润表比较走向资产负债表比较
(一)新能源汽车产业的发展对于锂电池产业链不单是市场空间的扩张,更是企业能力要求的提升
我们都知道,汽车工业的标准远远严苛于电子消费品工业的标准。
在传统汽车领域,以TS16949为代表的质量体系认证是零部件供应商进入汽车体系的准入证,基于产业标准的延续,国内电池产业链中想进入新能源汽车领域的企业也必须具备TS等汽车工业中的质量认证。一方面,TS16949认证是汽车工业体系外的企业进入汽车工业体系的“敲门砖”;另一方面更重要的,以TS16949为代表的汽车工业质量标准,将能够显著的提升产品生产过程的质量控制能力,使企业的产品品质得到大幅提升,从而帮助企业在当前锂电产业恶劣的竞争环境中构建差异性竞争优势。
一般情况下,汽车整车厂在选择零部件供应商时,最基本的条件是零部件供应商已通过了TS 16949认证。TS 16949的核心为五大工具的方法和执行:产品质量先期策划(APQP)是产品、过程、系统的策划和执行;潜在失效模式和后果分析(FMEA)是客户对供应商信用偏差的要求;测量系统分析(MSA)是对测量系统偏差的控制;统计过程控制(SPC)是对过程偏差的控制;生产件批量程序(PPAP)是对产品、过程、体系误差的纠正预防。
本质来说,以TS16949为代表的趋于严谨的产品品质要求,放大了锂电池产品可靠性要求,弱化了市场非理性竞争,所以随着行业传统商业逻辑引入汽车工艺商业逻辑,新能源汽车动力电池产业的盈利水平将逐步回归。
(二)当前我们为什么需要用资产负债表审美观看待锂电池产业链企业价值:产品尚无法有效区分企业间的差别
to B端市场企业之间的比较来自两个层级:显性层级的差别,是企业产品之间的差别;隐性层级的差别,是企业之间经营能力的差别。毋庸置疑,当企业之间产品差别非常显性时,已实现高下立判,这本就是企业经营能力所体现出的差别。但是如果由于产业阶段或产品属性本身的原因,在某个时间段无法通过产品有效差别化公司之时,那么对于资产负债表的比较,将是显性差别企业经营能力,最终锚定哪些企业有望脱颖而出的标准。
目前,以电池、电机、电控为代表的“三大电”,所处的产业阶段还为早期,所以尚无法通过产品本身就显性差别化各个企业(部分龙头企业除外)。而从事“三大电”生产的企业经历国内新能源汽车产业近5年的发展之后,通过客户质量、技术口碑、盈利水平、资产经营能力等方面渐渐出现差异化。我们认为,除非企业能够通过高端客户或者技术突破构建竞争对手难以超越的护城河,最终企业之间最后脱颖而出的竞争优势,最终将通过企业资产负债表的经营能力来体现。
(三)国内锂电龙头宁德时代正在引领锂电池产业链审美观的变革:从利润表走向资产负债表
由于下游应用市场变化,对于企业经营能力的要求出现变化。我们分析宁德时代招股书信息,可以看到公司通过过往价值走势和对未来市场判断(募投项目经济性测算),表征动力电池未来3~5年将呈现瓦时售价和盈利单边下滑的趋势(此为利润表结构变化),但是随着募投项目落地,企业ROA进入上行拐点(此为资产负债表结构变化)。
出现如此变化,外部原因是宁德时代产品销售市场从商用车领域走向乘用车领域,所必然面临的商业逻辑变化。
(四)企业之间资产负债表比较所能够带来的启示
我们在同一个行业和相同类型产品的企业比较中发现一个具有表征性的结论:就是ROA水平高的企业,在收入和利润的复合增长来看,也是处于领先水平。收入和利润增速的差别,这本身就是同类型企业在发展过程中公司价值逐渐分化的核心原因。
为了方便对于企业资产负债表的比较,而最终能够长期形成竞争优势则是在企业资产经营能力方面体现出优势的企业,我们对能够进行深入比较的标的进行排查筛选。最终选出信义玻璃(0868.HK),福耀玻璃(600660.SH)和南玻A(000012.SZ)三家企业做对比。我们之所以进行这样的选择,是基于如下考虑:
1. 玻璃行业在过去发展过程中,主要是通过渐进式的技术进步实现终端市场差异化的性能要求和产品差别,没有出现跳跃式的技术变革。
2. 选出的三家上市公司,上市公开数据历史较长,且在玻璃行业非常具有代表性和相当市场影响力。是大海中大鱼的成长经历之间的比较,而不是小渠中小鱼小虾的比较。
3. 企业长期的经营能力差别,可以是因为在通一个行业中管理团队能力差别所致,也可以是相同产品身处不同行业,行业属性对企业经营能力要求不同而所致。三家企业早期毛利率基本为相当水平,且盈利规模基本相当。
简答来看,三家玻璃生产企业ROA与收入复合增速、利润复合增速与前文基本一样的成长规律。
1、重资产制造行业的固定资产经营能力至关重要,也是收入利润扩张之利器
