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6月30日上午,在海拔5342.7米的西藏吉隆县孔唐拉姆山上,由中国安能第二工程局承建的阿里联网工程线路包9标段9AN40号铁塔成功完成组立,这是目前世界上海拔最高的220kV输电铁塔,同时也标志着包9标段铁塔组立全部完成,为建党99周年献上了一份厚礼。
被誉为“电力天路”的阿里联网工程,建设在“世界屋脊”的“屋脊”,是迄今为止世界上海拔最高的输变电工程,工程起于西藏日喀则市桑珠孜区多林220千伏变电站,止于阿里地区噶尔县220千伏巴尔变电站,跨越西藏2个地市10个区县,线路长度1689公里,是国家电网公司继青藏联网工程、川藏联网工程和藏中联网工程之后,建设的第四个突破生命禁区、挑战生存极限的高海拔电网工程。
由中国安能第二工程局承建的包9标段全长130公里,共255基铁塔,平均海拔4665米,翻越海拔5236米的孔唐拉姆山,施工区域地质条件复杂,空气含氧量仅为内地的40%,昼夜温差达20℃,高原风肆虐,给施工带来极大挑战。此次组立的9AN40号铁塔是中国安能从事输变电施工以来海拔最高、环境最恶劣、施工难度最大的一基铁塔。该塔位从塔材运输到组塔完成历时12天,原计划采用马帮运输材料,后因骡马高原反应严重改用索道运输,组塔采取内悬浮内拉线抱杆组立方式。
包9标段孔唐拉姆山段是阿里联网工程全线施工难度最大的区域之一,有15基铁塔处于海拔5000米以上,平均气温比山下低5℃,6月份之前施工现场还是大雪覆盖,空气含氧量仅为普通地区的40%,高原风肆虐,作业人员高原反应剧烈、人工降效严重,高空作业人员必须携带氧气瓶上塔作业,每天有效作业时间不超过4小时,恶劣的施工环境成为了制约该标段组塔工序的关键点。为了啃下9AN40号铁塔组立这块“硬骨头”,项目部临时党支部从标段组塔作业人员中挑选出20名经验丰富的党员组成“党员突击队”,挑战输变电线路施工海拔极限,每天天刚亮,20名突击队员就裹着厚厚的迷彩大衣、背着氧气瓶开始爬山,从国道到塔位现场直线距离不到2公里,人爬山去却要花近1个小时。
“现场作业超过两个小时不吸氧就会出现高原反应,头晕、胸闷、恶心,施工难度非常大,但我们咬牙坚持下来了”突击队员张宏表示。20名突击队员经常出现高原反应,晚上回到营地也要吸氧才能睡着,12天下来,在强烈的紫外线和高原风的侵蚀下,大家脸上都脱了一层皮,更黑了,嘴唇也都发裂了。上午11时,最后一个塔头顺利吊装完成,标志着9AN40号铁塔成功组立完成,项目部作业人员在塔底下欢呼庆祝,大家都留下了激动的泪水,他们心里都有一个共同的感触:这一刻太不容易了!
项目书记吴俊卿带领党员现场组织重温入党誓词活动,全体党员面对鲜红的党旗庄严宣誓。“同志们,我们终于在‘七一’建党节前夕完成了世界海拔最高220kV铁塔组立任务,也完成了我们标段所有铁塔组立任务,这是我们献给党的礼物!”,吴俊卿在党旗下动情的说。刚刚组立完成的银白色铁塔在阳光照耀下熠熠生辉,也见证了中国安能员工铁心向党、攻坚克难的初心使命。据了解,整个工程将在2020年7月底完成所有塔基放线工作,8月中旬开始调试,2020年底建设完成。届时将彻底结束阿里地区孤网运行的历史,形成西藏统一电网,工程沿线普兰、改则、措勤、吉隆等7县将纳入主电网覆盖范围,改善和解决38万农牧民群众的用电问题,对助力西藏打赢脱贫攻坚战和全面建成小康社会具有重大意义。
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6月5日,国家电投发布《山东电力工程咨询院有限公司2025年第138批招标国家电投大连市花园口I、II海上风电项目海上主体工程施工中标结果公示》的公告。公告显示,标段1:国家电投大连市花园口I海上风电项目海上主体工程中标人为中国铁建港航局集团有限公司,中标价格为46439.6686万元。标段2:国家电投
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