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北极星储能网获悉,2022年1月17日,东风柳汽乘龙H7换电重卡签约仪式于江苏淮安隆重举行,来自淮安经济技术开发区管委会、北部湾港、深圳中集特装、广西优链卡车驿站、东风柳汽、康普斯顿等相关领导及嘉宾,共同见证东风柳汽乘龙与优链卡车驿站签约100台乘龙H7换电重卡。
乘龙H7换电重卡作为针对港口、电厂、矿山、钢铁、渣土等站点倒短场景降本增效的物流解决方案,以朗高电机+法士特变速箱+440后桥(5.571速比)作为动力链,高效可靠,赋能物流时效。
另外,乘龙H7换电重卡以国内领先品牌宁德时代的282kWh电池作为储能装置,采用以租代售,车电分离的电池管理模式,满足客户的运营需求,特别是在出勤率保证方面,未来乘龙H7换电重卡时间将控制在5分钟左右,以实现快速“充能”,续航无焦虑,保障24小时不间断高效运营,大幅提升出勤率。
截至目前,乘龙H7换电重卡已实现渣土、牵引等站内倒短细分场景全覆盖,赋能新能源重卡市场加速发展。
整体来看,东风柳汽推出的换电重卡物流方案具备两大核心优势:首先,以租代售的电池使用模式,只需购买车辆底盘和上装即可,电池租赁制,用多少电给多少钱,大幅降低了新能源车型前期因购买电池带来的投入成本;其次,换电模式的应用规避了常规充电车型因充电导致的较低出勤率,在场景适应性方面大幅提升。
得益于前期投入、运营时效、能耗成本等多方优势,乘龙H7换电重卡登陆淮安当日便斩获100台签约订单。
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近日,联合国全球契约组织(以下简称“UNGC”)在北京联合国大楼正式发布《二十年二十佳——在华企业可持续发展案例报告》。凭借在重卡绿色转型方面的创新实践和卓越贡献,宁德时代骐骥换电入选本次“二十年二十佳案例报告”。随着全球对可持续发展议题的日益关注,环境、社会及治理(ESG)成为衡量企
北极星储能网获悉,11月26日,我国首个抽水蓄能重卡换电站在南宁抽水蓄能电站工程投运,为能源和交通运输两大领域的绿色低碳转型互融互促起到示范作用,助力电站建设全速冲刺。新投运的南宁抽蓄重卡换电站设置1个车道和5个电池仓位,配置4台300千瓦充电机和20辆电动重卡,可实现3—5分钟快速换电,助力
11月26日,宁德时代旗下子公司时代骐骥新能源科技有限公司(以下简称“时代骐骥”)与盐田国际集装箱码头有限公司(以下简称“盐田国际”)联合宣布,全球首座港内底盘式重卡换电站正式启用。双方将在港口物流转型升级、智能港口发展、构建绿色低碳交通体系等方面协同发力,为深圳乃至全国新能源重卡推
安徽汉星能源有限公司是一家专业从事电化学储能全产业链产品研发和系统建设、充电桩研发生产与销售、充电场站建设与运营、换电重卡场站建设、储能核心控制系统(BMS)研发与销售以及综合能源大数据业务的国家高新技术企业。公司总部坐落于合肥高新区霍邱现代产业园,运营总部位于合肥创新科技园,在金昌
近日,由河北高速、国家电投和国家电网等单位联合打造的河北黄骅港至山西忻州市绿色能源重卡交通运输干线投入运行,开启换电重卡运输煤炭、铝土矿的业务。据介绍,这条交通干线长550公里,途经石黄、沧榆等高速,沿途服务区设置了11座换电站,供电动重卡途中更换电池。
新能源重卡突然爆了。数据显示,今年4月,国内新能源重卡销量达到4608辆,同比增长99.83%。1-4月,新能源重卡总销量达到15683辆,同比大增128.62%,远高于同期新能源汽车32.3%的增速。值得一提的是,从单月来看,新能源重卡销量已经连续15个月保持增长,重卡电动化市场正迎来快速放量期。与新能源重卡
北极星储能网获悉,5月8日,内蒙古呼和浩特市工信局公布了人大代表关于充换电基础设施建设相关建议答复。呼和浩特工信局表示,截止去年年底,建成2座重卡充换电站,合计推广新能源重卡125辆。下一步,正在编制《呼和浩特市换电重卡低碳运输试点项目规划方案》,对全市充换电站布局进行了进一步规划。目
北极星储能网获悉,国轩高科消息,3月28日,全球最大电量换电重卡——三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线,该车型搭载了国轩高科魔塔MTB电池,突破行业换电重卡的极限,带电量从350KWh提升至437KWh,拓宽了重卡电动化应用场景,在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
