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近日,中国船舶集团第七〇八研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案,成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目,其中包括1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船。中标价2183.6万元。
2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台船长约126米、船宽约50米、型深约10米,为四桩腿自升自航风电安装平台,主要由船体、4套桩腿、桩靴和升降系统等组成,采用流线型船首,方型尾部,全焊接钢质船体,中部双层底,具有一层连续甲板,首部设生活楼和直升机起降平台,中部为通畅作业甲板,尾部左舷设2000吨绕桩式全回转起重机,平台为全电力驱动,具有DP-2级动力定位能力。
起吊高度达到了水面以上170米,相当于把2000吨的重物吊到水面50层楼的高度,桁架式桩腿长度达到了120米,是我国目前在建的第一艘满足未来、深远海、大容量、一体化施工作业要求的自航自升式风电安装平台。
3000吨全回转起重船船长约182米、船宽约46米、型深约15米。设置一台全回转变幅式起重机,尾向固定最大起重重量为3000吨,全回转起重能力为2400吨,起吊高度达到了甲板以上130米,是我国第一艘集深远海风电基础运输和起吊施工为一体的专业化风电施工船机,并且满足海洋工程施工作业的高行业标准,是一型多功能、高技术含量的海工起重船。
第七〇八研究所凭借在海洋工程研发设计领域丰富的实践经验和雄厚的人才优势,自2009年以来,已成功研发完成并交付了12艘自升式风电安装平台,另有3艘在建(预计也将于近期交付)。近期又承接了包括长江三峡设备物资有限公司2型风电装备在内的共5型海上风电装备的研发设计项目。由第七〇八研究所研发设计的一批大型起重船、铺缆船、勘探平台等海上风电施工装备,广泛活跃于我国海上南北各大海上风电场,并发挥着重要的作用,做到了海上风电施工核心装备船型全覆盖。设计团队与用船方也始终保持密切沟通,一方面给船东提供必要的技术支撑,另一方面不断迭代优化船型,始终保持在我国海上风电施工装备开发设计前沿。
长江三峡设备物资有限公司是中国三峡集团旗下专门从事设备物资管理和物流专业服务的全资子公司,致力打造三峡集团物资设备集约化管理的共享服务中心和操作实施平台。20年来,先后为举世瞩目的三峡工程以及金沙江溪洛渡、向家坝、乌东德、白鹤滩四座梯级电站的建设运行提供了仓储管理、机电设备商务代理、设备物资合同执行、起重运输及重大件码头管理、成品油与民爆用品供应等服务。
近两年,设备物资公司紧跟三峡集团战略布局,致力于改革转型寻求市场化业务。大件运输吊装成为敲开市场业务的生力军,继顺利取得乌东德、白鹤滩主变运输项目后,成功获取东方电机大件设备运输及金风科技、东方电气附件兴华湾二期风电设备等海上风电运输业务。为贯彻落实三峡集团公司海上风电发展战略,全面掌握海上风电开发、建设、运营核心技术,满足深远海10MW及以上单机容量海上风电项目开发需要,此次拟建造1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船,主要作业海区为广东、福建海域,同时兼顾我国其他海域。
据了解,参与此次招标的除了七〇八所外还有上海振华重工(集团)股份有限公司,投标报价2240万元;招商局重工(江苏)有限公司,投标报价2408.78万元。
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北极星风力发电网获悉,6月26日,中船科技股份有限公司(以下简称“中船科技”或“公司”)发布《关于全资子公司出售资产的结果公告》。公告披露,近日,中船科技子公司中国船舶集团风电发展有限公司下属中船风电(张掖)新能源投资有限公司持有的中船风电(高台)新能源有限公司(以下简称“高台新能
北极星氢能网获悉,近日,国家市场监督管理总局(国家标准委)发布了《GB/T45539-2025PEM电解槽技术要求》和《GB/T45541-2025PEM电解槽性能测试方法》两项国家标准,两项标准将于2025年7月1日实施。作为国内氢能装备领域的领军企业,中国船舶集团第七一八研究所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司(简
