2019年3月动力电池装机量约5GWh 同比增长145%

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。全年，动力电池装机量为459.3GWh，同比增长40.8%。#x25A0;在电芯领域，宁德时代的突破点在插混，接下来是换电。蜂巢能源、欣

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆，占比40%，同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市

10月，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%。1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。销量方面：10月，我国动力和其他电池销量为110.3GWh，环比增长6.2%，同比增长47.4%。其中，动力电池销量为79.1GWh，占总销量71.7%，环比增长3.3%，同比

2024年7月，中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh，同比增长达到39%，继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套，同比增长46.2%。在电芯领域，宁德时代依旧牢牢占据行业头部，市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是，在价格战愈演愈烈的情况下，宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑，

2024年上半年，中国乘用车动力电池装机量达到177GWh，同比增长突破33%。其中，电动车型带电量占比76%，混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升，以及自身产品带电量的提升，混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面，上半年装机量突破400万套，同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业

高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆，同比增长41%，带动国内动力电池装机量约200.6GWh，同比增长40%。其中，上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh，占整个动力电池装机量的96.5%，亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增

7月8日，高工产研1-5月全球动力电池装机量274.5GWh，磷酸铁锂占比44%。

（注：全文“海外市场”皆指除中国市场以外的全球其它市场。）据韩国SNEResearch最新统计，2024年1-5月，除中国市场以外的全球其它市场电动汽车交付量约为225.9万辆，同比增长9.0%。同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0GWh，同比增长13.1%。在海外市场装机

5月30日上午，中国动力电池产业创新联盟（下称“创新联盟”）秘书长许艳华在创新联盟2024年度大会上发布《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》（下称《2035发展框架》），为动力电池产业的未来发展提供清晰的战略指引。《2035发展框架》旨在应对全球气候政策框架推动下的绿色转型趋势，确保我

近日，SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中，蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10，同比增长217.7%，是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业，全球市占率为1.7%，与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测，在全球范围内，消费者对BEV（纯电动车）的偏好降低，PHEV（插电

根据ICC鑫椤资讯统计，2024年锰酸锂出货量为11.5万吨，同比增长27.6%，保持较高的增速。这主要得益于上半年两轮车市场大爆发及全年数码市场稳中有升。从各企业出货量看，梯队效应明显。博石高科以超过3.5万吨出货量连续四年遥遥领先市场，位于第一梯队；新乡弘力、广西立劲、赣州捷兴出货量均超过1万吨

北极星储能网获悉，湘潭电化发布公告称，公司计划向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过4.87亿元。此次发行的可转债将主要用于“年产3万吨尖晶石型锰酸锂电池材料项目”的投资及补充流动资金。根据募集说明书，公司本次可转债发行符合相关法律法规规定，且不提供担保。

湘潭电化8月21日发布向不特定对象发行可转换公司债券预案，本次拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过5.80亿元（含本数），扣除发行费用后将全部用于年产3万吨尖晶石型锰酸锂电池材料项目、补充流动资金。

6月2日，安徽博石高科新材料股份有限公司（简称：博石高科）深交所创业板IPO获受理。此次IPO，公司拟募资5.51亿元，扣除发行费用后用于新一代锰基正极材料建设项目、研发中心建设项目、补充营运资金。资料显示，博石高科是一家专注于锰基正极材料研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为锰酸锂，包

北极星电池网获悉，5月15日，湘潭电化在2022年度业绩说明会上回应了关于锰材料产能、以及碳酸锂价格波动方面话题。湘潭电化表示，碳酸锂的价格回复至理性水平后，将有利于下游的竞争力增强。1、公司目前电解二氧化锰产能多少？今年新增多少产能？答：目前产能12.2万吨，今年未新增产能。2、公司产品下

北极星储能网获悉，全国中小企业股份转让系统消息显示，近期，锂离子电池正极材料供应商江西智锂科技股份有限公司（简称：智锂科技）正在申报挂牌新三板，智锂科技对第二次反馈意见进行了回复。智锂科技是一家专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括磷酸铁锂、锰酸锂等

北极星储能网获悉，近日，位于大龙经济开发区的贵州嘉尚新能源材料有限公司年产25万吨锂离子电池正极材料产业园项目建设现场，贵州嘉尚新能源材料有限公司常务副总经理汪秀生透露，项目预计在明年6月份开始试运营试生产。据了解，贵州嘉尚新能源材料有限公司年产25万吨锂离子电池正极材料产业园项目是

北极星储能网获悉，近日，贵州六盘水市推出重点招商项目——盘州市盘北经济开发区锂离子电池材料生产项目。该项目主要包括锂离子电池电芯钢壳、盖帽以及锰酸锂、三元正极材料等锂电池原材料，以满足市场规模巨大的锂电池市场。项目总规划用地120亩，拟投资4亿元，达产后预计年销售收入为6亿元。

北极星储能网获悉，9月28日，贵州大龙25万吨锂离子电池正极材料产业园项目开工仪式在大龙开发区北部工业园区举行。据悉，该项目是铜仁市重点招商引资和铜莞东西部协作重点项目，总投资25亿元，占地面积400亩，主要建设年产10万吨锰酸锂正极材料生产线、4万吨三元正极材料生产线、1万吨钴酸锂正极材料生

锰的价值正日益受到业界关注。研发锰基电池和锰基电池材料，已成为业内多家企业的新目标。（本文来源：微信公众号“电池联盟cbcu”ID：zgcbcu）8月28日，中创新航副总裁谢秋在2022世界新能源汽车大会(WNEVC)上发表关于《OS高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS高锰铁锂电池。据谢秋介绍，该电池

北极星储能网获悉，5月6日储能材料锰酸锂价格下跌，其中下跌幅度最大为2000元/吨，三元前躯体价格均有下降；三元前驱体811降幅最高达2500元/吨；电解钴价格下跌1500元/吨；电解镍价格下跌7200元/吨；硫酸镍价格下跌1000元/吨。