龙源电力福建莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务招标

4月17日，随着福建公司内陆地区首个渔光互补光伏项目——沙县富口2.2万千瓦集中式光伏电站顺利发电，集团公司在福建省总装机容量达1001.68万千瓦，突破1000万千瓦大关。截至目前，集团在闽总装机约占全省1/9、位列全省第二，火电装机约占全省火电装机1/5、位列全省第一。作为集团在闽唯一省公司，福建

国家能源集团近日发布国电电力胜利电厂#1机组灵活性改造公开招标中标结果公告。哈尔滨锅炉厂有限责任公司中标国电电力胜利电厂#1机组灵活性改造项目，投标报价：3394.5万元。项目概况：胜利发电厂是由中国神华能源股份有限公司独家投资、建设和运营管理的大型坑口电站，位于内蒙古锡林浩特市东郊，是锡

北极星售电网获悉，上海电力交易中心发布关于对连续12个月未进行实际交易的售电公司暂停上海电力市场交易资格的通知。经核查，陕西国弘益欣能源有限公司、三门峡市天鹅电力有限公司、龙源电力集团共享储能技术（北京）有限公司连续12个月未在上海电力市场进行实际交易。经政府主管部门和能源监管机构同

2025年一季度，国家能源集团贵州公司完成绿电交易2.19亿千瓦时，同比增长624%，实现突破性新高，为贵州区域新能源发展注入动能。今年以来，国家能源集团贵州公司依托区域一体化营销管理布局，发挥所属能源销售公司“支持保障、服务协调”的交易中心平台作用，统筹协调龙源电力、国华投资及国电电力在黔

自DeepSeek模型发布以来，电力企业接入DeepSeek已成为一股新潮流。据北极星不完全统计，截至目前，国家电网、南方电网、国家能源集团、中国华能、国家电投、中国华电、中广核、中核集团、等多家电力企业都官宣接入了DeepSeek大语言模型。国家电网国网信通产业集团自主研发的模型服务云MSC（Model-Servi

近日，国家能源集团“复杂发电工程数字化设计建造关键技术及应用”项目顺利通过中国机械工业联合会组织的科技成果鉴定，该项目开发出完全自主可控的BIMBase图形引擎，实现了引擎及平台的全国产化，完成了在新能源、水电、火电等典型发电工程的示范应用，整体达到国际领先水平，为能源行业数字化转型注

近日，各大央企旗下上市公司纷纷发布2024年报，综合多家公司的年报来看，在新形势下，也呈现诸多新特征。从新增装机来看，装机量几乎与去年相当，大部分企业较去年有小幅度增幅，增长较为突出的为华润电力、龙源电力、大唐发电。其中。华润电力新并网装机容量为9168兆瓦，其中风电为3646兆瓦、光伏为41

国家能源集团4月8日宣布，作为国资委国有资本投资公司试点单位，坚定看好中国资本市场发展前景，积极支持控股上市公司高质量发展。下一步集团将持续支持各控股上市公司深耕主责主业，增强核心竞争力，持续推进资产整合，兑现同业竞争承诺，实现优质资产向上市公司集聚，增强上市公司核心竞争力。国家能

3月29日，由龙源电力牵头，联合国电电力、龙源电力设计院、北京构力科技、国能大渡河金川水电、国能浙江舟山电厂等企业完成的“复杂发电工程数字化设计建造关键技术及应用”项目，顺利通过中国机械工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认定，该项目填补了能源场站协同设计领域技术空白，成功

3月31日，龙源电力在北京召开2024年度业绩说明会暨可持续发展报告发布会（下称报告）。报告显示，截至2024年12月31日，公司控股装机容量达到41143.2兆瓦，全部为可再生能源，其中风电控股装机容量30408.77兆瓦，光伏控股装机容量10698.33兆瓦，其他可再生能源控股装机容量36.10兆瓦。报告显示，2024年

龙源电力2024年年度报告

2021年海上风电“抢装潮”后，一方面，安装船总体预计出现过剩，另一方面，高性能的施工船却又明显不足，在海工装备和施工效率方面，仍有待提升。

日前，来自英国的初创公司SENSEWind宣布，他们全新的SENSE风机自安装系统已经成功完成样机测试，即将进入应用研发阶段。

2020年陆上风电抢装落下帷幕，与吊车租赁价格暴涨现象一样，海上风电施工船涨价幅度更甚之。有业内人士表示，租金从原来的400万/月涨到1000万/月以上，甚至有钱都租不到船。而且在大批量风机设备交付给海上施工方带来巨大压力下，2021年这种现象将持续或更为激烈。

近日，中国船舶集团第七〇八研究所（中国船舶及海洋工程设计研究院）凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案，成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目，其中包括1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船。中标价2183.6万

诚然，2019年我国风电步入平价新时代，2021年底海上风电也将退出补贴，由竞价最终过渡至平价，风电产业才能走向成熟强大。但目前抢开工、抢工期、抢装备…风电行业“大干快上”的同时，也存在质量隐忧、事故之殇。相关阅读：会议通知|2020年中国风电产业发展大会开始报名！近日从“吊车大亨”获悉，河

近两年，我国海上风电加速度发展。据GWEC最新发布的《2030年全球海上风电报告》数据显示，2019年，中国的海上风电新增装机量连续第二年位居全球第一，达到创纪录的2.4GW。注：本文为“北极星风力发电网”原创稿件，文/莫小雅。图片来源：三峡集团截至“十三五”末，我国近海海域已核准、未建成的风电场

引言：当下，全球疫情“黑天鹅”事件仍在持续，风电产能及施工装备受限，海上风电面临严重掣肘。面对海上风电有限窗口期，如何更有效地减少作业时间，缩短施工工期是开发关键，业界必须协同配合将各个环节的工作做得更加精细。在海上风电全生命周期成本构成中，除风电机组占比33%外，占比约22%的风机基

在过去的一年半时间里，海上风电行业方方面面都发生了巨大变化，其中最显著的就是欧洲各国通过竞标机制大幅度降低了海上风电电价，有的甚至实现了0补贴，这也倒逼各大开发商使出浑身解数降低开发成本，对每个环节的支出都锱铢必较。而海上风电项目建设和运营过程中，各种船只使用占据了很大一部分支出