登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
强化船港岸电设施技术衔接匹配。进一步提高港船岸电设施技术匹配度,码头、船舶、电力企业要严格按照相关标准建设岸电设施,码头岸电设施投入使用前要按照相关标准实施检测。码头和船舶现有的低压岸电设施接插件不满足国家标准《工业用插头插座和耦合器第5部分:低压岸电连接系统(LVSC系统)用插头、插座、船用连接器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求》(GB/T 11918.5—2020)及船舶法定检验技术规则的,力争2022年6月底前完成升级改造。
交通运输部 国家发展改革委 国家能源局 国家电网有限公司关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知
上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南省(市)交通运输厅(局、委),发展改革委(能源局);交通运输部长江航务管理局,上海、浙江、连云港海事局;国家能源局华东、华中监管局,江苏、浙江、湖南、四川、云南监管办公室;上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南省(市)电力公司;中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司、国家能源投资集团有限责任公司,上海组合港管理委员会办公室,中国港口协会、中国船东协会、长江港航物流联盟:
为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展系列重要讲话精神,认真落实《中华人民共和国长江保护法》有关要求和党中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战、加快建设交通强国的决策部署,进一步推进船舶靠港使用岸电,促进长江经济带航运绿色发展,现就有关事项通知如下:
一、工作目标和实施范围
坚持问题导向、目标导向、系统思维,进一步加强部门协作、区域协同以及船、港、电互动,与建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制要求有效衔接,进一步提高长江经济带船舶靠港岸电使用率。力争到2025年底前,船舶受电设施安装率大幅提高,港口和船舶岸电设施匹配度显著提升,岸电使用成本进一步降低,岸电服务更加优质,岸电监管进一步强化,基本实现长江经济带船舶靠港使用岸电常态化,谱写长江航运绿色发展新篇章,积极推进交通运输碳达峰碳中和工作。
本通知实施范围为船籍港在长江经济带沿线11省市的内河运输船舶、江海直达运输船舶、海进江运输船舶,以及长江经济带的港口码头。
二、协同推进船舶和港口岸电设施建设
1.加快推进船舶受电设施安装。新建船舶应当按照船舶法定检验技术规则要求同步安装受电设施,船舶检验机构在检验环节严格把关。以在内河港口靠泊2小时以上的内河运输船舶、江海直达运输船舶、海进江运输船舶(液货船以及使用新能源、清洁能源的船舶除外)为重点,推进现有船舶受电设施改造。2023年底前,基本完成内河集装箱船舶、滚装船舶、江海直达运输船舶、海进江运输船舶,以及2000载重吨及以上内河干散货船舶和多用途船舶受电设施改造;2024—2025年,推进1000—2000载重吨的内河干散货船舶、多用途船舶受电设施改造。长江航务管理局加强统筹督导,会同省级交通运输、发展改革部门协调指导地市(州)依法制定船舶受电设施改造计划和年度任务清单,并抓好落实。
2.有序推进码头岸电设施建设。新建、改建码头应当依法依规同步设计、建设岸电设施。根据船舶受电设施改造进度,各省级交通运输、发展改革、能源部门协调指导地市(州)同步推进相关码头岸电设施改造,推动港船岸电设施在类型、吨级、数量上协调匹配。
3.强化船港岸电设施技术衔接匹配。进一步提高港船岸电设施技术匹配度,码头、船舶、电力企业要严格按照相关标准建设岸电设施,码头岸电设施投入使用前要按照相关标准实施检测。码头和船舶现有的低压岸电设施接插件不满足国家标准《工业用插头插座和耦合器第5部分:低压岸电连接系统(LVSC系统)用插头、插座、船用连接器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求》(GB/T 11918.5—2020)及船舶法定检验技术规则的,力争2022年6月底前完成升级改造。
三、进一步降低岸电建设和使用成本
4.加强资金政策支持。积极利用中央预算内投资、省财政专项资金、绿色债券等渠道对船舶和港口的岸电设施改造给予支持。省级发展改革、交通运输部门要加强沟通协调,按照有关要求有序组织港航等企业做好资金申请等工作,积极争取地方人民政府对船舶检验机构的工作经费给予保障。
5.完善岸电使用价格收费政策。港口岸电继续执行大工业电价并免收需(容)量电费政策。鼓励港口岸电直接或打捆参与电力市场化交易,释放改革红利,降低用电成本。电网企业应加快推进区划红线外岸电专线、配套电网建设改造,积极开展岸电设施建设。推动岸电建设运营主体积极实施岸电使用服务费优惠,实现船舶使用岸电综合成本(电费和服务费)低于燃油发电成本,加快推动长江经济带港口岸电使用。
