碳中和的创新实践者：蔚来用清洁能源“补能”、为用户碳减排认证

北极星储能网获悉，2月8日，安徽省发展和改革委发布《安徽省新能源汽车产业集群建设2025年工作要点》。其中明确，全年建成2.5万个公用充电桩、2.3万个专用和自用充电桩，实现“充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖”。推广、完善“安徽充换电”APP。支持中安能源（安徽）有限公司完成100个储充换一体站

北极星储能网获悉，2月5日，中石油吉油（乾安）新能源有限公司成立，法定代表人彭军，注册资本高达7.3亿元人民币，位于吉林省松原市，是一家以从事电力、热力生产和供应业为主的企业，由中石油太湖（北京）投资有限公司全资持股。该企业经营范围除了涉及风力发电技术服务、光伏设备及元器件销售、太阳

北极星储能网获悉，2月6日，永泰能源在投资者互动平台上回答有关控股公司新能源汽车充电桩和换电设施相关业务情况。永泰能源表示，公司所属控股公司郑州裕中沃昊新能源科技有限公司拥有一座换电站（包括8台加载机、换电机器人系统等），由两台变压器为换电站供电，换电站加载机除具备充站内备用电池功

1月24日，2025年湖南省第一批电动汽车充电设施运营企业公示，第一批共44家电动汽车充电设施运营企业。公示时间为2025年1月24日至2025年2月6日。

2024年，我国公共充电基础设施发展迅速，12月公共充电桩数量达到357.9万台，全年月均新增约7.1万台，同比增长31.3%。区域分布上，广东、浙江、江苏等省份建设数量居前，TOP10地区占比达68.8%，充电电量主要流向公交车和乘用车。全国充电运营企业中，特来电、星星充电等15家头部企业运营充电桩数量占总

2024年12月26日，住房和城乡建设部批准发布了GB/T50966—2024《电动汽车充电站设计标准》、GB/T51077—2024《电动汽车电池更换站设计标准》两项工程建设类国家标准，这两项标准自2025年5月1日起正式实施。一、标准编制情况随着我国电动汽车规模化发展、充换电技术不断进步和应用场景扩展，对电动汽车充

北极星储能网获悉，1月21日，国务院“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，工信部副部长张云明介绍了新能源汽车及换电站等相关情况。他指出，我国已建成充电桩1281.8万个、换电站4443座，形成全球最大规模充电网络，15分钟充电80%的快充技术实现量产应用。习近平总书记高度重视新能源汽车发展，

为全面落实节能减排和推动产业发展，2025年1月10日，吉林省辽源市工信局组织我市各相关部门领导，各县（区）工信局、高新区经发局领导及重点用电企业负责人共50余人,召开了储能设备推广应用产需对接会议。会前，所有参会人员共同参观了金茂换电站新上储能设备运行情况，同时了解到，经阶段性测算，该储

近日，住建部发布了国家标准《电动汽车充电站设计标准》和《电动汽车电池更换站设计标准》的公告。信息显示，《电动汽车充电站设计标准》被批准为国家标准，编号为GB/T50966-2024，自2025年5月1日起实施。原国家标准《电动汽车充电站设计规范》（GB50966-2014）同时废止。《电动汽车电池更换站设计标准

北极星储能网获悉，1月12日，长沙市人民政府发布2025年政府工作报告。报告指出，助推先进储能、检验检测争创国家级产业集群。推动“大院、大校、大企业”协同创新，在人工智能、新能源电池材料等领域实施重大科技攻关项目。提振新能源汽车、电子产品等大宗消费，加快新能源汽车充电基础设施布局建设，

近日，上汽集团与宁德时代于福建宁德签署深化战略合作协议，上汽集团党委书记、董事长王晓秋，宁德时代董事长、总经理曾毓群等领导共同见证，上汽集团副总裁卫勇与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。新品技术优先赋能，开拓合作新局根据签约协议，在技术合作方面，宁德时代将深度融入上汽集团

近日，万城万充作为深耕充电领域的双国家高新技术企业亮相第六届国网电动出行博览会暨2022中国电动生态博览会。会上，万城万充全方位展示自主研发的充电设备产品，并介绍独具竞争力的一体化充电SaaS平台。从行业痛点出发，万城万充针对用户充电难、充电桩企业盈利难等问题，给出了综合解决方案。充电难

9月7日，第六届国网电动出行博览会暨2022中国电动生态博览会在南京国际展览中心落下帷幕。本届博览会规模在逆境中，再度扩容五大板块、150+优质参展商、1.8w+人次专业观众和采购商、7场专业活动，缔造了一场精彩绝伦的绿电产业盛宴，为绿电生态产业发展注入强劲动能。150多家行业龙头企业集中亮相，行

通过与采埃孚的合作，宁德时代将提高全球售后服务能力和效率。采埃孚全球售后网络拥有超过1万家售后维修合作伙伴，其具有原厂配套品质的电动车辆零部件产品组合也日益丰富，这些都将成为支持宁德时代服务网络拓展的重要优势。

承袭25年在商用车的技术研发和积累，福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营，到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖，包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等，不仅在应用场景布局比较完善，而且在技术路线上也是覆盖混动、纯电动、氢燃料电池三条路线新能源产品市场需求。