安徽省社会科学院调研交通运输领域碳达峰碳中和工作

3月18日，《重庆市大型会议和活动碳中和实施方案（试行）》发布。《方案》提出，到2025年，建立以市级党政机关及所属事业单位、市属国有企业等为实施主体的大型会议和活动（赛事、展览、演出）碳中和工作体系。全文如下：重庆市生态环境局中共重庆市委精神文明建设办公室重庆市商务委员会重庆市文化和

北极星氢能网获悉，3月17日，中国石化青岛炼油化工有限责任公司海河路加氢站通过权威机构评价，获得“碳中和”证书，成为我国首座“碳中和”加氢站。该加氢站位于青岛炼化氢能“产研加”示范园内，除具备向氢能公交、氢能卡车等用氢车辆加注氢气的功能，还能向运输氢气的长管拖车等运氢车辆灌装氢气。

3月14日，山西阳泉发布《阳泉市碳达峰实施方案》。文件提出，到2025年，非化石能源消费比重达到12%，新能源和清洁能源装机占比达到37%、发电量占比达到14%以上，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放下降确保完成省下达目标，森林覆盖率达到25.87％，为全市实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础。全文如下：

香港交易及结算所有限公司(香港交易所)13日宣布，已于2024年实现碳中和。香港交易所在新闻稿中表示，截至2024年底，香港交易所全球约99%的办公地点及设施已采用可再生能源电力。通过直接采购绿色电力或购买可再生能源证书，有效地降低了来自电力的碳足迹。此外，香港交易所通过旗下国际碳市场平台，投

北极星储能网获悉，3月13日，财政部发布《关于2024年中央和地方预算执行情况与2025年中央和地方预算草案的报告》，提到大力支持可再生能源发展，加快建设新型能源体系。继续推广新能源汽车，完善充换电基础设施，推动城市公共服务车辆电动化替代。支持废旧物资循环利用体系建设，促进再生资源回收利用

近年来，中国经济与国内运输部门经历了重大转型，这一转变使得2024年国内对汽油、喷气燃料和柴油等常见石油燃料的需求出现了小幅下滑。数据显示，2024年中国这些石油燃料的总消费量约为每天810万桶（mb/d），较2021年的水平降低了2.5%，仅略高于2019年的水平。（来源：能源新媒文/能源杂志）随着中国经

日前，重庆市生态环境局发布《重庆市加快建立碳足迹管理体系的实施方案（征求意见稿）》。详情如下：重庆市生态环境局关于公开征求《重庆市加快建立碳足迹管理体系的实施方案（征求意见稿）》修改意见的函有关单位和个人：为深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻落实习近平总书

近日，内蒙古自治区发展和改革委员会公布内蒙古自治区碳达峰试点旗县（区）和园区名单。呼和浩特市新城区等10个旗县（区）和呼和浩特经济技术开发区等20个园区为自治区碳达峰试点。详情如下：关于自治区碳达峰试点名单的公示为积极稳妥推进碳达峰碳中和，按照《内蒙古自治区碳达峰试点建设方案》（内发

稳步推进碳达峰碳中和。加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持，大力支持可再生能源发展，继续推广新能源汽车，支持废旧物资循环利用体系建设，优化政府绿色采购政策。关于2024年中央和地方预算执行情况与2025年中央和地方预算草案的报告（摘要）受国务院委托，财政部3月5日提请十四届全国人大三

3月4日，福州市工信局发布关于征求《福州市工业领域碳达峰实施方案》意见的通知。文件提出，到2030年，产业结构和用能结构进一步优化，能源资源利用效率显著提升，单位工业增加值能耗和二氧化碳排放强度持续下降，建成一批绿色工厂和绿色工业园区，研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术

日前，山西临汾市政府印发《临汾市碳达峰实施方案》。方案提出，“十五五”期间，资源型经济转型任务基本完成，经济社会发展全面绿色转型取得显著成效，煤炭清洁高效利用深入推进，能源结构进一步优化，重点行业企业能源利用效率达到国内或国际先进水平，钢铁、焦化、建材等重点行业率先实现碳达峰，绿

以自身行动积极应对气候变化，履行企业社会责任，赋能实现零排放未来。近日，深圳ABB电动交通科技有限公司喜获由深圳市计量质量检测研究院评定的《碳中和证书》及《绿色低碳企业证书》，充分彰显其以自身行动积极应对气候变化，履行企业社会责任，赋能实现零排放未来的使命担当。ABB电动交通中国区负责

北极星碳管家网获悉，日前，天津市交通运输委员会印发市交通运输委2023年度碳达峰碳中和工作要点，提出加快运输服务领域新能源的推广应用，鼓励公交、城市物流配送（接入城配平台）领域新增及更新车辆优先选用新能源车型，新能源车辆比例不低于80%，推动城市公共服务车辆电动化替代。天津市交通运输委

12月12日，四川低碳交通研究中心（以下简称“中心”）正式挂牌成立，并入驻天府永兴实验室。这是全国首个由政府主导、企业联盟的专门致力于交通运输领域碳中和技术研发的研究中心。据了解，中心致力于凝聚交通领域优势学科力量，聚焦解决交通运输行业绿色低碳发展的关键技术难题，围绕交通设计减碳、建

北极星碳管家网获悉，近日，世界银行(WorldBank)的一份报告显示，中国需要在电力和交通领域投资约14万亿美元，才能实现2060碳中和目标。世界银行表示，中国作为全球年度温室气体排放最大的国家，在经济上受到全球变暖的“严重影响”，占中国国内生产总值(GDP)三分之一的低海拔沿海城市受到海平面上升、

北极星碳管家网获悉，10月13日，上海市政府举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。促进绿色交通发展，推进交通领域碳达峰碳中和。面对2030年碳达峰、2060年碳中和的目标，统筹能源消耗、生态环境保护与经济社会发展需求，通过综合施策，进一步降低交通生态环境影响。具体目标为道路交通

7月28日，上海市碳达峰碳中和工作领导小组扩大会议召开，市委副书记、市长、领导小组组长龚正指出，要深入学习贯彻习近平生态文明思想和总书记重要讲话精神，按照党中央、国务院决策部署，贯彻落实市第十二次党代会精神，在市委的坚强领导下，扎实推进“双碳”工作，坚定不移走好生态优先、绿色低碳发

北极星碳管家网获悉，7月27日，山西交通运输厅发布山西省交通运输企业2021年度节能减排及碳达峰评价竞争性磋商公告，主要为针对列入考核范围内的客运、货运、公交等17家交通运输企业，考核内容包括能源消耗与碳排放控制目标和控制措施两大类近40项具体指标。要求2022年11月底前提交所有成果。详情如下

7月25日，交通运输部公路局副局长王太在新闻发布会上指出，新的《国家公路网规划》提出，到2035年我国国家公路网总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里，普通国道约29.9万公里。下一步，交通运输部将按照规划目标任务，着力推动构建现代化、高质量的国家公路网。一是加快推进重点项目落地

7月14日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来，氢燃料电池汽车发展比较迅速，在地方政府和中石化促进下

7月14日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来，氢燃料电池汽车发展比较迅速，在地方政府和中石化促进下

3月26日，北京汽车集团有限公司总经理张夕勇在电动汽车百人会论坛表示零碳商用车能够有力牵引汽车、交通、能源三大体系的碳中和转型。2050年交通领域的绿氢需求量将接近四千万吨。张夕勇表示面向“双碳”发展的新要求和新机遇，北汽福田将重点做好以下三个方面的工作。1、以场景为导向，聚焦产品创新。