宁德时代正极材料合资企业已完成工商注册

北极星储能网获悉，2025年6月10日，津巴布韦矿业部长温斯顿#xB7;奇坦多在内阁会议结束后的媒体吹风会上宣布，津巴布韦政府决定将于2027年1月1日起全面禁止锂精矿出口，仅允许硫酸锂及以上加工产品的离境。这一政策标志着津巴布韦继2022年禁止锂原矿出口后，再次以“政策杠杆”推动矿业价值链升级，为促

北极星储能网讯：2025年1–4月，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1–4月全国锂电池总产量超过473GWh，同比增长68%。电池环节，1–4月储能型锂电池产量超过110GWh，新能源汽车用动力型锂电池装车量约184GWh。1–4月全国锂电池出口总

中国锂电企业的全球化进程虽早已开始，但自2025年以来，这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于，此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设，而当前则转变为海外基地实现规模化生产，并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起，这一“落地”趋势在

6月10日，云南省人民政府办公厅关于印发《云南省专精特新企业倍增三年行动计划（2025—2027年）》的通知（云政办发〔2025〕27号）。其中提到，做大做强铟、锗、铂为主的稀贵金属新材料产业，发展高纯铟、ITO靶材、磷化铟、卫星用太阳能电池、锗光学元器件、铂族金属功能材料及催化剂等；用好磷资源，垂

“负极都使用金属锂。”近日，中国锂业巨头，赣锋锂业表示，其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极，开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产，原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决，新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长，固态电解质隔膜更可以

北极星储能网讯：6月6日，工信部发布拟推荐工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单（第二批）公示。其中包括锂离子电池正极材料、负极材料、六氟磷酸锂等相关的碳足迹量化方法与要求储能相关标准。原文如下：为落实国务院办公厅《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》（国办发〔2024〕39号），支撑建

北极星储能网获悉，6月6日，万润新能在投资者互动平台上表示，万润新能作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。正极材料方面，性能优异的磷酸铁锂正极材料可以适配固态电池体系，公司不断进行材料结构和

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，6月6日消息，盛新锂能在机构调研中表示，公司在印尼新建的6万吨锂盐项目已于2024年投入试生产，目前部分核心客户的认证已进入最后环节，预计第三季度将批量供货。此外，公司非常看好固态电池发展前景，在固态电池关键材料金属锂方面有业务布局，公司金属锂项目已建成产能500吨，超薄

随着全球储能市场需求持续增长，行业竞争日益激烈，终端降本压力不断加大。在此背景下，储能电芯产品正加速从第一代280Ah、第二代314Ah向500Ah+、600Ah+迭代升级，部分头部企业更是已将技术触角延伸至1000Ah+超大容量领域。然而，在136号文推动行业从政策驱动转向价值驱动的关键阶段，行业需要的不仅是

宁德时代正积极扩大其在电池回收领域的布局。其投资超过56亿元人民币、年产能达45万吨的磷酸铁锂回收项目近期进入环评公示阶段。此举正值中国新能源汽车动力电池即将迎来“规模化退役阶段”的关键时期，预示着宁德时代正加速抢滩潜力巨大的退役电池回收市场。中国国务院常务会议近期审议通过了《健全新

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，中国锂离子电池正极材料出货量为329.2万吨，同比增长32.9%，主要增量来自于磷酸铁锂正极材料。EVTank数据显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨，同比

12月16日，五矿新能源材料（湖南）股份有限公司（以下简称五矿新能）与中国科学技术大学（以下简称中科大）马骋教授科研团队及其创立的合肥固宁纪元新能源科技有限公司（以下简称固宁纪元）合作签约仪式成功举行。五矿新能副总经理张瑾瑾，中科大教授、固宁纪元董事长、首席科学家马骋出席仪式。仪式上

随着全球新能源汽车市场规模快速扩大，中国动力电池厂商开始走向海外。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等相继宣布获得海外车企电池大单，并加紧开启海外建厂模式。北极星电池网汇总动力电池企业海外建厂规划情况。据不完全统计，电池产能已超600GWh。若有疏漏敬请谅解。宁德时代德国：2022年12月，位于德

3月15日，国轩高科与日本爱迪生能源（EdisonPowerCo.,Ltd.）达成战略合作协议，双方将携手开拓日本储能和回收市场。稍早之前，新能源电池梯次利用迎来“新玩家”。华体科技携手深圳市昭文实业有限公司共同成立合资公司四川华体绿能科技有限责任公司（以下简称“华体绿能”）。华体绿能将整合两家股东单

宁德时代日前发布公告，称2023年1月28日，宁德时代召开的第三届董事会第十六次会议审议通过《关于控股子公司投资建设广东宁德邦普一体化新材料产业项目的议案》，公司控股子公司广东邦普循环科技有限公司（简称“广东邦普”）拟在广东省佛山市投资建设一体化新材料产业项目。建设内容包括建设具备50万

北极星储能网获悉，11月14日，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代旗下邦普循环已经建设电池回收网点221个，2021年回收废旧动力电池资源全国占比50%，排名稳居第一。据悉，广东邦普循环科技有限公司成立于2005年，主营资源再生利用技术研发、能量回收系统研发、新材料技术研发等。宁德时代持股52.87%

在动力电池追求更高性能和更低成本的内在驱动下，有一种电池材料正变得愈发举足轻重，且受到关注。它就是锰。2023年被业界认为将是钠电池量产元年，同时综合三元和磷酸铁锂各自优势的磷酸锰铁锂也将会在明年大批量出货。此外，具备更高性能，更低成本的镍锰二元材料和富锂锰也有望从实验室走向装车……

碳酸锂“暴君”归来，“锂大爷”仍然是“锂大爷”。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：马斯克斯）8月24日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价涨3500元/吨至49.10万元/吨，7个交易日上涨6次。今年的行情是，电池级碳酸锂价格在年初冲高至51万元/吨之后，虽然有所回落，但最近数月

北极星储能网获悉，7月22日，有媒体报道，业内人士对宁德时代董事长曾毓群提出的“目前我们镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收率达到了90%以上表示质疑。上述人士称:“实验室应该能做到，但是商业上我个人还没见过”。对此，宁德时代相关负责人回应:“欢迎到广东邦普看先进量产技术。”据了解，

北极星储能获悉，7月21日，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上表示，电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的，目前我们镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收率达到了90%以上。7月22日，据媒体报道，天齐锂业投资管理部门相关人士表示，在锂电池中锂回收理论上可以，在商业应用上还达不