北极星氢能网获悉,近日,中国船舶集团第七一八研究所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司(简称“派瑞氢能”)成功向土耳其林德公司交付两套250Nm³/h集装箱式制氢设备。这是双方继前期成功合作后的又一次重要交易,进一步巩固了双方的合作关系。此次交付的集装箱式制氢设备在原有合作基础上进行了
2025年5月底以来,央企高层密集调整,大唐集团总经理张传江跨界履新中国海油董事长;东方电气、中核集团官宣“一把手”调整。与此同时,具有“电力基因”的专业干部分别履新中国船舶、中国矿产资源集团等企业高层。大唐总经理升任中国海油董事长:6月6日,中央组织部宣布,大唐集团总经理张传江调任中
10月20日—22日,全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会(CWP2025)将在北京·中国国际展览中心(顺义馆)举办,中船科技股份有限公司(以下简称“中船科技”)将连续第18次盛装亮相CWP,展位号:E1-A17。CWP诚挚邀请全球风电产业链伙伴共赴这场绿色能源盛会,与中船科技及全球同仁携手,共启
5月16日,中船科技发布公告,近日公司全资子公司中国船舶集团风电发展有限公司完成了对中船风电(张掖)新能源有限公司100%股权及相关债权的出售,上述股权所涉及的工商变更登记已办理完毕,标志着该交易的圆满完成。
主办单位:中国国际工程咨询协会、国家会展中心(天津)有限责任公司承办单位:寰亚(北京)国际会展有限公司支持单位:中建装饰总承包工程有限公司、中建一局集团第三建筑有限公司、中建三局国际工程有限公司、中建三局第三建设工程有限责任公司国际公司、中建-大成建筑有限责任公司、中铁十九局集团有限
近日,中国船舶集团有限公司第七一八研究所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司(以下简称“派瑞氢能”)与宏业生物科技有限公司(以下简称“宏业生物”)正式签署战略合作协议,成为其5000型甲醇制氢项目的独家EPC(设计-采购-施工)总包方。此次合作标志着派瑞氢能在氢能工程领域的全产业链整合能
北极星储能网讯:近日,中国船舶集团发布中船风电塔城额敏130万千万风电项目(一期75万千瓦)升压站及储能站EPC采购。该项目位于新疆塔城地区额敏县,由额敏塔风新能源有限公司投资建设容量为1300MW风电项目,本期建设750MW风电及储能,配置储能容量为风电装机的10%/2小时,总规模为75MW/150MWh。本项
当前,我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦,服役风电机组数量超20万台,在市场竞争加剧,技术迅速迭代的背景下,风电存量资产精细化运营管理,提高风场运维质量,降低风机运维成本,增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星
2025年上海市重大工程清单公布,涉及中煤宝山煤电项目、上海LNG站线扩建、漕泾综合能源中心二期等电力能源项目。2025年市重大工程计划安排正式项目186项,其中科技产业类66项,社会民生类27项,生态文明建设类15项,城市基础设施类65项,城乡融合与乡村振兴类13项;另计划安排预备项目35项。01科技产业
2021年海上风电“抢装潮”后,一方面,安装船总体预计出现过剩,另一方面,高性能的施工船却又明显不足,在海工装备和施工效率方面,仍有待提升。
日前,来自英国的初创公司SENSEWind宣布,他们全新的SENSE风机自安装系统已经成功完成样机测试,即将进入应用研发阶段。
2020年陆上风电抢装落下帷幕,与吊车租赁价格暴涨现象一样,海上风电施工船涨价幅度更甚之。有业内人士表示,租金从原来的400万/月涨到1000万/月以上,甚至有钱都租不到船。而且在大批量风机设备交付给海上施工方带来巨大压力下,2021年这种现象将持续或更为激烈。
诚然,2019年我国风电步入平价新时代,2021年底海上风电也将退出补贴,由竞价最终过渡至平价,风电产业才能走向成熟强大。但目前抢开工、抢工期、抢装备…风电行业“大干快上”的同时,也存在质量隐忧、事故之殇。相关阅读:会议通知|2020年中国风电产业发展大会开始报名!近日从“吊车大亨”获悉,河
近两年,我国海上风电加速度发展。据GWEC最新发布的《2030年全球海上风电报告》数据显示,2019年,中国的海上风电新增装机量连续第二年位居全球第一,达到创纪录的2.4GW。注:本文为“北极星风力发电网”原创稿件,文/莫小雅。图片来源:三峡集团截至“十三五”末,我国近海海域已核准、未建成的风电场
引言:当下,全球疫情“黑天鹅”事件仍在持续,风电产能及施工装备受限,海上风电面临严重掣肘。面对海上风电有限窗口期,如何更有效地减少作业时间,缩短施工工期是开发关键,业界必须协同配合将各个环节的工作做得更加精细。在海上风电全生命周期成本构成中,除风电机组占比33%外,占比约22%的风机基
龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务招标公告1.招标条件本招标项目名称为:龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务公开招标,项目招标编号为:CEZB200100142,招标人为福建龙源海上风力发电有限公司,资金来源为自筹,
在过去的一年半时间里,海上风电行业方方面面都发生了巨大变化,其中最显著的就是欧洲各国通过竞标机制大幅度降低了海上风电电价,有的甚至实现了0补贴,这也倒逼各大开发商使出浑身解数降低开发成本,对每个环节的支出都锱铢必较。而海上风电项目建设和运营过程中,各种船只使用占据了很大一部分支出
最近《人民日报》通过专访任正非对外释放了重要信号。其中也讲到了,AI竞争的背后,是要有充足的电力、发达的信息网络,而中国有这样的优势。可以说,AI的尽头是算力,算力的尽头是电力,这已成为科技行业的共识。本期「电网深谈」邀请了阿里云能源行业首席架构师黄振、浙江省电力负荷管理中心孙钢、浙
国产220千伏绝缘料在高压电缆生产线上实现了连续百吨级的长时间挤出,生产的海底电缆单根长度最长可达20多公里,具备应用于海上风电接入、岛屿互联等领域关键设备高压海底电力电缆的能力……近日,一项名为“一种马来酸酐修饰电压稳定剂及其制备方法与应用”的技术装备于近日获得第二十五届中国专利奖
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
北极星氢能网获悉,6月24日,上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划(2025-2035)(征求意见稿)》意见的公告。文件指出,大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型,加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶,加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制
北极星售电网获悉,6月25日,山东烟台市发展改革委发布第144320号:关于“维护碧海蓝天倡议减少碳排放”建议的答复。答复文件提出,加快构建新型能源体系,以总投资超过7000亿元的“千万千瓦级核电基地”“千万千瓦级风电基地”“千万千瓦级光伏基地”“千万吨级LNG基地”建设为引领,高效推进核电机组
6月26日,广东省海洋经济工作会议在广州珠岛宾馆召开,明阳集团董事长张传卫出席会议并作为企业代表发言。中央政治局委员、广东省委书记黄坤明发表重要讲话,广东省委副书记、省长王伟中主持大会。张传卫在发言中指出,明阳傍海而生、向海而兴,三十多年坚持制造业当家不动摇,有幸成为广东建设海洋强
2025年2月,国家发改委与能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(简称"136号文"),标志着中国新能源产业正式告别政府定价时代。在136号文撕开补贴温床的裂痕中,中国海上风电正上演着史诗级的双重突围:向东,是水深超45米的深远海战场,造价每千瓦1.3-1.8万
一边是海上风电超长的产业链系统,一边是有雄厚基础的国家老牌工业基地。当辽宁省绿色发展与海上风电产业相互碰撞,会擦出什么样的火花?在日前召开的2025海上风电大会上,辽宁省发改委主任周轶赢指出:辽宁将发挥工业基础优势,争做世界风电产业中心先进装备制造领跑者,为全球绿色可持续发展提供辽宁
6月24日,中广核阳江三山岛五、六海上风电场集中送出工程项目EPC总承包中标候选人公示。公告显示,第一中标候选人:中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,投标报价:3,018,888,853.00元。第二中标候选人:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,投标报价:3,030,574,681.00元。第三中标候
海上风电研修班【赠送免费参会】,名额有限,报名从速!联系人:刘老师手机/微信:18911617462扫码添加好友备注【姓名+单位+风电会议】
2025年将是我国海上风电产业发展的关键转折之年,逐风深海、技术创新已然成为产业高质量、可持续发展的核心驱动力。为全方位挖掘创新潜能,激发产业活力,北极星电力网、北极星风力发电网将于2025年7月2日在山东烟台举办第五届海上风电创新发展大会,大会以“逐风深蓝创新赋能”为主题,将邀请来自行业
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