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因未能按照约定还款,坚瑞沃能债权人申请公司破产重整。坚瑞沃能近日发布公告称,公司于近日收到债权人陕西凯瑞达公司(以下简称“凯瑞达”)的《催款函》,告知因公司未能按照相关约定还款,凯瑞达公司已委托律师向西安市中级人民法院申请公司破产重整。
据《证券日报》记者了解,坚瑞沃能应于2018年11月20日向凯瑞达公司付款30.75万元,逾期应向凯瑞达还清欠款总额人民币530.75万元。但凯瑞达向坚瑞沃能发送催款函后,对方仍未付款,鉴于坚瑞沃能未能依约还款,凯瑞达委托律师向西安市中级人民法院申请坚瑞沃能破产重整。
凯瑞达在《催款函》里强调:法院一旦受理,届时产生的一切不利后果均由坚瑞沃能承担,望贵公司慎思对待,及时偿还欠款!
对此,坚瑞沃能方面表示,根据公司目前自身的债务状况,公司不排除接受相关债权人向西安中院提起的破产重整申请。若公司正式进入破产重整程序,将对公司的恢复生产事项、引入战略投资者事项乃至债务危机的化解均产生积极的影响。
公告指出,目前,西安中院只是收取了债权人申请公司破产重整的立案材料,是否能正式受理尚需取得西安市人民政府、陕西省人民政府、中国证券监督管理委员会以及西安市中级人民法院、陕西省高级人民法院和中华人民共和国最高人民法院的批准,因此能否正式受理尚存在极大不确定性。
公告后第二天,坚瑞沃能收到创业板的关注函,要求坚瑞沃能结合相关法律法规及破产重整的具体流程,详细说明从法院收到债权人提出的破产重组申请到作出受理裁定,尚需履行的审批、报备等程序,以及法院作出受理裁定后的后续流程和相关安排。并结合现有债务规模、逾期债务金额及类型、资产冻结情况、债权人已采取的追偿措施、公司偿债资金筹集情况等,详细说明后续偿还债务的安排,并说明公司是否已出现资产不足以清偿全部债务或明显缺乏清偿能力的情形。
同时,关注函还要求坚瑞沃能结合目前经营情况、引入战略投资者的进展等详细说明公司被申请破产重整事项对公司的具体影响;并要求坚瑞沃能对照相关规定,详细披露未来可能面临的风险,包括但不限于:经营风险、法院作出公司破产重整受理裁定的不确定性、若法院受理公司破产重整后可能存在被宣告破产导致公司股票面临终止上市的风险等。
根据《破产法》,债务人不能清偿到期债务的,债权人可以向法院提出进行重整,或者破产清算的申请。
《证券日报》记者了解到,自《破产法》实施以来,有多家上市公司通过破产重整得以重生。第一家成功进行破产重整的浙江海纳,现已改为众合科技。2007年9月份,法院受理了浙江海纳债权人提出的破产重整申请,当年11月份,法院批准了由公司债权人会议通过的重整计划,2008年,浙江海纳将破产重整计划执行完毕,成为一个“净壳”,随后进行了资产重组,其主营业务也由单一的半导体节能材料拓展为节能减排和轨道交通业务为方向的大机电产业。
在陕西的上市公司中,炼石航空的前身咸阳偏转股份有限公司曾于2009年被实施退市风险警示,最终通过破产重整,注入资产,置换炼石矿业100%股权使公司的发展回到正常轨道。中再资环的前身*ST秦岭也是通过破产重整获得再生。
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11月13日,保力新正式发布公告,称:经公司与珈伟新能源科技(无锡)有限公司的股东深圳珈伟储能科技有限公司、田丽华、顾俊及顾健友好协商,达成一致并签署《股权转让协议》,同时,经公司与无锡鑫盛源企业管理合伙企业(有限合伙)、郑敏友好协商,就合作运营新能源锂电相关业务达成一致,并签署了《关
9月27日晚间,坚瑞沃能发布公告称,自9月28日,公司证券简称由“坚瑞沃能”变更为“保力新”,公司证券代码不变。对于更名的原因,坚瑞沃能称,2020年4月29日,西安市中级人民法院裁定公司重整计划执行完毕。至此,公司经过破产重整,已彻底解脱了以往债务的桎梏,资产状况、资产结构得到极大改善,从
北极星储能网获悉,8月19日,坚瑞沃能公告称,为适应公司重整后的战略规划跟经营发展需要,董事会同意将公司名称、证券简称及注册资本等做相应的变更,坚瑞沃能即将变身为保利新。公告显示,公司中文名称将由陕西坚瑞沃能股份有限公司,变更为保力新能源科技股份有限公司,中文简称为“坚瑞沃能”变为
7月14日,坚瑞沃能发布公告称,公司与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司(以下简称“悍马重庆”)建立企业间战略合作伙伴关系,并签订《悍马(重庆)新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。坚瑞沃能表示,根据本次签订的战略合作协议的约定,公司拟与合作方悍马重庆共同合作开
5月28日晚间,*ST猛狮与坚瑞沃能同日发布公告,为使双方充分发挥各自优势,协同合作,相互扶持,采用多种合作方式,共同在储能系统制造、动力电池制造等方面开展深度合作,经友好协商,决定建立企业间战略协作伙伴关系,并签订战略合作协议。双方围绕各自在新能源产业链等产业上的布局,积极追踪市场动
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北极星储能网获悉,3月26日坚瑞沃能发布公告,将出资5000万元在广东顺德市设立全资子公司中瑞新能源科技有限公司,主营研究开发、生产经营储能设备、储能系统,储能电池、燃料电池、动力电池研发、销售等。坚瑞沃能于2020年3月25日召开的第四届董事会第四十一次会议审议通过了《关于对外投资设立子公司
唇亡齿寒,就在子公司沃特玛已经宣布破产之际,曾作为国内第三大锂电池企业的坚瑞沃能也被盛传即将步入破产边缘。(来源:微信公众号“汽车头条”ID:qctt_app作者:张秋语)公告显示,2017年,坚瑞沃能年净利润-37.34亿元;2018年,公司净利润为-39.45亿元。2019年前三季度,公司继续大幅亏损,净利润
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根据规划,合肥启宸一期生产线将于2025年下半年正式投产,年产能预计达千吨级。近日,创合汇资本联合合肥市种子基金、合肥市包河区科创种子基金,完成对合肥启宸新能科技有限公司(简称“合肥启宸”)的千万级天使轮投资。资料显示,合肥启宸成立于2024年10月,核心团队由中国科学技术大学、合肥工业大
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董
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作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
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突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
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北极星储能网获悉,3月17日,国新办就2025年1-2月份国民经济运行情况举行发布会,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖先生介绍2025年1-2月份国民经济运行情况,并答记者问。付凌晖指出,1-2月份,新能源汽车、3D打印设备、工业机器人产品产量同比分别增长47.7%、30.2%、27.0%。从环比
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