北极星储能网获悉,1月22日,东风商用车有限公司和酷哇科技有限公司以及航天锂电科技(江苏)有限公司的首批100台新能源换电重卡车辆顺利交付。此次车辆交付仪式以首批100台换电重卡(TE85车型)订单为依托,各方围绕新能源领域开展全面战略合作,共同推动新能源市场发展壮大,携手构建零碳新模式。此
近日,山东铁路基金全资子公司山铁绿能与上海启源芯动力科技有限公司合作推动的电池资产管理项目在上海市虹口区正式启动,首批1.5亿元电池资产已完成交割。作为项目运营主体的山铁绿能芯动力科技(上海)有限公司,也成为全国首个换电重卡领域电池资产管理专业公司。12月7日,国务院印发《空气质量持续
北极星储能网获悉,8月8日,四川攀枝花市经信局公布政协代表《关于大力发展新能源货车的建议》提案答复,文中提到,推进城区公共区域充换电设施建设,加快停车场充电基础设施建设,推进公交、出租、环卫、物流等公共服务区域及客运站充换电设施配建,因地制宜在运营线路沿途规划建设快速充换电站,构建
近日,上汽集团与宁德时代于福建宁德签署深化战略合作协议,上汽集团党委书记、董事长王晓秋,宁德时代董事长、总经理曾毓群等领导共同见证,上汽集团副总裁卫勇与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。新品技术优先赋能,开拓合作新局根据签约协议,在技术合作方面,宁德时代将深度融入上汽集团
北极星储能网获悉,近日,内蒙古交通运输厅联合内蒙古财政厅印发《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》。其中明确,按照“车和电池分离”的商业模式,购买新能源汽车(整车不含电池),按每台车2万元,奖励实际出资购车方。同时,“车和电池分离”模式下,对新能源车辆售价(整车不含
北极星储能网获悉,7月29日,协鑫电港推出基于车电分离的系列租售产品方案。据悉,本次协鑫电港租售产品主要分为三大类型,覆盖整车以租代购、电池经营性租赁、车身以租代购+电池经营性租赁等不同形式。不同的产品周期可达2-8年。其中,整车(车身+电池)以租代购产品适合愿意持有车辆但需要金融产品支
北极星储能网获悉,7月26日,十堰市经济和信息化局、十堰市发改和改革委员会、十堰市财政局、十堰交通运输局、十堰市公安局5部门发布十堰市新能源汽车推广应用行动计划(2022-2024年)的通知。计划中提出2022-2024年,力争全市累计推广应用新能源汽车1.2万辆,其中公共领域力争新增2100辆;充换电基础设施
北极星储能网获悉,7月12日,蔚能BaaS服务合作签约会在位于武汉的锂解研究院召开,蔚能与江淮汽车集团思皓新能源、泽清新能源、招银云创、福田汽车智程运力、吉利商用车集团-阳光铭岛、中保研、鼎和保险、中汽数据等产业链上下游伙伴签署了服务合作协议。据悉,签约内容包含电池资产管理解决方案(BA)
江汽集团近日宣称,该公司已推出车电分离式纯电动轻卡。由于整车与电池可以分开,客户只需购买车身,电池采用租赁模式,使得整车购置成本与同级燃油车相当。据了解,江汽集团联合上下游企业,选择了长寿命、高循环次数的电池电芯,结合电池租赁的换电模式,将减少车辆补能时间,降低用户里程焦虑。同时
作为第十届、十一届、十二届全国政协委员以及第十三届全国人大代表,吉利控股集团董事长李书福今年第20次走进两会。2022年全国两会召开前夕,李书福代表公布了《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》及《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》。关于加大电动汽车换电体系建设的建议当前,我
北极星储能网获悉,近日,工信部在回复全国政协委员提出的《关于推广电动汽车车电分离模式助力电动汽车产业发展的提案》新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,鼓励企业研发新型充电和换电技术,探索车电分离模式应用,满足不同市场需要,推动新能源汽车产业高质量发展。
新推出的长安逸动EV460换电版采用车电分离新模式,可实现20秒极速更换电池,将极大降低购车成本和提高换电效率,提供更加极致的智能体验和换电体验。同时,长安新能源将积极布局覆盖成渝地区双城经济圈的充换电网络设施,构建换电产业生态圈,努力实现“未来3年重庆市场换电补能将比加油加气更高效”的目标。