玻璃的生产制造是典型的重资产行业,而其中的技术演进渐进式发生,所以企业之间的差别不是基于技术进步带来,而是基于企业的精细化经营能力的差别。
特别需要说明的是,虽然南玻A的ROA水平低于福耀玻璃和信义玻璃,但是其存货和应收账款的周转效率远远处于领先地位,说明其产品具有明显的竞争力,为畅销产品,同时此区间段相比于其他两家企业的产品毛利率并不处于下风。通过此比较可以看出,三家企业资产负债表经营能力,并无法通过产品本身体现出的财务数据进行差别(我们知道行业是有差别的)。
由于福耀玻璃在固定资产的经营管理能力体现出领先于南玻A的竞争优势,所以公司的固定资产周转效率,以及相应的资本开支速度体现出差别,最终导致公司之间收入和利润体量出现差别。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据内蒙古自治区工信厅最新统计显示,截至2024年末,内蒙古新能源汽车保有量已突破20万辆大关,全年新增登记量达11.34万辆,较上年增长162.44%,实现爆发式增长。此前,内蒙古自治区曾出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《电动重卡推广应用实施方案》等纲领性文件,重点推
北极星储能网获悉,2月8日,聊城市商务局等8部门关于印发《2025年聊城市汽车置换更新补贴实施细则》。对转让旧乘用车并购置燃油乘用车,购车价格8万元(含)以下的每辆补贴3000元,价格8万元(不含)至20万元(含)的每辆补贴8000元,价格20万元(不含)以上的每辆补贴12000元;对转让旧乘用车并购置新
北极星储能网获悉,2月8日,安徽省发展和改革委发布《安徽省新能源汽车产业集群建设2025年工作要点》。其中明确,全年建成2.5万个公用充电桩、2.3万个专用和自用充电桩,实现“充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖”。推广、完善“安徽充换电”APP。支持中安能源(安徽)有限公司完成100个储充换一体站
2月12日,中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》。其中提到,推进充电基础设施建设,全年新建公共充电桩2万个以上,加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。原文如下:中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》
北极星储能网获悉,2月9日,福田汽车披露的产销数据显示,2025年1月份整体销量为50054辆,同比减少3.93%。其中,公司在新能源汽车领域表现亮眼,当月销量为7098辆,同比增加129.56%。公告显示,福田汽车1月份整体产量为53956辆,同比减少4.08%,其中新能源汽车产量为7092辆,同比增加108.77%。资料显示
北极星储能网获悉,当地2月10日,特朗普签署新的政策,将对钢铁、铝材进口加征25%的关税。另外,他也表示将对汽车、芯片加征关税。根据特朗普的命令,美国从所有国家进口的钢铁将面临25%的关税,而铝关税将从10%提高到25%。这些命令是根据1962年《贸易扩张法》第232条制定的,该条款授权总统在确定威胁
蛇年新春,宜新店开张。春节期间,河南三门峡市新老城区交汇处,一座新落成的阳光充电站成为众多新能源车主充电“尝鲜”的好去处。与普通充电站不同的是,这座充电站上可光伏发电,下可停车充电,是一座功能全面的充电站。据站长杨先生介绍,这座光充融合的充电站初期投资大一些,但是回本快,既划算又
2025年新能源汽车价格战打响!继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后,近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企,也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策,单车优惠力度最高超3万元。与此同时,这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升,而动力电池领域的
2025年2月8日,一段实车视频演示了广汽智能车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问的表现,这标志着广汽自主研发的ADiGOSENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。广汽也将推动这款行业领先的大模型在智能座舱、场景服务及用户交互体验上的全面革新,以行业首个A#x2B;级AI智能座舱融合行业
