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党的十九大作出了中国特色社会主义进入新时代的重大政治论断。在新时代,煤炭企业发展业态、煤炭供需、政策变化以及用户商品需求等会有怎样的转变?煤炭企业和煤炭市场未来发展的取向、格局、优势是什么?笔者认为,把握以下发展趋势,对于未来发展具有重要意义:
一要关注煤炭企业业态变革的大取向。新时代,煤炭企业向市场转型的主要标志是“两商”战略。从过去单纯的煤炭生产供给者向“两商”转变,是现在能源企业转型发展的大趋势。例如,原神华集团的“创建世界一流清洁能源供应商和清洁能源技术方案提供商”;中煤集团的“两商一低”,其中“两商”是清洁能源服务商和技术方案解决商。
二要关注煤炭供需变化的大格局。我国煤炭的供需格局将从过去的分散型向区块化转变,西部产煤区的重要作用和战略地位也将逐渐凸显。中东部的产煤大省山东、河北、河南、安徽等近几年产能减少,煤炭需求量与本地煤炭供给量的缺口越来越大。未来,山西、陕西、内蒙古将成为中国煤炭货源的主要供应地。目前,区块化的供需格局已基本形成,并在不断完善。
三要关注国家运输政策调整的大变化。在运输政策调整方面,国家正在推进“公转铁”政策的实施,压减公路运输量,增加铁路运输量。
今年7月10日,交通运输部部长李小鹏在十三届全国人大常委会第四次会议上指出:要推进环渤海港口停止接收柴油车运输煤炭。到今年年底,环渤海、山东、长三角地区主要港口,还有唐山港、黄骅港等港口也不再接收柴油货车运输的煤炭。
与此同时,公路货运车辆治理工作将继续深入。目前,我国大力推进货运车型标准化,加快更新淘汰老旧车辆,实施机动车排放检测与强制维护制度;积极淘汰京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区的国三及以下排放标准的中重型柴油货车,减少柴油货车存量污染;大力推广使用清洁能源车辆和新能源车辆。
过去,特别是在中短途运输中,公路抢运量现象普遍。现在,国家对铁路运输给予的政策保护和支持,意味着煤炭企业未来的市场竞争将从控制资源向控制市场空间和运输干道上转变,如果没有市场布局安排和对运输大通道的控制,将很难获得进一步发展。
四要关注市场产品竞争的大优势。在市场产品竞争方面,未来用户需要的不仅是煤炭产品数量,而且是产品质量和清洁程度。我们必须清醒地认识到,煤炭企业是资源型企业,企业的可持续发展如果没有资源作支撑将是一句空话,技术装备、生产工艺只起到重要的辅助作用。但在同等条件下,技术装备好、工艺先进,自然生产效率高、产品成本低,更能满足用户需求。因此,企业首先应深入挖掘煤炭品种的个性优势,在此基础上提高生产技术水平,打造煤炭优质绿色品牌,从而提高产品在市场的竞争力。
概言之,全国煤炭企业向“两商”转型、供需格局区块化、运输方式“公转铁”、关注市场产品竞争力,这些既是当今我国煤炭市场营销的大背景,又是我国煤炭未来发展的四大趋势,将为煤炭企业在研制市场营销战略时提供参考依据。
(作者系中国能源研究会高级研究员)
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近日,陕西能源投资股份有限公司(简称陕西能源或公司)披露了2024年经营成果,营业收入231.56亿元,同比增长19.04%;利润总额53.80亿元,同比增长9.97%;基本每股收益0.80元,同比增长9.59%;获评“双百企业”标杆,连续两年荣登中国上市企业市值500强榜单,交出了一份成绩斐然的业绩答卷。过去的一年
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环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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日前,电厂负荷拉高至70%附近,整体日耗略有提升,电厂缓慢去库,部分前期并未大量补库的电厂展开招标采购。此外,上级要求,提高长协兑现率,加快环渤海港口去库;部分电厂暂停进口采购,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,环渤海港口去库加快。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)对于后市预期,下游
市场积极因素积累,部分地区高温到来,电厂日耗迅速拉起,“迎峰度夏”到来之前有备煤需求,将支撑市场。供需关系将得到改善,煤价终于在昨日迎来止跌企稳,市场炒作预期增强,但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素,预计难以出现大规模需求释放,煤价止跌后,前景难
国内供应依然保持刚需,环渤海港口和江内库存仍在高位,市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面,随着关税风波告一段落,国内出口好转,入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏,政策端要求电厂补库;随着煤价跌幅的收窄,部分终端开始释放少量采购拉运需求,下锚船增多,海运价持续上调。(来源:鄂尔多斯
环渤海港口集港量有所下降,但调出量略高一些,环渤海八港单周去库117万吨,但库仍在高位徘徊,港口下锚船保持低位水平,空泊现象屡见不鲜。本周,超低的煤价吸引了客户,询货略有增多,但终端用户采购保持刚需,并压价还盘。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地煤价止住跌势,但目前的社会用电量
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
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