电动汽车充放电检测需求激增 领充智测产品备受瞩目

近年来，随着全球电动汽车（EV）保有量的持续增加，充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电，面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下，“光储充”一体化技术应运而生，通过“光伏发电+储能调节+智能充电”，成为调节电网稳定性的有效途径，并逐渐

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

3月17日，国家认证认可监督管理委员会发布的“电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定”结束公示，国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证（CCC）指定实验室资质，成为全国首批也是国家电网有限公司系统唯一一家电动汽车供电设备CCC指定实验室。国网电科院

北极星储能网获悉，3月20日，万向一二三股份公司发布了其首个多场景低压电芯解决方案，涵盖三款颠覆性产品：闪充Ultra，天距电池和无极电池。闪充Ultra可以用“5分钟快充”终结铅酸电池的充电与安全焦虑，天距电池以860Wh/kg超高能量密度重新定义续航边界，无极电池以超高的功率密度探索速度的极限，集

北极星储能网获悉，3月19日，安克创新科技股份有限公司发布《“质量回报双提升”行动方案》，提到加速布局储能与机器人业务，安克创新凭借在移动充电技术方面的领先优势，积极布局可持续能源业务，建立了从逆变器、储能PACK到电池管理系统、能源管理系统的全栈自研技术能力。在新能源布局之外，公司在

2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速

6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”，“C”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言，6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满，换算成实际时间，即大约10分钟内即可实现满

3月5日-7日，科林电气作为海信集团智慧能源产业集群的重要成员，携新能源箱式变电站、智能光储充微电网系统（智能充电桩、储能变流器等核心产品）与集团共同亮相于意大利里米尼举办的可再生能源行业顶级盛会——KeyEnergy2025。作为地中海地区最具影响力的可再生能源行业盛会，KeyEnergy始终引领着全球

定义及分类高压快充，是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流，缩短充电时间并提高充电效率。因此，高压快充行业通常涉及750V、800V及以上的电压系统，以实现更迅速地充电过程。行业政策近年来，国家及地方层面出台了一系列支持高压快充行业发展

近日，由永泰数能携手岱岳财金新能源联合打造的山东泰安高铁站光储充换一体化示范站项目成功投运。据悉，该项目是山东泰安首个在高铁枢纽场景下实施的光储充换综合能源示范项目，标志着永泰数能在交通能源一体化领域实现了重大突破，极大推动了山东省高铁行业的绿色低碳转型，为全国高铁枢纽的绿色发展

2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋，特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来

作者：李义函,卢世刚,王晶,查汪珺,戴正航,郭奕彤,杨泽茜单位：上海大学引用：李义函,卢世刚,王晶,等.磷酸铁锂锂离子电池低温不可逆析锂及其对电池性能衰减的影响[J].储能科学与技术,2024,13(10):3656-3665.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0285本文亮点：1.建立了总析锂量和可逆析锂量、不可逆析

星云股份近日在互动平台表示，公司与华为合作的内容主要为锂电池保护板检测系统、充放电检测系统、BMS检测系统等锂电池检测相关产品以及华为商城鸿蒙版NIC11OS充电桩的销售。

4月25日，益阳市政府发布《益阳市2023年全面推进“四个十大”工作方案》。方案提出，推动锂电池等十大产业项目，加强新能源电池治具托盘制备关键技术研发及应用等十大技术研发攻关。详情如下：益阳市2023年全面推进“四个十大”工作方案为贯彻落实省“四个十大”工作部署，全面推进我市2023年“四个十

随着电动汽车的迅速普及，关于电动汽车充放电测试的需求也日益增多，市面上关于电动汽车充放电测试的系统及方法也逐渐普遍。目前所有的测试方法，在离线场景回放模块具有以下局限性：01只能对其测试系统产生的历史数据进行场景回放，对于其他充电机的数据不能智能支持；02软件设计不够合理，离线场景回

近日，景宁县成功投运了浙江省第一条低压直流配电线路，首次将长距离直流电能传输的电压等级下探到±375伏的低压领域，意味着浙江省的直流配用电技术从“高压特供”逐步走向“低压普及”。景宁的直流工程，它所服务的电力用户是一座信号中继站，站内有大量使用直流电源的通信设备，同时配有光伏发电和

根据相关统计，2019年我国新能源汽车由于动力电池问题所引起的召回数量为6217辆，占到2019年新能源汽车召回总量的18.68%。而在2020年上半年，我国新能源汽车召回总量为14282辆（含商用车），但仅仅是有3596辆商用车由于动力电池问题引起的召回。由此可见新能源汽车、尤其是新能源乘用车在安全性方面正

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监督总局一汽汽车召回两款纯电动厢式运输车的通知，一汽汽车表示由于动力电池供应商江苏智航新能源制造过程中的原因、导致动力电池单体一致性差，存在引起动力电池自燃的安全隐患。据了解，2019年11月，26日，工信部曾约谈江苏智航新能源有限公司，要求企业针对新

北极星输配电网获悉，近日工信部根据《工业和信息化部办公厅关于开展专精特新“小巨人”企业培育工作的通知》（工信厅企业函〔2018〕381号）要求，经地方推荐、专家评审及社会公示等程序，确定特变电工智能电气有限责任公司节能配电变压器、北方智能装备有限公司单相费控智能电能表、上海宏力达信息技

在一致性问题的影响下，电池组的实际放电容量取决于电池组中容量最小的电池，电池组串联数量越多，对电池组放电容量的影响越大，电池组的利用率就越低，不仅影响充放电容量和续航时间，还容易引发热失控等故障，特别是大功率动力、储能电池组。实时、高效率电池均衡器的介入，不仅智能调节不同容量电池

太阳能作为一种高效、无污染的可再生资源，目前已逐渐被各行各业所利用。因此，光伏逆变行业发展的如火如荼，但是光伏发电存在只能白天发电，以及发电功率受到天气影响，具有不可预见性等问题。针对以上难题，储能逆变器则可以完美解决：负荷低谷时，将输出电能用蓄电池存储，负荷高峰时释放存储的电能