北极星储能网获悉,1月22日,广东省人民政府办公厅印发广东省有效降低全社会物流成本实施方案,其中指出,加强省内港口适应“新三样”出口的堆场建设,加快推动滚装码头建设。支持跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。开展新能源汽车物
北极星储能网获悉,据深蓝汽车2月9日消息,2月9日,深蓝汽车与华为在重庆正式签署全面深化业务合作协议。作为普及全民智驾的长期战略合作伙伴,双方宣布将全面推动智能网联汽车领域的合作共同研发前沿技术,开创全民智驾新纪元,加速推动智驾平权,引领中国智能网联汽车产业的未来。根据协议,深蓝汽车
北极星储能网获悉,近日,位于麻涌新沙南的赣锋锂电年产10GWh新型锂电池及储能总部项目正式吹响新春开工建设集结号,参建各方人员陆续集结到岗、有序复工,快马加鞭推进项目建设。据了解,赣锋锂电(东莞)科技有限公司总投资50亿元,占地面积约325.5亩,总建筑面积约39.5万平方米,建设内容主要有生产
文丨北极星储能网作者丨方秦清稚2月13日,“打一针”就能让锂电池“起死回生”、寿命大增的消息不断刷屏。储能业内也在讨论,这一技术突破,是否将打败抽水蓄能、全钒液流电池,彻底颠覆储能技术市场格局?“打一针”寿命提升1-2个数量级,什么原理?北京时间2月13日凌晨,《自然》(Nature)杂志发表
从手机、电车到储能电站,锂电池在人们生活中无处不在。但由于在使用过程中不断损失锂离子最长寿命都只有6-8年,复旦大学高分子科学系彭慧胜/高悦团队打破锂电池传统设计原则,通过AI和有机电化学的结合,成功设计了一种锂载体分子。让废旧电池“打一针”就可无损修复将锂电池寿命提升1-2个数量级为电
北极星储能网获悉。2月11日。交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》(2025年第2批)发布,标准编号为JT/T1543—2025,为推荐性标准,自2025年5月1日起实施。其中规定了船舶载运锂电池的分类和编号,锂电池的要求,以及锂电池的包装和货物运输组件、托运、装卸、承运和应急等安全技术要求。适
北极星储能网获悉,投资者互动平台上有用户询问孚能科技美国加关税对公司影响如何,2月10日,孚能科技进行了回答。孚能科技表示,目前公司产品出口地区以欧洲为主,同时在海外产能建设方面,公司为锂电池行业最早布局海外产能的企业之一。公司已与土耳其电动汽车品牌客户TOGG成立合资子公司Siro,其中S
北极星储能网从天眼查获悉,2月9日,杉杉控股有限公司发生工商变更。周婷不再担任董事长、法人代表,职务变更为董事,周顺和为新任董事长、法人代表,孙伟卸任董事职务。据悉,周顺和实际上为周婷的直系亲属。此次杉杉控股董事长及法人代表的调整并不意味着周婷要逃避责任,主要是为了一旦重组,若涉及
北极星储能网获悉,据港交所1月27日披露,江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称:正力新能)递表港交所主板,中金公司和招银国际为联席保荐人。招股书披露,正力新能是锂离子电池制造商,开发多元电池产品组合,主要专注于用于电动汽车(EV)的电池产品的销售。公司提供电芯、模块、电池包、电池簇、
北极星储能网获悉,1月22日,广东省人民政府办公厅印发广东省有效降低全社会物流成本实施方案,其中指出,加强省内港口适应“新三样”出口的堆场建设,加快推动滚装码头建设。支持跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。开展新能源汽车物
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年,全球储能电池出货量达到369.8GWh,同比增长64.9%,其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh,占全球储能电池出货量的93.5%,中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。EVT
北极星输配电网获悉,2月5日,福建泉州召开泉州市民营经济发展大会,64个重大项目现场集中签约,总投资1693亿元。其中包括,总投资60亿元的南安市海西零碳智慧园区项目,重点布局锂电池回收及梯次利用产业、城市大脑和能源工贸合作光储充一体化、零碳智慧园区建设、驭风计划、工商业储能及大型电网侧储
