登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2月6日晚9点整,蔚来汽车在其官方网站发布公告称其已与一家非附属的亚洲投资基金签署了最终交易文件,据此蔚来汽车将通过私募发行和出售本金总额为7000万美元(约合人民币4.88亿元)的可转换票据,双方有望在2020年2月10前后进行交易。
此外,蔚来汽车还在2020年1月以类似的条件向另一家非附属亚洲投资基金发行了另一笔3000万美元(约合人民币2.09亿元)的可转换票据私募。
蔚来这两次发行的可换股票据的本金总额约为1亿美元(约合人民币6.97亿元)。据悉,蔚来向买方发行的债券的利率为零,并将于2021年2月4日到期。
在明年2月4日可转债到期时,债主可以要求蔚来偿还本息(这笔是零利率)。
或者是按约定的3.07美元(约合人民币21.4元)/股的价格转换为蔚来的股票。如果股价上涨,进而可以赚到更多的钱。
▲蔚来汽车官网发布的融资公告
这笔钱对于现在的蔚来汽车来说无异于雪中送碳。但这些钱并不能完全满足需求,蔚来汽车目前也正在进行新的融资项目。蔚来汽车公告显示,蔚来汽车目前正在开展其他几个融资项目,结果尚不确定。
蔚来汽车在2019年12月30日晚上9点发布了一拖再拖的第三季度财报,财报显示,蔚来汽车2019年第三季度总营收为18.4亿元,环比增长21.8%,同比增长25%。虽然亏损有所下降,但亏损额仍然高达25亿,现实很残酷。
虽然蔚来汽车在2019年第三季度交付4799辆电动汽车,环比增长35%,车辆销售收入为17.7亿元,环比增长22.5%,同比增长21.5%,但仍然抵不住蔚来烧钱的速度。
在收到这笔钱之后,蔚来将能够扭转目前的资金困境,在车市寒冬和新型冠状病毒的双重影响下继续生存下去,但未来怎么生存,还要靠蔚来自己。
蔚来获1亿美元融资还在开展其他融资项目
蔚来目前最大的难题就是缺钱,2019年以来,蔚来曾多次传出融资绯闻,最终都没有成为现实。但现在蔚来终于找了能够让其渡过难关的钱了。
昨晚9时许,蔚来在其官方网站发布了最新的融资公告,公告显示蔚来已与一家非附属的亚洲投资基金签署了最终交易文件,据此蔚来汽车将通过私募发行和出售本金总额为7000万美元(约合人民币4.88亿元)的可转换票据,双方有望在2020年2月10前后进行交易。
此外,蔚来还在2020年1月以类似的条件向另一家非附属亚洲投资基金发行了另一笔3000万美元约合人民币2.09亿元)的可转换票据私募。
蔚来这两次发行的可换股票据的本金总额约为1亿美元(约合人民币6.97亿元)。据悉,蔚来向买方发行的债券的利率为零,并将于2021年2月4日到期。
▲蔚来官网发布的融资公告
虽然蔚来找到了可以救活自己的钱,但是却并非是以投资人直接投资的形式,而是进行了可转债融资,那么什么是可转债融资呢?
一位分析师告诉车东西,可转债融资是双方在签署交易之前约定好可转债的期限,在到期后,债主可以要求对方偿还本息也可以将这笔钱转换成股票。
也就是说,在明年2月4日可转债到期时,债主可以要求蔚来偿还本息(这笔是零利率)。
或者是按约定的3.07美元(约合人民币21.4元)/股的价格转换为蔚来的股票。如果股价上涨,进而可以赚到更多的钱。
不过,不管蔚来以何种方式来进行融资,蔚来都可以用这笔钱解燃眉之急。
但这些钱并不能完全满足需求,蔚来目前也正在进行新的融资项目。蔚来公告显示,蔚来目前正在开展其他几个融资项目,结果尚不确定。
蔚来2019年Q3净亏损25.2亿元现金流吃紧
看看蔚来最近的财务状况就能明白这笔钱对于蔚来有多重要了。
2019年12月30日晚上9点钟发布了一拖再拖的第三季度财报,财报显示,蔚来汽车2019年第三季度总营收为18.4亿元,环比增长21.8%,同比增长25%。
▲蔚来第三季度财报数据
但蔚来第三季度的净亏损为25.2亿元,如果将股权激励支出排除在外,净亏损为24.5亿元,现实非常残酷。
截止至2019年9月30日,蔚来汽车的现金及现金等价物总价值为9.8亿元,即使是算上专用现金以及可能收回的短期投资,蔚来账面上的余额也仅为19.6亿元,蔚来汽车总资产为168.4亿元。
▲蔚来汽车现金情况
粗略计算,如果以2019年第三季度的净亏损25.2亿元与亏损的环比下降幅度23.3%为参考依据,蔚来第四季度有可能会亏损19.3亿元。而蔚来汽车目前账面余额为19.6亿元,过完2019年第四季度,蔚来很可能就没钱了。
本次获得1亿美元(约合人民币6.97亿元)的融资将会解决蔚来的燃眉之急。但如果想要更好的活下来,蔚来还需要找到更多的融资,并且不断提高自己的销量。
事实上,蔚来也有一定的优势,从销量上来看,除了7月份受ES8自燃召回影响外,蔚来整体的销量都处在上升趋势,根据蔚来官方数据,2019年,蔚来总计交付了20565台汽车,同比增长81%,涨势喜人。
▲蔚来汽车2019年交付情况
根据中汽研数据中心零售数据,蔚来ES8在2019年累计售出了9259台,在国内7座大型SUV中(含燃油车)排名第六,销量与特斯拉Model X基本持平,路虎发现、雷克萨斯LX、宝马X7、凯迪拉克XT6等大型燃油SUV的销量也低于蔚来。
▲大型豪华SUV销量排名
但需要注意的是,蔚来ES8几乎是这个列表中最便宜的车型,因此这个对比严格上说并不公平。相比之下,中型SUV的销量排名相对就更公平一些。
中汽研数据中心的零售数据显示,ES6在2019年累计售出了11490台,位列主流中型SUV销量排名的第12位,路虎星脉、极光,以及讴歌RDX和捷豹F-PACE等产品的销量也低于蔚来。
▲主流豪华中型SUV销量排名
可以看到,在这两个排名中,蔚来都是唯一的自主品牌。事实上,就算和奔驰EQC、奥迪e-tron等车型相比,蔚来在豪华纯电SUV这个细分市场里,目前也处于优势地位。
▲豪华品牌纯电SUV销量排名
因此,虽然蔚来目前非常艰难,但只要熬过这段时间,蔚来还有希望可以做得更好。
结语:1亿美元可解燃眉急,想生存还要靠自己
蔚来很缺钱已经不是什么秘密了,现在整个行业都很明白这一点。此次1亿美元(约合人民币6.97亿元)的融资,将会帮助蔚来度过目前的难关,但蔚来要想继续生存的更好,这点钱还远远不够。
蔚来也很明白这一点,目前蔚来正在开展其他几个融资项目,并且也在试图解决自己现在存在的问题。
