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目前国内这一市场基本是空白,能提供非常成熟的方案的厂家寥寥无几,因乘用车技术门槛较高,充电场景复杂,需要面对各种品牌、新旧国标的充电桩类型,且对研发能力和要求较高,所以车企充电领域的研发能力正在逐步提高,同时,大型的检测机构也会逐步增加充电的检测能力,配合车企的测试实验业务。
1GoldDevice
领充基于这一市场需求,为了帮助车企及检测相关单位解决这一痛点,由智能检测产品线自主研发了电动汽车充放电仿真测试系统GoldDevice,协助并推动电动汽车发展,助力碳中和、碳达峰。
该产品基于Vector基础环境,领充自主研发核心软件技术,硬件板卡,系统组成;搭配顶尖仪器,采用高端采集单元,保证测试过程准确、稳定和专业。
2四维检测
同时我们还具备国内首创的四维检测法:
3关键技术
产品拥有八大关键技术保证电动汽车测试更全面的覆盖,测试过程安全、可靠;
4合作伙伴
领充凭借深厚的研发实力和对客户需求的理解以及对市场的把握和判断,获得了众多客户的认可和信赖,目前,领充是戴姆勒在国内第一家也是唯一一家测试设备供应商,并且与广汽研究院和中国汽车技术研究中心达成合作,为客户提供全套的充放电仿真测试解决方案。
随着电动汽车以及新能源行业的不断发展,新能源不断向C端延伸,领充作为新能源领域技术服务商的主力军之一,也将不断地向 C端延伸技术服务。我们的测试服务也将从传统的实时采集、反馈、运算和处理的闭环或开环的检测方法逐步的走向结合云端的数据模型建立、大数据分析处理,进而面向终端服务提供诊断、预估、评估和体验改善的技术服务解决方案。
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近期,陕西省2025年重点建设项目清单发布,合计616个,总投资28762亿元、年度计划投资4917亿元。其中产业类项目总投资12328亿元、占全部项目总投资的43%,基础设施类项目总投资7766亿元、占全部项目总投资的27%,民生保障类项目总投资8668亿元、占全部项目总投资的30%。北极星整理环保项目如下:延安创
北极星储能网获悉,近日,从事储能充电桩的企业领充新能源官宣完成融资,投资企业为中国石油集团昆仑资本有限公司,投资金额近亿元。本轮所募资金,将用于领充新能源新技术、新产品等方面。天眼查显示,目前领充新能源注册资本10605.9081万人民币。2023年12月28日,中国石化集团资本有限公司出资认缴22
根据CNESA全球储能数据库(/)的不完全统计,2024年4月,有关国内储能企业新品、产能、合作、大单、投融资等相关动态上百条,电芯/系统/PCS等储能新品集中发布,GWh级别储能大单陆续签订,有关供应链、项目、技术等全方位合作接连展开,储能企业活跃度不断攀升。战略合作4月,海辰储能、比亚迪储能、英
作为中国储能全产业链资源整合的第一平台,储能领跑者联盟将于2023年8月30日-9月1日举办EESA第二届中国国际储能展览会,本次展会落地苏州国际博览中心,规模高达10万平方米,来自全国各地超过1000多家储能核心企业将共襄盛举。作为2023年下半年受到众多瞩目的储能垂直类展览会,我们将致力于打造一体化
北极星储能网获悉,近日领充新能源完成近2亿元A轮融资,由鋆昊资本领投,朗玛峰创投、陕西金资、柯瑞投资、菁英汇资本跟投。本轮融资将用于研发投入、市场拓展、产能提升。领充新能源2020年成立,是一家一站式新能源汽车应用解决方案提供商,由原新能源汽车充电公司“特来电”副总裁、西安研发中心总经
随着“双碳”政策提出,以风电、光伏为主的新能源逐渐发展起来,在我国一些地区,新能源占比超过传统能源已成为必然趋势,但新能源发电存在波动性、间歇性等问题,光储充微电网可有效缓解这一问题。光储充微电网优缺点并存光储充近年来十分火热,当然离不开顶层规划政策的支持。《新能源汽车产业发展规
7月2日,领充首届渠道招商会在西安领充公司总部盛大开启,本次招商会吸引了来自全国各地近百名意向投资者,现场签约金额高达近3000万。会议开始前,在工作人员的带领下,投资者参观了领充智慧能源展厅、技术中心以及重卡换电试验站,大家对领充的产品及解决方案有了更清晰的理解,更全面的认识。下午15
随着电动汽车的迅速普及,关于电动汽车充放电测试的需求也日益增多,市面上关于电动汽车充放电测试的系统及方法也逐渐普遍。目前所有的测试方法,在离线场景回放模块具有以下局限性:01只能对其测试系统产生的历史数据进行场景回放,对于其他充电机的数据不能智能支持;02软件设计不够合理,离线场景回
新能源重卡销量暴增背后近两年,新能源行业内最热的词当属“新能源重卡”,根据终端上牌数据,2021年11月新能源重卡销售1852辆,同比增长668%,在今年更创一个新高度,2022年第一季度新能源重卡共销售4764辆,销量猛增的背后,是市场需求与国家政策双轮驱动的作用。2021年下半年起,国家工信部与国家能
4月7日,陕西省政协副主席杨冠军、副秘书长刘德力一行在省政协经济委员会副主任苗强、羌薇、陈斌、市政协副秘书长严石和陕西省工信厅汽车处副处长杜军国等陪同下,莅临领充考察调研。领充董事长袁庆民、常务副总裁周强,陕汽技术管理部副部长张兵,宁普时代市场总监张真涵等领导陪同调研。在领充智慧能
