德国62个氢能项目将获得IPCEI 80亿欧元资金支持

据北极星氢能网不完全统计，2025年2月，国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看，在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥

据北极星氢能网不完全统计，2025年1月，国家以及各地方共出台20条氢能政策。其中，国家级政策就有5条提及氢能，涉及氢能各个领域。此外，氢能免高速费的省份在添一军，河南连续发布两条政策明确了氢货车和电动货车减免高速费的一系列流程。值得注意的是，在北京发布的汽车以旧换新实施方案中也指出氢能

据外媒报道，当地时间3月20日下午1时20分许，韩国蔚山市南区乐天SK能源氢燃料电池发电厂建筑工地在施工过程中突发爆炸，两名工人因面部和腿部二度烧伤被送往医院，目前正在专科医院接受治疗。据当地相关部门透露，爆炸发生时，现场工人称听到“巨响。当时工人正在给一条直径15厘米、长40米的输氢管道进

北极星氢能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问和顺电气，贵公司氢燃料电池项目进展如何？氢燃料电池投产了没有？氢燃料电池还是局限于PPT?和顺电气3月17日在投资者互动平台表示，公司已建成氢燃料电池研发实验室和中试产线，具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发和批量生产能力，所开发出

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利，涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示，本申请涉及一种热能自适应循环燃

北极星氢能网获悉，3月5日，北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），鼓励全市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。根据不同报废更新车辆类型，可申领补贴6000元至17万元不等。本实施细则给予补贴

北极星氢能网获悉，3月20日，由中国产业发展促进会氢能分会联合30余家氢能产业龙头企业和科研院校共同编写的《中国氢能技术发展研究报告2024》（简称《报告》）在京发布。《报告》着眼于我国氢能全产业链技术发展现状与趋势，围绕氢能“制储输用”各关键环节，从技术发展现状、不同技术路线对比、核心

北极星氢能网获悉，近日，广东石油下属广东力源有限公司商品检验检测分公司获得CMA认证（中国计量认证），成为销售企业首个具备质子交换膜燃料电池汽车用氢气全项分析检测资质的单位。广东石油加快氢能检测技术攻关，依托中国石化“十条龙”科技攻关项目，联合石科院于2022年12月建成华南地区首座车用

近日，松原市交通运输局与中车长客股份公司就“十五五”氢能交通发展规划和氢能源电子导向列车项目召开座谈会，双方就项目的技术细节、运营模式、配套设施建设等方面进行了研讨。座谈中，中车长客股份公司市场经理详细介绍了氢能源电子导向列车的技术优势、运营案例以及在松原落地的初步规划。松原市交

北极星氢能网获悉，山西省工业和信息化厅发布《山西省重点产业链能级跃升2025年行动计划》。行动计划指出，力争到2025年底，山西省级产业链整体营收突破8000亿元，链主企业达到45家以上，链核企业突破120家，产业链企业突破800家；产业集群和产业链融合发展取得新进展，产业链现代化水平进一步提升，上

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，东旭科技集团有限公司公布了3项发明专利，分别是氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法、高熵合金材料及其制备方法和应用以及膜电极及其制备方法和应用。涉及冶金领域，旨在提高氢燃料电池系统的稳定性和提升材料的储氢性能。氢燃料电池防阴极水堵系统

北极星氢能网获悉，近日，德国正式取消了3.5亿欧元可再生氢拍卖计划。此前，德国在2023年12月宣布参与该计划，并于2024年4月获得欧盟委员会批准3.5亿欧元预算。据HydrogenInsight报道，尽管预算已获批，德国招标的具体规则在数月内仍未能敲定。据德国发言人表示，首轮招标设置了较低的价格门槛，将每公

北极星氢能网获悉，据hydrogeninsight网站10月29日消息，截至10月28日傍晚，德国83个加氢站中至少有23个停止运营，主要原因是缺乏氢燃料。

北极星氢能网获悉，据国外消息称，在德国时间周二早晨，格斯特霍芬部分地区听到一声巨响，当地货运中心的加氢站突发火灾，事故触发爆燃及大火，但随后消防部门迅速扑灭，未造成人员伤亡。据了解，该加氢站于大约一周前正式投入使用，该站由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的TyczkaHydrogen公司设计并建造，

北极星氢能网获悉，近日，德国交通部（BMDV）部长沃尔克·维辛（VolkerWissing）在冻结所有氢能项目相关资金后，解散了整个氢能部门。据德国《每日镜报》报道，德国交通部负责协调氢能运输和燃料电池政策的Department25被解除重组。德国交通部表示，重组的原因是德国宪法法院2023年的一项裁决：禁止政

近日，欧洲绿色氢气生产企业Lhyfe公司发布消息说，该公司位于德国下萨克森州港口城市布拉克的绿氢工厂当天正式开工建设，这是德国北部地区首座商用绿氢工厂。据介绍，该工厂每年可生产1150吨绿氢，制氢所需电力将来自德国国内的风力和光伏发电厂，潜在客户来自工业和交通领域。绿氢是指通过太阳能、风

近日，德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网，这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。据知情人士透露，德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。预计未来几十年，德国将成为欧洲最大的氢气进口市场，计划从海外购买约7

德国政府宣布，2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月，在制定能源战略时，德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW，而在同年6月的正式稿中，这一目标提高到了5GW，并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次，绿氢目标再一次提高到10GW，充分体现了德国对绿氢战略

日前，德国政府宣布，2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月，在制定能源战略时，德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW，而在同年6月的正式稿中，这一目标提高到了5GW，并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次，绿氢目标再一次提高到10GW，充分体现了德国对绿

5月8日，德国经济部长罗伯特·哈贝克(RobertHabeck)在柏林表示，德国只能满足其30%的绿色氢需求，因此德国正在寻求贸易伙伴来提供剩余的70%。利用太阳能和风能生产的绿色氢是德国从化石燃料过渡计划的支柱。哈贝克称，“我们需要合作伙伴。目前正在起草合同和谅解备忘录，以确保绿色氢气进口”。在能源

35年来，位于德国西北部的Emsland核电站一直为数百万家庭提供电力，并为该地区提供大量高薪工作。目前，该核电站与其他两座核电站将一起被关闭。由于担心化石燃料和核能都不是可持续的能源来源，德国很久以前就选择逐步淘汰这两种能源。反对核能的德国民众在看到最后的倒计时时松了一口气。此前，由于

5月26日，德国总理朔尔茨日前开展其上任后对非洲国家的首次访问，先后在塞内加尔、尼日尔和南非期间和这些非洲国家领导人探讨加强氢能领域合作。24日，朔尔茨在南非行政首都比勒陀利亚与南非总统拉马福萨共同出席记者会时表示，德国正在加快能源供应结构调整。为应对气候变化，必须大规模拓展可再生能