蔚来在2019年推出的ES6给蔚来带来了不少的销量,也促进了蔚来销售额的增长。年底,蔚来还推出了新车型EC6,发布现场,蔚来就表示要等着跟Model Y硬刚,李斌在第三季度财报的电话会议中透露新车型已经收获了大量订单(具体数量并未透露),将会成为蔚来汽车下一代畅销车型。
除此之外,蔚来还在削减不必要开支,2019年,蔚来大幅削减了销售、管理与研发的费用。同时,还开启了NIO Space这样的加盟营销模式,节省了大量的成本。
总的来看,蔚来虽然解决了燃眉之急,但目前蔚来的烧钱速度仍然很快,蔚来想要有出路,还是得靠自己。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球化视野。
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
北极星储能网讯,3月14日,蔚来调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后,消费者购买蔚来标准续航电池包,且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费由此前980元/月下调至728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。
北极星储能网获悉,近日,蔚来发布《2023年第四季度及全年业绩公告》。根据公告显示,2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆,包括33,679辆高端智能电动SUV以及16,366辆高端智能电动轿车,较2022年第四季度增长25.0%。2023年的汽车交付量达160,038辆,较2022年增长30.7%。2023年第四季度的汽车销售额为
北极星储能网获悉,隆基绿能1月31日在回复投资者提问时表示,目前,储能领域已有很多优秀的企业进行布局,隆基布局储能业务并不一定能快速形成绝对优势。隆基仍持续聚焦于光伏领域,高度重视技术研发,旨在形成长期的竞争优势。近期,隆基与蔚来汽车开展业务合作,双方重点将在充换电站使用光伏发电智
北极星储能网获悉,在12月23日于西安举行的2023NIODAY上,蔚来正式发布ET9,以及搭载的自研智能驾驶芯片神玑NX9031、全域900V高压架构、天行底盘系统SkyRide等全新技术。据悉,全域900V高压架构拥有925V整车最高电压,600kW峰值充电功率,765A峰值充电电流;在全域900V高压架构下,采用了新一代900V高
12月17日,中石油新疆销售有限公司与蔚来汽车合作的新疆区域内首座充换电一体站在昌吉屯河北路加油站正式投运。该站位于昌吉市屯河北路33号,加油区域与充换电区域分开设置,场地内配置4台充电桩,可满足4辆新能源车辆同时充电。换电站平均换电时间仅需3分钟。
北极星储能网获悉,日前,蔚来汽车与德国莱茵集团就电力供应正式达成合作,未来还将在储能方面进行深入合作。据悉,莱茵集团将使用绿色清洁能源为蔚来的物业提供电力,蔚来基础设施包括蔚来换电站、蔚来中心、蔚来欧洲体验中心和蔚来办公空间。双方达成合作后,蔚来和欧洲蔚来车主们将享受更低的电价。
北极星储能网获悉,12月8日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第378批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十七批)拟发布内容的公示,在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看到,光束汽车有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司以新建纯电动
北极星储能网获悉,12月5日,蔚来汽车公布2023年三季度财报,数据显示,蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆,高端智能电动轿车为17847辆,同比增长75.4%,较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元,同比
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
科技与创新,是特斯拉赛博越野旅行车的魅力!高效与可靠,是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质!4月7日,人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部,这也是该车首次进入西北地区企业,一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”,清洁能源的应用高度得到
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
作为负极材料产业的核心原材料,石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制,在二
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,据鹏辉储能消息,美国当地时间5月1日,全球领先的V2G(VehicletoGrid,车辆到电网)技术提供商NuvveHoldingCorp.(简称Nuvve)与鹏辉能源达成战略合作,双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目,并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中,鹏辉能源
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
近日,广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出,推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造,支持煤电机组应用碳捕集利用与封存(CCUS)技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储,推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!