登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
1月16日晚间,*ST尤夫发布公告称,近日公司收到公司全资子公司江苏智航新能源有限公司(以下简称“智航新能源”)的通知,其与河南锂想动力科技有限公司(以下简称“锂想动力”)于 2019 年1月15日签署了《战略合作协议及产品销售框架合同》,智航新能源与锂想动力拟通过开展多种形式合作,推动双方在新能源产业方面共同打造一条具有较强竞争力的产业链,并且,合同约定锂想动力在2019年12月31日前至少向智航新能源采购10000万支三元锂离子ISR18650电芯。
公告显示,锂想动力是一家专业从事锂电池系统技术研发、生产、销售和服务的高 新技术企业。依托自主知识产权的锂电池系统产业链、首创弹性连接专利技术、 车载综合性能数据采集系统及地面综合仿真测试平台,为各领域提供锂电池系统解决方案,涵盖电动汽车动力锂电电源系统、储能锂电电源系统等领域。
*ST尤夫表示,本次合同的签署,有利于增强智航新能源在新能源产业方面的竞争力,如能按照合同预期执行,有利于智航新能源恢复开工率,将显著提升智航新能源的经营业绩,进而对公司本年度的财务状况和经营成果会产生积极影响。
据悉,智航新能源注册资本为人民币11467万元,经历了近几年的市场锤炼和快速发展,目前公司拥有日产100万只2600mAh以上高比能量、动力型锂电池的生产能力,具备年产240万KWh电池系统的PACK生产能力。全资子公司——江苏东汛锂业有限公司,主要生产锂离子电池正极材料镍钴锰酸锂,配套于动力型锂电池,达到年产1万吨的锂电池正极材料生产能力。这标志着公司已形成从锂电池正极材料——锂电池——电池组的产业链布局。
公告原文如下:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
文/朱子悦近年来,中国大力发展风电和太阳能发电,装机容量持续攀升。2025年第一季度,我国风电+光伏新增装机74.33GW,累计达到1482GW,首次超过火电装机规模。同期,风光发电量达5,364亿kWh,占全社会用电量22.5%。风光发电固有的间歇性与波动性,导致其在特定时段(如阳光辐射极佳光伏发电出力大增的
碳酸锂价格开始大涨。7月23日,电池级碳酸锂单日上涨1100元/吨,均价6.91万元/吨,最高价冲破7万元/吨。以高成本锂供给成本线6.5万元作为参照,电池级碳酸锂现货自五一节开始,经历了两个月的磨底之后正式表现出“V型”反转的苗头,碳酸锂期货方面,7月17日起主力合约接连大涨,17日收涨2.47%至67960元
北极星储能网讯:7月23日,韩联社消息,因火灾致23人死亡、8人受伤的锂电池制造商Aricell的首席执行官朴顺宽被判处20年监禁,罪名是违反《重大事故处罚法》和《职业安全卫生法》等。2024年6月24日,位于韩国首尔以南华城的Aricell电池制造工厂发生火灾,导致23名工人死亡,其中包括17名中国公民,另有8
近日,蚌埠经济开发区管理委员会对安徽城瑞能源科技有限责任公司废旧锂电池综合利用项目环评进行公示,标志着安徽在电池回收领域又迈出了一步。项目位于蚌埠市经开区智能制造产业园,租赁厂房约42000m²,分三期建设。一期为动力电池梯次利用,处理规模为7000t/a;二期为废旧电池及极片拆解利用,处理
今年以来,全固态电池产业化进展持续加速。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等在内的众多电池厂商,纷纷发布全固态电池产品或宣布量产时间表。比亚迪、长安、上汽、广汽、东风、丰田、本田、奔驰、日产、通用等国内外车企,都在大力筹划全固态电池在3-5年内装车。全固态电池的能量密度优势极
北极星储能网获悉,7月22日,格力电器在投资者关系活动记录表中表示,格力钛研发的钛酸锂电池系列产品,具有长寿命、高安全、耐宽温、大倍率、快充放等特征,被广泛应用于新能源汽车以及工商业园区、通讯基站、电网调频、轨道交通、船舶岸电、家庭住宅等储能领域,尤其在高寒、高海拔等极端工况下以及
北极星储能网获悉,7月21日,国华投资2025年第二批储能系统设备集中采购公开招标公告发布,招标项目位于秦皇岛昌黎县,为海上光伏配置储能项目,储能按光伏交流测装机总容量10%,配置20MW/80MWh跟网型储能。项目概况:国华投资国华(秦皇岛)新能源有限公司秦皇岛昌黎海上光伏试点项目直流侧装机容量26
有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G(车网互动)今天咱们来唠唠它!啥是V2G?V2G,英文全称“VehicletoGrid”,翻译成中文就是“车网互动”,是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元,以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说,就是让电动
北极星售电网获悉,7月21日,安徽省安庆市高新区源网荷储一体化(一期)2.5MW∣5MWh储能系统设备采购项目(三次)公开招标,本项目建设内容为设计5MW/20MWh的储能电站,总占地约8.58亩,项目先行建设2.5MW/5MWh储能电站,并预留扩建接口。本项目作为安庆高新区源网荷储项目的配套设施建设,容量为2.5MW
“储能电芯要涨价了吗?”近日一储能系统集成商问道。或许这一问,也问出了行业的困惑。早在2024年,中国储能电芯行业“内卷”已经到一个高度,价格呈快速下跌趋势。截至2024年12月底,280Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超40%;314Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超60%。储能电芯价格,已从2023年
近日,深能智慧能源科技有限公司(以下简称“深能”)2025-2026年度储能系统成套采购和储能磷酸铁锂电池采购预选供应商项目中标候选人公示重磅发布,天合储能凭借强劲综合实力,不仅以第一中标人身份锁定储能系统预制舱预选入库资格,更成功入围储能磷酸铁锂电池采购榜单,实现“系统+电芯”双赛道硬核
动力电池企业被客户拖欠货款的情况愈演愈烈,追讨货款成为行业常态。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)7月23日,*ST尤夫发布公告称,收到全资子公司智航新能源的通知,就相关买卖合同纠纷事项向有关方提起诉讼,涉及诉讼资金合计约4.31亿元。公告显示,智航新能源此次诉讼