6.完善激励措施。将船舶靠港使用岸电纳入《绿色技术推广目录》,支持应用岸电技术和装备的企业享受相关优惠政策。鼓励各地出台对使用岸电船舶优先靠泊、优先过闸等措施。进一步完善三峡过闸船舶激励政策,加大对安装受电设施、使用岸电船舶的支持力度。
四、强化岸电建设和使用监管
7.完善监管制度。严格落实《中华人民共和国长江保护法》要求,修订《港口和船舶岸电管理办法》,完善港口和船舶岸电设施建设、使用及管理制度。制定船舶受电设施检验指南,完善船检证书和船检系统,增加岸电相关标注标识,提高具备受电设施船舶的辨识度,方便港口经营人安排靠泊以及管理部门依法实施监管。落实港口船舶岸电建设使用相关法律法规和强制性技术标准等要求,修订有关监督检查细则,明确岸电执法要求。印发执法人员应知应会手册(水运篇),加强对执法人员的指导。
8.强化监督管理。交通运输主管部门在港口建设项目初步设计审查、竣工验收、港口经营许可等管理以及现场检查中严格把关,加强对码头岸电设施建设、使用情况的监督检查,对未按规定为靠港船舶提供岸电服务的岸电供电企业依法限期整改。督促港航企业严格落实公路水路交通运输企业一套表统计调查制度和船舶能耗数据收集管理制度。海事管理机构要加强对船舶使用岸电的监管,结合文书查阅等现场检查方式核查船舶受电设施安装和使用情况,对在内河港口靠泊2小时以上或在沿海港口靠泊3小时以上但未按规定使用岸电的船舶依法进行处理。鼓励港口经营人将不按规定使用岸电的船舶及时报告所在地海事管理机构。
五、优化提升岸电服务水平
9.加强船岸信息共享。港口经营人、岸电供电企业应当将码头岸电设施技术参数信息、收费标准等通过网站、码头前沿指示牌等渠道向社会公开。港口所在地交通运输主管部门要汇总并向社会公开辖区码头岸电设施信息。船舶在靠港前要向港口企业提供船舶受电设施情况,港口企业要将具备受电设施的船舶安排在有相应供电能力的泊位靠泊。
10.加强船岸协作。港口企业、岸电供电企业和水路运输经营者要加强沟通合作,共同推动岸电使用。交通运输主管部门、海事管理机构要积极推动固定航线的港航企业签订岸电使用协议。上海组合港管理委员会办公室要加强对长三角区域船舶靠港使用岸电的统筹指导。中国港口协会、中国船东协会等组织要充分发挥指导协调作用。岸电供电企业要建立健全岸电服务制度,不断提升服务水平。鼓励港航企业和岸电供电企业购买岸电安全责任相关保险。
11.发挥央企示范带头作用。国家电网有限公司积极在长江码头、锚地、服务区岸电设施的建设、运营等方面发挥骨干作用。中远海运集团、招商局集团、国家能源集团等企业要认真实施交通强国建设试点任务,加快提高船舶受电设施安装率,建立实施集团层面船舶和港口岸电使用制度,率先实现经营船舶和港口岸电使用。
12.加大新技术新装备的研发和应用。鼓励各地积极采用信息化技术手段,提高岸电管理效率和服务水平。岸电供电企业要创新岸电支付方式,实现便捷结算。国家电网有限公司2025年底前对接入国家电网车船一体化综合服务平台的岸电设施免收运营服务费,研究推广利用该平台提供支付和清分结算等服务的可行性。加大技术攻关力度,进一步提升大水位差等复杂环境岸电使用的便捷性。
六、切实落实各方责任
13.推动落实属地政府责任。各地交通运输主管部门会同发展改革、能源部门推动地方人民政府落实《中华人民共和国长江保护法》要求,出台岸电建设使用资金补贴、电价优惠等支持政策,制定港口岸电设施和船舶受电设施改造计划,明确年度任务清单,做好组织实施。
14.压实企业主体责任。水路运输经营者、港口企业、岸电供电企业等单位要严格落实法律法规要求,建立健全岸电管理、使用、维护保养制度和操作规程,加强人员培训,落实岗位责任,加快港口和船舶岸电设施建设使用。
15.严格落实部门责任。省级交通运输主管部门会同发展改革、能源部门加强对下级部门的督促指导,层层压实责任。各地交通运输主管部门和交通运输部直属海事管理系统要加强信息通报和公开,加大联合监管力度。省级交通运输主管部门按季度向交通运输部报送岸电工作推进情况,交通运输部将有关情况纳入长江经济带船舶和港口污染防治长效机制重点工作开展督导和通报。
交通运输部 国家发展改革委
国家能源局 国家电网有限公司
2021年7月14日
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,“长江经济带港口和船舶岸电监管与服务信息系统”(以下简称岸电信息系统)与江苏省、上海市、国家电网等主要岸电平台完成对接,实现智能岸电设备“三个统一”,即:统一采用一个二维码,统一使用长江e+扫码用电,数据统一汇总至长航数据中心。此次系统对接后,新接入智能岸电设备3399台,岸电设
1月3日,营口市人民政府印发《营口市空气质量持续改善行动实施方案》(营政发〔2024〕17号)。其中明确,推动港口船舶绿色发展。全面实施船舶发动机第二阶段排放标准。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶,推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设,提升岸电设施使用率。同时提到,大力发展新能源和清洁能源
12月19日,数字船岸一体化智慧监控系统平台研发完成,国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”品牌又添新利器。该平台对内可实现该公司项目全业务在线协同和全流程贯通,对外提供相关数据增值服务,拓展多方数据的智能管控,通过该公司统一物联管理建成统一标准、统一模型的数据中台。
