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从专利申请人构成来看,企业申请数为806件,占比69.9%,排名第一;大专院校为272件,占比23.59%,排名第二;科研单位为82件,排名第三;个人申请有25件。
图2 中国专利申请人构成
从整体申请数量排名来看,格罗夫(武汉格罗夫、黄冈格罗夫)共有71件,排名第一;丰田汽车以24件排名第二;中科院大连化物所以20件排名第三;现代汽车以18件排名第四;同济大学以16件排名第五;格力电器、华中科技大学、成都新柯力化工排名依次靠后。
图3 中国专利申请人排名
从申请人分布地区来看,湖北省以164件排名第一,广东省149件排名第二;上海市以140件排名第三。江苏、北京、浙江、山东、辽宁、安徽、四川等省市排名依次递减。
图4中国专利申请人排名
从氢能与燃料电池企业方面来看,格罗夫(武汉格罗夫、黄冈格罗夫)共有71件,排名第一;珠海格力电器以15件排名第二;成都新柯力化工以12件排名第三;摩氢科技、武汉船用电力装置研究所、未势能源、艾氢技术、捷氢科技、潍柴动力排名依次递减。
从科研机构来看,中科院大连化物所以20件,排名第一;中科院宁波材料所、中科院广州能源所、佛山氢能产业与新材料所、北京理工大学深圳汽车研究院均以3件,并列第二;中国北方发动机研究所、中科院山西煤炭所、中科院福建物质所、中科院苏州纳米技术所和中国船舶研究中心以2件,并列第三。
从大专院校来看,同济大学以16件,排名第一;华中科技大学以12件,排名第二;西安交大以11件,排名第三;浙江大学、清华大学、大连理工大学、武汉理工大学、江苏大学、重庆大学、吉林大学排名依次靠后。
从专利价值来看,格罗夫排名第一;丰田汽车排名第二;中科院大连化物所排名第三;现代汽车、同济大学、格力电器、华中科技大学、成都新柯力化工排名依次靠后。
在2020年中国专利分析基础上,发现2021年的专利数量排名靠前还是老面孔居多,新面孔较少。尤其是湖北省,格罗夫专利数排名稳居排名第一,超过丰田在国内申请的专利数量,凭借格罗夫一家的专利数量,让氢能产业实际发展规模超过广东、上海,恐怕又要失去2021年一季度专利榜首。
格罗夫是中国地质大学、武汉政府联合创建的企业法人单位,也是国内唯一家以氢能乘用车为主的整车企业。格罗夫专利常年高居榜首现象说明什么?氢云链认为,这是产业基本面决定的,其它整车企业做氢能汽车属于拓展车型种类,是从1到N的过程;而类似新势力车企,格罗夫是从0到1做氢能汽车,不走寻常路,自然需要多下功夫!毕竟燃料电池汽车产业是由企业来主导,现代、丰田已经是国家氢能年产业名片。
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传统与新兴,这两个看似对立的词汇,在潍柴的发展蓝图中却找到了和谐共生的路径,成为其在激烈市场竞争中的制胜法宝。在新型工业化的征程中,潍柴集团既坚守传统技术的精髓,又以敏锐的战略眼光在产业新赛道积极排兵布阵。通过“传统+新兴”双轮驱动战略,潍柴不断推动技术创新与产业升级,目前,已前
据外媒报道,受到固定式氢气解决方案市场发展缓慢影响,博世(Bosch)将停止固体氧化物燃料电池(SOFC)的开发,未来将重点发展基于PEM的氢气生产技术。博世固体氧化物燃料电池业务部门约550名员工将面临岗位调整,博世表示会“与员工代表密切协商”,为他们找到“社会可接受的”解决方案,部分员工可
北极星氢能网获悉,2月27日,江西赣州市工业和信息化局发布关于向社会公开征求《赣州市未来产业发展实施意见(征求意见稿)》意见的公告。意见中重点提及氢能产业,聚焦绿氢制取、储运与应用、应用场景拓展三个重点方向。意见中提到,立足赣州丰富的稀土资源,依托赣江创新院、江西理工大学、中国稀土
2月27日,赣州市工业和信息化局发布关于向社会公开征求《赣州市未来产业发展实施意见(征求意见稿)》意见的公告,公告显示,以赣州经开区、南康区、赣县区、定南县为重点,抢抓能源革命机遇,重点布局太阳能、氢能等领域。太阳能加强钙钛矿太阳能电池、光伏建筑一体化等新型太阳能技术、材料和装备研
北极星氢能网获悉,近日,国家知识产权局信息显示,深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利,涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布,旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示,本申请涉及一种热能自适应循环燃
在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
长久以来,国内互联网广泛流传着一个说法:“氢能专利被日本垄断,所以中美不愿发展氢能产业,避免给日本打工。”事实果真如此吗?氢能专利的国际竞争情况究竟如何?2023年1月,IEA发布了《Hydrogenpatentsforacleanenergyfuture》(以下简称“《报告》”),该《报告》基于欧洲专利局的专利数据(2001
2021年10月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1491件。其中,中国地区专利公开数量859件,发明专利申请公开436件,发明专利授权公告共174件,实用新型授权公告共241件;日本公开专利224件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利135件、韩国公开专利91件。
2021年9月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1441件。其中,中国地区专利公开数量837件,发明专利申请公开407件,发明专利授权公告共189件,实用新型授权公告共234件;日本公开专利225件,其中发明申请专利公开148件;美国公开专利122件、德国公开专利61件。
2021年7月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1398件,较上月公开数量(1605件)减少较多。本月,中国地区专利公开数量932件,其中发明专利申请公开479件,发明专利授权公告200件,实用新型授权公告215件;美国公开专利数量为102件,韩国和日本的专利公开数量均为85件。
近年来我国燃料电池领域相关专利申请数量逐年上升,2021年1月至今新增专利申请数量更是占据了全球新增数量的80%以上。
2021年6月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1605件,较上月公开数量(1183件)增加较多。本月,中国地区专利公开数量985件,其中发明专利申请公开556件,发明专利授权公告共206件,实用新型授权公告共212件;日本公开专利数量178件,美国公开专利数量110件,韩国公开专利106件。
2021年5月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1183件,较上月公开数量有所下降。本月,中国地区专利公开数量701件,其中发明专利申请公开376件、发明专利授权公告共168件,实用新型授权公告共143件;日本公开专利数量134件,美国公开专利数量104件,韩国公开专利79件。
2021年4月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1259件,与上月数据相当。本月,中国地区专利公开数量786件,其中发明专利申请公开424件、发明专利授权公告共164件;日本公开专利数量136件,美国公开专利数量95件,德国公开专利数量75件。
随着各地“十四五”规划出台,氢能领域亦明显感到正在提速。据悉,首批示范城市名单可能将于5月份公布。此外,氢能技术重点专项申报指南发布,国拨经费7.95亿元支持氢能发展。
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