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能源研究主管Damien Courvalin表示,尽管该行的基本预测是布伦特原油明年和2023年将维持在85美元左右,但有可能会突破三位数,原因要么是钻井公司的成本上升,要么是意外的供应短缺迫使价格飙升至足以破坏需求的水平。
上述上行风险突显出,即便油价今年已上涨逾40%,高盛仍看好油价的原因。该行认为,由于对奥密克戎相关限制的不必要担忧,近期的抛售过度了。该行预计,一旦资产管理公司明年重新配置资金,投资者将逢低买入。
Courvalin周五在接受记者采访时表示,面对强劲的需求,供应不足。石油价格必须更高才能克服为项目提供资金的更高成本。
最近10美元的下跌相当于将3个月每天需求减少500万桶的石油供应桶量定价。Courvalin表示,这可能是一种过度反应,因为迄今为止,各国政府似乎用更多的测试而不是新的封锁来回应奥密克戎。
他表示,从长远来看,随着投资者选择支持以ESG为重点的行业,产出增长正受到上游成本通胀和融资成本增加等挑战的影响。由于能源转型的不确定性及其对燃料使用的影响,对长周期石油项目的投资也有所下降。
他称,目前汽油、柴油和塑料等所有产品的需求都处于创纪录水平,预计2022年和2023年的消费量将达到新高。由于新冠疫情相关的旅行限制,航空燃油的使用将继续滞后,但随着边境重新开放,一些被压抑的旅行需求可能会出现。
需求得到了强劲的政府资本支出支持,这既是为了支持经济从疫情中复苏,也是为了为应对气候变化所需的能源转型提供资金。对收入不平等的更多关注也将支持看好大宗商品,因为较贫穷的人往往会把收入的更大一部分用于商品和能源。
他表示,如果供应无法跟上,而市场需要破坏需求才能达到平衡,那么油价可能会升至每桶110美元。
郝芬 译自 世界石油
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自2024年8月8日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,8月22日的前10个工作日平均价格与8月8日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、
长期以来,我国能源安全风险主要源于石油和天然气对外依存度的快速增长。然而,随着全球和我国能源转型的推进,气候变化与能源转型作为影响能源安全新的风险来源开始显现。2021年,全球能源危机敲响了由气候变化和能源转型产生的能源安全新风险的警钟。(来源:电联新媒作者:朱彤)目前,我国能源安全
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