摘要:一面是龙头老大宁德时代“朋友圈”不断扩张,接连拿下国际巨头订单,另一面是第二梯队企业强劲突围,比如亿纬锂能进入戴姆勒供应链后,又拿下现代起亚,甚至有业内人士表示亿纬锂能未来有希望成为中国第三大动力电池厂家,又比如国轩高科供货博世后又进军印度,欣旺达获得雷诺日产定点......由此
据起点研究(SPIR)统计,2019年2月动力电池总装机量为2.25GWh,其中专用车的装机量为46.42MWh,环比下滑77.7%。起点锂电大数据记者分析原因有以下几点:(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:柴山山)1、二月本就只有28天,又适逢我国农历新年,动力电池企业及整车企业均有不同
摘要:锂电行业共有13家企业拿下大单,总金额超过了600亿元,涉及锂电池、储能、设备、隔膜等领域。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)2019年伊始,锂电池行业即频频传来好消息,据起点锂电大数据统计,截止目前,锂电池行业共有13家企业拿下大单,总金额超过了600亿
前言:投扩产已成为电池企业2017年布局的重点任务。据起点研究(SPIR)统计,一季度动力电池频传好消息,截至目前,宁德时代、国轩高科、沃特玛、万向等多家企业签订大单,涉及资金超过350亿元,预计2017年国内动力电池有效产能将从2016年的60GWh增长至110GWh,其中,三元将成为主力军。具体请看下文:1
动力电池是电动汽车的心脏,选择什么类型的动力电池、选择哪家企业的动力电池,对于车企来说是十分重要的问题。在新能源乘用车、客车、物流车等各细分领域,由于车辆的用途等不同,对动力电池性能要求不同,因此不同领域对动力电池的选配标准也不尽相同。在新能源乘用车领域,各车企为自己的乘用车车型
近年来,新能源车市场的快速发展,带动锂电池产业持续景气。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)数据显示,2021年1-12月,我国动力电池产量累计219.7GWh;装机量方面,2021年1-12月,我国动力电池装机量累计154.5GWh。从全球来看,2021年全球动力电池装机量为296.8GWh,比上年增长102
根据相关统计,2019年我国新能源汽车由于动力电池问题所引起的召回数量为6217辆,占到2019年新能源汽车召回总量的18.68%。而在2020年上半年,我国新能源汽车召回总量为14282辆(含商用车),但仅仅是有3596辆商用车由于动力电池问题引起的召回。由此可见新能源汽车、尤其是新能源乘用车在安全性方面正
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监督总局一汽汽车召回两款纯电动厢式运输车的通知,一汽汽车表示由于动力电池供应商江苏智航新能源制造过程中的原因、导致动力电池单体一致性差,存在引起动力电池自燃的安全隐患。据了解,2019年11月,26日,工信部曾约谈江苏智航新能源有限公司,要求企业针对新
圆柱动力电池市场占比持续下滑的趋势依然没有得到扭转。高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38GWh,同比增长9%。其中,圆柱电池装机电量约4.17GWh,占比6.7%,同比下滑41%。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作
据起点锂电大数据不完全统计,2019年锂电池行业共有15家企业拿下大单,总金额超千亿元,包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、桑顿、欣旺达、普莱德等动力电池企业,其中宁德时代拿下宝马569亿元大单,成为2019年单笔最大的订单。具体如下:1、比克与开沃签订亿元电池采购协议12月12日,比克动力与开沃新
11月新能源专用车市场各项数据继续环比大增。起点研究院(SPIR)数据显示,11月新能源汽车动力电池总装机量为6.29GWh,环比10月的4.08GWh增长54.17%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:陈荣逸)其中,11月新能源专用车产量为10623辆,产量环比10月的7909辆增长24.32%;动力
导读:“动力电池回收试点示范工程可以更好的推动区域协作,打通产业链上的多个环节,从而形成更加良性的发展体系,同时这也是国家政策引导的题中之意。”(来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu)从行业整体看,据业内预测,到2020年,我国动力电池企业数量将降至20余家,相较2016年的200余家,将
11月26日,工信部装备工业司就新能源汽车动力电池产品质量安全问题,约谈了江苏智航新能源有限公司,要求该企业立即对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各个环节进行系统梳理和整顿优化。本文来源:中新汽车微信公众号ID:CNWAUTO作者李杨近日
东方不亮西方亮,灵活的圆柱电池总能找到适合的生存空间。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)2015-2017年,在补贴刺激作用下,新能源汽车市场爆发式增长对动力电池产生强劲需求。而圆柱电池凭借着产品标准化、产能利用率高、制造成本低等优势快速切入动力市场,快速占领了A
据工信部网站27日消息,26日,工信部约谈江苏智航新能源有限公司(下称“智航新能源”),针对新能源汽车动力电池产品质量安全问题,要求企业立即对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。今年6月,工信部装备工业发展
10月新能源专用车产量为7909辆,数量环比9月的2889辆大幅增长173.76%;动力电池装机量为0.45GWh,环比增长达136.84%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:陈荣逸)10月新能源专用车捷报频传。起点研究院(SPIR)数据显示,10月新能源汽车动力电池总装机量为4.08GWh,环比9月的
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!