完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格,这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域,电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中,新能源客车同样已实现超50%渗透率,更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示,2024年全年新能源重卡渗透
2024年,中国新能源汽车年产已突破1000万辆,成为全球新能源汽车第一大市场,且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中,动力电池技术进步作用关键。产业共识是,未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时,锂电池的应用边界仍在不断拓宽,包括储能、船舶、eVTOL
过去几年,行业经历过山车式的行情,中国锂电产业调档换速,驶入新周期。如果说2023年是锂电产业从高位极速跌落的一年,那么2024年则是探底回升的一年。这集中表现在,经历2024年上半年价格滑落,行业增速减缓的情况下,2024下半年电池价格企稳止跌,“金九银十”产业旺季更是超预期,带动装机出货增长
摘要锂电产业十大变化。2024年,国内新能源汽车市场在消费补贴政策的强力推动下,展现出迅猛的发展势头。以旧换新、税收优惠、购车补贴等一系列政策的实施提振动力电池产业链。根据市场数据,2024年12月新能源汽车国内零售渗透率为49.4%,相比去年提升9个百分点。展望2025年,市场预计2025年新能源乘用
12月4日,四川省经济和信息化厅等9部门联合印发《开展锂电产业项目评价促进高质量发展的实施方案(试行)》(以下简称《实施方案》),该《实施方案》是全国首个针对锂电产业项目评价的专项政策方案,旨在有效应对锂电产业结构性、周期性产能过剩风险,统筹发展和安全,首创开展锂电产业项目评价,优化
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
8月27日,据财联社消息,比亚迪表示,公司在智利的锂项目仍未确定时间,将继续与智利当局谈判磋商。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:序淮)比亚迪高管近日接受采访时透露,由于条款尚未敲定,预计投产时间将被推迟,并补充说,公司必须确保获得一笔“好的交易”。公司仍在与当地
以锂电为主的储能产业链,在经历了近两年的高速发展之后进入了深度调整期,行业“洗牌”正在加速。一方面,多家跨界入局者以及缺乏核心竞争力的储能产业链企业,接连宣布此前规划的产能建设项目搁浅或暂停,甚至被迫退出赛道。另一方面,仍有大量新玩家涌入储能赛道。数据显示,今年1-7月新注册的储能
近日,在位于高铁新区的欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目建设现场记者看到,塔吊林立、长臂挥舞,多台大型机械设备轰鸣运转,工程车来回穿梭。该项目由欣旺达集团投资62亿元建设,包含电池回收与储能系统两个版块,预计年底建成。当前,全球能源竞争日益激烈,新一轮科技革命蓬勃兴起,锂
北极星储能网获悉,8月11日,湖北景锂环保科技有限公司(简称:景锂环保)年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用项目在湖北襄阳谷城举行投产仪式。据悉,该项目为“年产5万吨废旧锂离子电池回收及再生利用”,于2023年3月开始建设,历时一年半完成一期建设,总投资10亿元。一期工程包含:磷酸铁锂电池
美国大选对于全球锂电产业有何影响,中国锂电出海又将走向何处?恰逢美国大选的胶着期,来自民主党和共和党双方的总统候选人展开了紧锣密鼓的选举竞逐。在这场大选背后,一个关键的焦点则是新能源产业政策的变化,不仅事关全球气候变化走向,也影响全球电动汽车产业链的布局。美国作为曾经新能源的倡导
8月6日,福建省宁德市政协人资环委召开“关于打造‘零碳岛’的建议”“关于发挥产业优势,打造中国‘近零碳’城市宁德样本的建议”重要提案协商办理座谈会。宁德市政协副主席、民革宁德市委会主委刘国平表示,要扎实推进工作,按照“先易后难、以点带面”思路,稳步推进七大近零碳试点示范工程,进一步
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!