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
11月19日19时07分,国网辽宁省电力有限公司投资建设的绥中—锦州油田群岸电应用工程项目(以下简称“辽宁岸电”)配套电网工程投运,标志着国内最大规模海上油田群岸电应用工程全面投产。据了解,渤海油田岸电应用工程分三期实施,先后布局在秦皇岛—曹妃甸、渤中—垦利和绥中—锦州的油田群,分别由河
北极星售电网获悉,11月25日,沧州市人民政府印发《沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案》,其中指出,2025年前,对实行两部制电价的港口岸电运营商用电,免收需量(容量)电费。详情如下:沧州市人民政府关于印发沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府,各
当一艘大型运煤船舶停泊在码头时,一根黑色电缆从岸边的充电箱里延伸出来被连接到船上,船上柴油发电机的轰鸣声立刻没有了,燃油排放的烟尘也不见了……这样的景象每天都发生在国家能源集团3个专业港口、26家电厂的所有泊位上。截至目前,集团公司在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率、船舶靠
港通四海,陆联八方。港口运行是观察经济脉动的重要窗口。当前,海运业在经济全球化的推动下迅猛发展,使用船舶进行运输的世界商品贸易比例高达80%,航运已成为全球经济发展的重要手段,推动港口绿色转型对实现双碳目标至关重要。不久前,浙江省首个“绿电码头”正式投运,这是浙江在绿色转型上又一个
10月29日,上海崇明印发《上海市崇明区国家生态文明建设示范区规划(2024—2035年)》(沪崇府发〔2024〕41号),同时发布《上海市崇明区国家生态文明建设示范区规划(2024—2035年)》重点工程项目清单(请看文末),共42个项目,投资估算共计60.52亿元。其中指出,推动内河混合动力船舶、纯电动船舶
今年1—9月,福建省年度岸电使用量首次突破1000万千瓦时大关,达到1036万千瓦时,同比增长112%。今年前三季度,20个试点泊位船舶接电330艘次,用电量498万千瓦时,占全省岸电使用总量的48%。
10月22日,加快建设交通强国大会在江苏南京开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话,江苏省省长许昆林致辞。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃受邀参加活动。会上,国家能源集团获评交通强国试点成效突出单位,集团公司“绿色港口发展”试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。大会现场发布了《
1月3日,营口市人民政府印发《营口市空气质量持续改善行动实施方案》(营政发〔2024〕17号)。其中明确,推动港口船舶绿色发展。全面实施船舶发动机第二阶段排放标准。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶,推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设,提升岸电设施使用率。同时提到,大力发展新能源和清洁能源
10月22日,加快建设交通强国大会在江苏南京开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话,江苏省省长许昆林致辞。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃受邀参加活动。会上,国家能源集团获评交通强国试点成效突出单位,集团公司“绿色港口发展”试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。大会现场发布了《
北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同
2月3日,在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头,两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声,“曙光9999”货船缓慢停靠泊位,船主李军拉起一根电缆,顺着梯子爬上码头,熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时,我们要用燃油发电机发电带动
近年来,长江航运绿色发展步伐加快,沿江多地积极开展试点示范,大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,积极服务港口岸电设施建设,做好岸电设施供电服务保障,加快推动岸电标准体系建设,开展岸电设施运维服务,助力长江航运绿色发展,守护一江碧水、赋能美丽
一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
2023年12月28日,在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司
