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东南大学自主研制的无人值守能源系统15日从南京出发,参加中国第36次南极科考任务。我国将在南极泰山站首次启用这个可连续供电一年的大型“充电宝”。
据东南大学自动化学院执行院长魏海坤介绍,这套名为“东大极能”的无人值守能源系统,能够实现极地环境下全年不间断供电,并通过卫星远程监控泰山站运行情况。
记者在现场了解到,“东大极能”由两个集装箱组成,其中一个是仪器舱,另一个是发电舱,内有可存储5吨航空燃油的油箱,可自动供油。
“南极是研究高空物理、天文等学科的良好场所,但泰山站位于南极大陆腹地,海拔高度近2600米,年平均温度零下36.6摄氏度,环境恶劣,只能让设备代替科考人员工作,由科考人员定期前往维护、采集数据。”此次出征南极的科考队员、东南大学自动化学院方仕雄老师告诉记者,“东大极能”将主要使用燃油发电,并在有条件的情况下综合利用风能、太阳能,以满足泰山站科考设备一年的用电需求,将数据稳定发回国内。
魏海坤表示,东南大学参与我国南极科考已有十余年历史,此前我国极地科考所使用的能源模块多由外国制造,导致我国无法获得全部技术和数据。为研制“东大极能”,科研团队克服了舱内外温差、低气压、大风等诸多困难。东南大学此次派出3名科研人员随“雪龙号”极地科考船前往南极,完成“东大极能”的安装与调试任务。
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哥斯达黎加《民族报》1月22日报道,受降水减少以及燃油发电成本上升等因素影响,哥斯达黎加电价居高不下削弱了企业竞争力,增加了居民生活成本,引发社会关注。2013年哥工业电价为17.6美分/千瓦时。哥公共服务监管局(ARESEP)已经批准2014年第一季度和第二季度电价可以两次上浮,预计在6月和10月电价才能有望下调。哥斯达黎加工业协会人士预计,为弥补水电不足部分,燃油发电投入至少给国家增加556.98亿克朗额外支出,预计2014年燃油发电支出达1602.42亿克朗,而2013年这一数字为1204.19亿克朗,2012年为750.99亿克朗,2011年9
日本能源经济所上周发布报告称,随着(今年3月)检修工作的完成,日本将重启一部分核电机组,这将导致该国电力行业的原油消费量逐步缩减。预计2014财年至2015财年(2014年4月1日至2015年3月31日),日本燃油发电机组的原油消费量将降至每天14.3万桶,同比下滑53%。福岛核电站事故发生后,日本大量核电机组停运,电力行业对传统化石燃料的需求急剧上升。此外,由于煤炭、天然气价格相对便宜,日本电企开始大力重建燃煤、燃气机组。短期内大量燃煤、燃气机组项目重启,将严重挤压成本偏高的原油在电力市场中的份额。据了解,2014年4月至2015年6月,日本将启动1
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