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11月中旬以来,国内进口煤政策骤然收紧。国家发改委分别在江苏和广州召开进口煤会议,要求在年底之前,基本不再安排进口煤通关。个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过所属集团公司向国家发改委申请豁免。
(来源:微信公众号“能源杂志”ID:energymagazine 作者:李帅)
2017年,国内生产原煤和进口煤分别为34.45亿吨和2.71亿吨,后者仅相当于前者的7.87%。但是,进口煤因自身的价格优势和区域需求,是国内煤炭的重要补充,尤其对广东、广西、福建以及华东等沿海地区影响巨大,在煤炭市场中起着“四两拨千斤”的作用。
▲网络流传的电力企业要求不再安排进口煤的内部文件
供给侧改革推动进口煤总量控制
进口煤政策收紧早有先兆。10月2日,在广州召开的沿海六省关于进口煤炭会议上,国家发改委便明确了今年底的煤炭进口要平控(即2018年进口煤规模不超过2017年),且进口指标不再增加,按原来计划执行。
海关总署数据显示,2017年我国煤及褐煤总计进口2.71亿吨,2018年1-10月累计进口2.52亿吨,如果按照平控目标,11-12两个月剩下配额仅有1900万吨。
国内进口煤炭主要分为无烟煤、炼焦煤、其他煤、其他烟煤和褐煤五大类,其中,无烟煤、褐煤、其他煤和其他烟煤用途相同,多作为电力用煤,并称为动力煤。对于炼焦煤及其他较为稀缺的煤种,国家鼓励进口,但是动力煤进口政策往往根据国内情况进行调整。
2016年以来,进口煤政策调控主要服从于煤炭行业供给侧改革需求,扭转煤炭行业经营困境。随着供给侧改革推进,淘汰过剩产能后,煤价上涨,煤炭行业逐渐复苏。同期,考虑到从供给侧改革总体要求,对于进口煤的控制逐步加强,调控方式从时段性控制演变为全年总量控制。
供给侧改革效果明显。中国煤炭工业协会报告显示,2015年,煤炭行业利润大幅下滑。前11个月规模以上煤炭企业主营业务收入2.28万亿,同比下降14.6%;企业利润425.5亿元,同比下降61.2%。供给侧改革后,煤炭行业焕然一新,2017年,国内规模以上煤炭企业主营业务收入2.54万亿元,同比增长25.9%;利润总额2959.3亿元,同比增长290.5%。
进口煤管控的另一个原因是煤质。2015年开始实施的《商品煤质量管理暂行办法》中要求,严格进口检验标准和程序。2017年,国家频频召开会议研究劣质煤进口问题,至形成“7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务”才告一段落。
高库存可基本抵消进口煤收紧影响
目前来看,进口煤政策收紧影响不大。分析人士认为,迎峰度冬基本可控,而且电厂的动力煤日耗低,库存高,基本可以抵消进口煤收紧所带来的影响。
11月16日数据显示,秦皇岛港库存上升,电厂库存上升;焦煤港口库存上升,独立焦化厂焦煤库存上升。
其中,秦皇岛港库存562.0万吨,周环比上升13.0万吨;
广州港库存243.4吨,周环比上升14.1万吨;
六大电厂库存1742.34万吨,周环比上升36.09万吨,日耗煤53.10万吨,环比上升0.31吨/天,可用天数为32.81天,环比上升0.49天;
京唐港炼焦煤库存128.90万吨,环比上升0.46万吨;
独立焦化厂炼焦煤总库存851.68万吨,周环比上升12.27万吨。
整体上进口煤收紧的影响并不大,不过局部地区会面临用煤紧张的局面,其中广东是一个典型案例。
广东地理上接近印尼,部分电厂设计即以印尼煤为燃料煤,九成的用煤来自于进口煤,进口煤炭政策收紧,燃料煤供应趋紧。
我国煤炭进口的主要国家为印尼、澳大利亚、俄罗斯、蒙古和菲律宾。进口量较大的省份则为广东、江苏、内蒙古、辽宁及广西,这些省份在2017年的煤炭进口量超过了全国进口量的六成。
进口煤政策收紧对这些地区电厂的影响:
一是供应紧张。这些电厂需要转而从北方港口购煤,受地理及供需状况影响,燃料煤供应周期拉长,原先进口煤到电厂周期为5-6天,从北方港口装煤周期拉长至10-15天,电厂保供压力增大。
二是经营压力。广东地区电厂进口印尼煤相比从北方港口购煤,同热值同硫份标煤每吨要低100元左右,同时受运输距离影响,每吨运费相差10-20元,给电厂的运营成本带来了不小的提升。
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从上个星期五4月25号开始,北方港口电煤价格由跌转升,节前出现了连续上涨的好势头。不过,由于需求还没有上来,俄煤为增强竞争力降低出口关税,对国内市场会产生影响。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在830左右,秦港5000的报价在735左右,秦港4500的报价在640左右,环比又上涨了5元/吨。由于上个
海关总署4月12日公布的数据显示,2024年3月份,我国煤炭进口4137.9万吨,比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%;比2月份的3375万吨增加762.9万吨,环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。1-3月份,全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨,同比增长13
海关总署3月7日公布的数据显示,2024年1-2月,我国累计进口煤炭7451.5万吨,较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨,增长22.9%。