近日,领充新能源申报的“功率调节方法、装置、电子设备及储存介质”2项发明专利成功获得国家知识产权局授权,并取得发明专利证书。
4月1日,河北省发展和改革委员会关于加快推进省级充电基础设施监管服务平台数据汇聚和智能有序充电的通知(冀发改能源[2025]397号)。要求国网河北省电力公司要进一步完善平台功能,建设智能有序充电管理模块,集成负荷预测、动态定价、远程控制等功能,结合现场实际,灵活制定接入方案,将运行中的社
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
北极星储能网获悉,3月20日,万向一二三股份公司发布了其首个多场景低压电芯解决方案,涵盖三款颠覆性产品:闪充Ultra,天距电池和无极电池。闪充Ultra可以用“5分钟快充”终结铅酸电池的充电与安全焦虑,天距电池以860Wh/kg超高能量密度重新定义续航边界,无极电池以超高的功率密度探索速度的极限,集
北极星储能网获悉,3月19日,安克创新科技股份有限公司发布《“质量回报双提升”行动方案》,提到加速布局储能与机器人业务,安克创新凭借在移动充电技术方面的领先优势,积极布局可持续能源业务,建立了从逆变器、储能PACK到电池管理系统、能源管理系统的全栈自研技术能力。在新能源布局之外,公司在
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池,其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”,“C”代表充电倍率,即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言,6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满,换算成实际时间,即大约10分钟内即可实现满
定义及分类高压快充,是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流,缩短充电时间并提高充电效率。因此,高压快充行业通常涉及750V、800V及以上的电压系统,以实现更迅速地充电过程。行业政策近年来,国家及地方层面出台了一系列支持高压快充行业发展
近日,由永泰数能携手岱岳财金新能源联合打造的山东泰安高铁站光储充换一体化示范站项目成功投运。据悉,该项目是山东泰安首个在高铁枢纽场景下实施的光储充换综合能源示范项目,标志着永泰数能在交通能源一体化领域实现了重大突破,极大推动了山东省高铁行业的绿色低碳转型,为全国高铁枢纽的绿色发展
2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
低空经济政策窗口期与电池技术成熟曲线正在交汇。eVTOL春晚亮相后,低空经济的大众认知度得以显著提升。年后,低空经济释放更多积极信号。2月11日,峰飞航空披露获得了武汉汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单,订单合同总金额1.57亿元,并与汉阳区政府共同开展低空特种场景及载人场景的先
随着电动汽车的迅速普及,关于电动汽车充放电测试的需求也日益增多,市面上关于电动汽车充放电测试的系统及方法也逐渐普遍。目前所有的测试方法,在离线场景回放模块具有以下局限性:01只能对其测试系统产生的历史数据进行场景回放,对于其他充电机的数据不能智能支持;02软件设计不够合理,离线场景回
近日,景宁县成功投运了浙江省第一条低压直流配电线路,首次将长距离直流电能传输的电压等级下探到±375伏的低压领域,意味着浙江省的直流配用电技术从“高压特供”逐步走向“低压普及”。景宁的直流工程,它所服务的电力用户是一座信号中继站,站内有大量使用直流电源的通信设备,同时配有光伏发电和
根据相关统计,2019年我国新能源汽车由于动力电池问题所引起的召回数量为6217辆,占到2019年新能源汽车召回总量的18.68%。而在2020年上半年,我国新能源汽车召回总量为14282辆(含商用车),但仅仅是有3596辆商用车由于动力电池问题引起的召回。由此可见新能源汽车、尤其是新能源乘用车在安全性方面正
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监督总局一汽汽车召回两款纯电动厢式运输车的通知,一汽汽车表示由于动力电池供应商江苏智航新能源制造过程中的原因、导致动力电池单体一致性差,存在引起动力电池自燃的安全隐患。据了解,2019年11月,26日,工信部曾约谈江苏智航新能源有限公司,要求企业针对新
太阳能作为一种高效、无污染的可再生资源,目前已逐渐被各行各业所利用。因此,光伏逆变行业发展的如火如荼,但是光伏发电存在只能白天发电,以及发电功率受到天气影响,具有不可预见性等问题。针对以上难题,储能逆变器则可以完美解决:负荷低谷时,将输出电能用蓄电池存储,负荷高峰时释放存储的电能
继收购海四达失败后,奥特佳并没有放弃进军新能源汽车领域。这次,奥特佳将目标瞄向了锂电设备企业。奥特佳6月13日公告,拟通过发行股份及现金支付方式购买深圳市国电赛思科技有限公司(以下简称国电赛思)100%的股权。资料显示,国电赛思成立于2012年12月27日,注册资本500万元,主要从事力电子产品的研
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