北极星输配电网获悉,12月12日上午,长江流域载电量最大的纯电动公务船长江航道06202号在枝江航道处码头顺利完成充电,标志枝江航运电动化转型迈上新台阶。据了解,枝江航道处码头项目累计投资425万元,是长江流域规模最大的全电公务船码头,配备800千伏安特种变压器一台,80千伏安岸电桩2个,6接口500
北极星输配电网获悉,12月4日,重庆市人民政府办公厅、贵州省人民政府办公厅发布关于印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案(2023—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动航运绿色发展。在航道整治、船闸建设等工程中推广运用环保工艺措施,打造绿色生态航道。加
北极星输配电网获悉,10月7日,宜昌市人民政府办公室发布关于印发《宜昌市电化长江实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确建设三个“基地”。1.船舶电动化示范基地。推进市域内长江、清江等内河以及湖泊的公务船舶、渡船、区间旅游船、港口作业船(接驳船、拖轮、垃圾和污水接收船、清漂
3月12日,中国大唐集团有限公司党组书记、董事长吕军,董事、总经理、党组副书记张传江与山东能源集团有限公司党委书记、董事长李伟举行会谈。双方就深化战略合作进行友好交流。中国大唐党组成员、副总经理王海腾;山东能源集团党委常委、副总经理张若祥,副总经理、总审计师茹刚参加会谈。吕军、张传
十四届全国人大三次会议于2025年3月9日(星期日)下午3时,在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会,邀请民政部部长陆治原、人力资源和社会保障部部长王晓萍、住房和城乡建设部部长倪虹、国家卫生健康委员会主任雷海潮就民政、就业和社会保障、住房、卫生健康等相关问题回答中外记者提问。记者提问:今年政
近日,胡润研究院发布《2024胡润中国500强》(HurunChina500MostValuablePrivateCompanies2024),列出了中国500强非国有企业,按照企业价值进行排名。上市公司市值按照2024年11月15日的收盘价计算,非上市公司估值参考同行业上市公司或根据最新一轮融资情况进行估算。这是胡润研究院连续第六次发布“
近日,中国物流与采购联合会公共采购分会公布2024年度全国公共采购优秀案例获奖结果,内蒙古电力集团内蒙古蒙电招标公司(以下简称“该公司”)申报的1项成果:《地方国有企业基于信息共享的集约化协同化招标代理服务一体化风控管理》案例,成功获此荣誉,意味着该公司在公共采购领域的创新实践获得了
2月25日,中国电建集团贵州工程有限公司设计研究院在贵阳揭牌成立。公司党委副书记、总经理王远辉,副总经理、总工程师朱兆强,副总经理闫建国、罗杰出席揭牌仪式。王远辉对设计研究院的成立表示祝贺。他指出,设计研究院的成立,是公司重组整合成立第十年的一件大事、喜事,也是公司今年开展“强三部
2月26日,中国大唐集团有限公司党组书记、董事长吕军到大唐辽宁分公司及所属沈东热电公司、新能源集控中心,中新能化公司所属阜新煤制天然气公司调研,看望慰问干部职工。集团公司党组成员、副总经理李建伟、王海腾参加调研座谈并就分管工作提出要求。在辽宁分公司调研座谈会上,吕军认真听取了辽宁分
习近平总书记高度重视发展数字经济,强调数字经济“正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量”。党的二十大报告强调,“加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群”。随着各行业数字化、智能化转型步伐加快,全国一体化算
2月18日至19日,集团公司党组成员、总会计师陶云鹏到大唐华银电力股份有限公司及所属金竹山发电公司,以及中国大唐集团数字科技有限公司所属先一科技公司调研。陶云鹏一行深入光伏电站、火电集控中心、数智项目产品研发一线等区域,详细了解企业生产经营、改革发展、亏损企业治理、数字化建设、创新技
人勤春来早,奋战正当时。当前,国家能源集团各单位全面落实集团公司2025年度工作会议精神,坚持“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针,大力践行“社会主义是干出来的”伟大号召,以实际行动亮举措、出实招,奋力谱写能源保供与绿色转型新篇章。集团微信公众号推出“人勤春来早”系列推
2月19日~20日,中国华能集团有限公司董事长、党组书记温枢刚到南方分公司调研。温枢刚一行先后来到汕头电厂、汕头勒门(二)海风项目、海门电厂、海门港务公司、南方分公司本部,深入集控室、汽机房、熔盐储热项目、营销运营中心等,详细了解生产运行、安全环保、科技创新、市场营销、精益管理等情况
国家能源局最新发布的《电力业务许可证问答手册(2025版)》(以下简称《手册》)引发行业高度关注。作为能源电力行业从业者、企业及投资者,如何快速抓住政策核心,规避合规风险,抢占市场先机?本文将提炼手册核心内容,结合行业趋势,为您拆解六大关键变化与应对策略。(来源:微信公众号“能源电力
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!