北方港口电煤价格,从2月22号开始下跌,到目前已经连跌12天,整体跌幅不大,不过市场信心一直走弱,再加上进口煤价格有优势,估计国内现货价格短期依然弱势。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在925左右,秦港5000的报价在820下浮2-3块,秦港4500的报价在710左右。其中,秦港5000和秦港4500的报价,
最近一段时间,北方港口电煤价格弱势下跌,进口煤价格坚挺,不过依然比国内煤便宜。据今日智库了解,现在5500大卡的进口澳煤,在华南地区的到岸价差不多915左右,比国内煤还是有价格优势。目前,北方港口5500大卡的电煤报价在930左右,从秦皇岛到广州港的航运费在25元/吨左右,加起来差不多955元/吨。
这段时间,国内港口和坑口的电煤价格一直在跌,进口煤的价格也一直在跌,据今日智库了解,进口4500的招标价格已经已经跌破了600元/吨!(来源:丰矿煤炭物流今日智库)北方港口电煤价格连续跌了两个星期。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格840左右,秦港5000的价格740左右,秦港4500的价格630左右
上半年,生产原煤23.0亿吨,同比增长4.4%。进口煤炭2.2亿吨,同比增长93.0%。煤炭供应端增加,特别是煤炭进口量增长过快,加之国内煤炭消费低迷,对六月中旬之前的煤价上升形成巨大压力,这也是造成市场低迷运行的重要原因之一。去年,海外高企的煤价抑制了我国煤炭进口的需求;叠加受俄乌冲突影响,海
由于高温来袭,最近四五天,北方港口电煤价格从暴跌到探涨,市场情绪好转,但上涨基础不牢,一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格800左右,秦港5000的价格710左右,秦港4500的价格615左右,报价普遍环比涨了10元/吨,不过现货成交量依然偏少。现在,沿海电厂
不断涌入的澳煤、俄煤、印尼煤让国内贸易企业喘不过来气,大量的贸易商赔本出货,黯然离场。上月开始,欧洲消化不了的煤炭正在另辟蹊径,运往亚洲市场。三季度,哥伦比亚将有700万吨煤炭出口到亚洲国家,而不是欧洲。哥煤主要用于发电和钢厂用煤,出口目的地为中国和印度。去年,欧洲电厂进口哥煤3000
本周,环渤海港口市场情绪不佳,贸易商报价偏弱运行,中低卡煤种价格下行速度加快。在中下游库存高位以及进口煤冲击之下,终端电厂补库较快,大部分电厂不需要派船北上拉煤,而是在接卸港等待进口煤到岸即可,环渤海港口煤价呈节节败退之势。沿海地区煤炭需求决定了北方港口的煤价走势,而北方港口煤价
今年以来,国内煤炭市场整体弱势运行。据今日智库测算,今年煤炭需求是增的,弱势运行的关键是供应量大幅增长,国内原煤产量保持5%以上的增速,进口煤则是接近翻倍的增长。据海关总署5月9号发的最新数据,我国2023年4月份进口煤炭4067.6万吨,较去年同期的2354.9万吨增加1712.7万吨,增长72.7%。进口量
从上个星期五4月25号开始,北方港口电煤价格由跌转升,节前出现了连续上涨的好势头。不过,由于需求还没有上来,俄煤为增强竞争力降低出口关税,对国内市场会产生影响。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在830左右,秦港5000的报价在735左右,秦港4500的报价在640左右,环比又上涨了5元/吨。由于上个
上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
回顾今年春节过后煤价走势,三月份,煤价势如破竹,大幅下跌了100元/吨。四月份,煤炭供需均在减弱,煤价出现先跌、后涨、再跌、再涨走势,四月份的煤价围绕着820-830元/吨上下窄幅震荡走势,并无大跌大涨行情。五月份,煤炭供需双方均有增量,大秦线运输恢复,煤炭发运量将增加;而需求端,部分电厂机
昨日,受大型煤企长协价格上涨以及下游需求带动影响,北方港口贸易商报价小幅上调2-3元/吨,港口5500大卡主流报价825元/吨左右;港口5000大卡主流报价730元/吨左右。在上周四刊发的《3天跌5元/吨,不用着急!》文章中,今日智库便指出,“多数贸易商对后市需求仍有预期,低价出货意愿很低,电煤价格短
为期27天的大秦线春季集中修,今日上午结束。27天时间里,煤价“先跌后涨再跌再涨”,呈现抛物线式波动。检修期间,环渤海港口库存相对稳定,环渤海八港存煤从2154降至2054,随后又增加至2147万吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)临近劳动节,产地安全检查增多、少数煤矿完成月度生产任务,供应收
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
截至4月21日,国家能源集团宁夏电力全年累计发电量达304.09亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,年同比增加20.99亿千瓦时,安全生产持续保持良好态势,有力保障宁浙鲁三省区电力稳定供应。作为宁夏最大发电企业,今年以来,宁夏电力始终坚定实施集团“41663”总体工作方针,坚持目标导向,紧紧锁定年度发电
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
4月30日,工业和信息化部办公厅印发关于下达2024年国家工业节能监察任务的通知。统筹考虑行业特点、企业规模、所在地区和监察内容,确定国家工业节能监察任务企业2899家。其中,石化化工、钢铁、建材、有色金属、造纸、纺织等重点行业和重点用能设备能效专项监察2411家,数据中心等重点领域能效专项监
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