自电动汽车发展之初,换电模式就作为能源补充的方式一并被提出。但因为换电站属于重资产运营,以换电运营商或者某个车企的角色均难以打通换电产业链或推进电池的标准化,未能形成有效的商业模式,换电模式尝试者或折戟沉沙,或将其束之高阁,仅有少数企业还在进行技术开发与商业化探索。本文来源:微信
天眼查App显示,近日,天津时代电服科技有限公司、合肥时代电服科技有限公司、温州时代电服科技有限公司成立,注册资本分别为2000万元人民币、2000万元人民币、1000万元人民币,经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示,上述公司均由宁德时
近日,宁德时代与世界领先的物流公司DHL集团(敦豪集团)签署战略协议,将为这家业务遍及220多个国家的企业提供储能与充换电一体化综合解决方案。这标志着,全球范围内的可持续物流发展,将加速进入新阶段。宁德时代市场体系联席总裁谭立斌(右)与DHL供应链首席执行官OscardeBok(左)宁德时代市场体
北极星储能网讯:全球最大动力电池/储能电池巨头宁德时代向美国一家法院起诉储能系统集成商Powin,指控其未支付采购储能电池费用。该申诉涉及支付2023年及以前宁德时代提供的电池费用,约为3.1亿元人民币(约合4400万美元)。头部集成商,拖欠储能货款Powin总部位于美国俄勒冈州波特兰市,是全球头部储能
北极星储能网获悉,在本周的达沃斯论坛上,宁德时代联合董事长潘健表示,公司预计将与欧洲另一家汽车制造商合作,开设一家新的电池工厂。这将是宁德时代布局在欧洲的第四座电池工厂。据了解,首座位于德国的工厂规划产能为14GWh。位于匈牙利的工厂规划年产能高达100GWh,目前正在进行设施安装,预计将
北极星储能网获悉,1月21日,英华一期150MW渔光互补项目储能部分(15MW15MWh储能系统设备)15MWh(1P)储能电池系统中标候选人公示,宁德时代新能源科技股份有限公司以907.984896万元预中标该项目,折合单价0.605元/Wh。项目招标人为深能智慧能源科技有限公司,本项目为天津市武清区崔黄口镇英华一期150MW
北极星储能网获悉,1月20日上午,内蒙古电力集团智汇科技有限公司(以下简称“蒙电智汇科技公司”)执行董事赵晨旭一行赴厦门新能安科技有限公司(以下简称“新能安科技公司”)签约战略合作协议并开展座谈交流。新能安科技公司总经理贾琢成及公司主要领导出席签约仪式。双方基于对未来能源科技发展趋
北极星储能网获悉,1月21日晚间,宁德时代发布2024年业绩预告,公司预计2024年实现营业收入3560亿元至3660亿元,同比下降11.2%-8.71%;预计2024年归属于上市公司股东的净利润为490亿至530亿元,同比增长11.06%至20.12%。对于业绩变动原因,宁德时代表示,尽管公司电池产品销量有所增长,但由于碳酸锂等
北极星储能网获悉,龙蟠科技公告显示,1月17日与宁德时代再次签订正极材料年度采购协议,本次2025年度采购上限设为70亿元。与此同时,宁德时代也将向龙蟠科技供应所需锂云母等碳酸锂原材料,采购上限为13.2亿元。根据采购协议,龙蟠科技将向宁德时代及相关单位销售龙蟠产品,包括但不限于磷酸铁锂正极
LFP材料行业迎来洗牌。高压实磷酸铁锂正引领铁锂材料的新一轮涨价,为产业带来新的增长点。在日益明确的市场需求驱动下,竞争格局正加速向头部集中。终端需求加速释放高压实磷酸铁锂(通常指粉末压实密度2.6g/cm³以上,也称第四代LFP),主要通过提高活性材料在单位体积内的填充量,同时可形成更连续
北极星储能网获悉,近日,小米集团创始人兼CEO雷军亲自前往宁德时代总部进行拜访,受到了宁德时代董事长曾毓群的热情接待。目前小米SU7系列车型与宁德时代深度合作,如小米SU7Max版本搭载宁德时代麒麟电池包。截至2024年,小米SU7全年交付量已超过13万台。
北极星储能网获悉,1月17日,多伦科技与时代智慧科技有限公司战略合作协议签约仪式在无锡圆满举行。此次合作是多伦科技在新能源领域的重要布局与拓展,双方将依托资源共享、渠道共建机制,在全国范围内深化新能源汽车安全检测领域合作,推动行业迈向新发展阶段。双方将充分发挥各自在新能源业务、品牌
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