登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
值得注意的是,瞄准储能市场巨大的市场前景,湿法隔膜龙头恩捷股份也加速涌进干法隔膜赛道。
动力+储能两大赛道变化因素加持下,干法隔膜出货量将实现逐年大幅增长,市场占有率也有望进一步提升。
≤12μm产品成行业“新壁垒”
以技术升级与产业变迁路径为视角,干法隔膜已经进入到薄型化、多层化创新时代。
在锂电池隔膜实现全面国产化进程中,动力型干法隔膜应用从最初的32μm,慢慢演变成25μm、24μm、22μm。2018年开始,20μm干法隔膜在动力电池领域逐步应用成熟,并向18μm、16μm规模化应用进发。
2020年-2021年,随着技术工艺的进一步提升,国产三层共挤干法隔膜工艺日渐成熟,干法隔膜市场应用从14μm向12μm过渡。三层共挤隔膜也成为国产干法隔膜的扩产主流。
目前,具备动力电池领域14μm批量供应实力的干法隔膜企业包括中兴新材、星源材质等。
截止到2022年初,中兴新材已实现12μm三层共挤隔膜批量供应。
高工锂电获悉,中兴新材12μm干法隔膜目前已经供应宁德时代,并实现比亚迪等头部电池企业的大批量供应,打通了从二轮车、商用车,到乘用车、储能等领域的多元化应用场景。
持续配合客户研发,不断与客户进行磨合,综合平衡厚度、孔隙率、穿刺强度、拉伸强度等指标使得隔膜性能最大化,让干法龙头企业得以抢占量产供应的时间先机。
星源材质、惠强新材等干法隔膜企业的12μm产品预计将从今年Q3开始大批量供应,12μm干法隔膜将成为今年干法市场的应用主流。
值得注意的是,薄型化是干法隔膜发展的必然趋势,产品厚度将从12μm逐步向10μm、9μm方向演进。其中,中兴新材已先行一步,其通过原料与助剂混合制备的高强度10μm产品已经进入客户电芯评测环节,有望率先实现量产供应。
≤12μm产品也成为干法隔膜在动力、储能领域应用的“新壁垒”。
干法隔膜开启新周期“竞逐赛”
2021年以来,随着磷酸铁锂出货量大幅提升,干法隔膜的市场需求出现明显上升趋势。
面向2025年,动力电池及储能的市场规模还会在现有基础上进一步扩大,全球动力+储能电池需求量将达到2TWh,若按照占2025年铁锂电池4成份额、1GWh需要1750万平米干法隔膜粗略估算,则2025年干法隔膜在动力及储能市场的需求将超过84亿平方米。
毫无疑问,干法隔膜卡位动力电池新周期的征程已经开启。
高工锂电认为,只有在干法隔膜领域持续研发投入,市场根基较深,具备高强度、薄型化产品优势及产能优势的干法隔膜企业,才能在异常激烈的隔膜市场竞逐中脱颖而出。
从2021年干法隔膜市场格局来看,中兴新材、星源材质、惠强新材三家企业市场占有率接近70%。
中兴新材专注干法,已布局专利172项,以干法技术为主。公司自2017年加大投入,不断开展薄型化干法隔膜的研发,成为业内首家推出16/14/12μm三层共挤隔膜的企业。
产能方面,中兴新材现有深圳、武汉两大生产基地18条干法隔膜产线,在建产线12条,建成后累计总产能约20亿平方米。在建产能计划2023年开始陆续投产。
星源材质干法、湿法双路线并重,已取得授权专利199 件,其中授权发明专利85件,实用新型专利114件,涵盖干法、湿法、涂布等技术。公司也是国内首家进入日韩电池供应体系,打破国外隔膜垄断的企业。
产能方面,公司隔膜产能扩张主力向湿法+涂覆倾斜。公司目前85亿平米隔膜扩产规划中,70亿平米为湿法,15亿平米为干法。
惠强新材专注干法,申请专利技术126件,以干法技术为主。核心产品包括PP/PP/PP三层共挤隔膜、PP/PE/PP三层共挤隔膜。
产能方面,公司拥有河南、湖北基地共9条生产线,年总生产能力达到约7亿平方米。
恩捷股份2021年开始加注干法隔膜,1月与PPO Energy合资建厂并获得Celgard干法制造技术许可,11月宣布与宁德时代合资建设20亿平/年干法隔膜项目。
从竞争格局来看,第一梯队企业在产能的逐步释放下,市场集中度稳步提升,2021年TOP3企业市场占有率接近70%,较2020年提升约8%。新进入的企业难以在短期内全面掌握行业所涉及的工艺和技术,能否策动市场格局演变还需时间验证。
未来,核心原材料的国产化,适配薄型化干法隔膜的低成本涂布材料,持续提升降本能力将是干法隔膜发展的重要方向。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,2月20日晚间,星源材质发布公告,公司于2025年2月20日召开第六届董事会第十一次会议、第六届监事会第九次会议,审议通过了《关于变更部分募集资金用途及新增募集资金投资项目的议案》,同意公司将2021年度向特定对象发行A股股票募集资金投资项目“高性能锂离子电池湿法隔膜及涂覆隔
北极星储能网获悉,1月21日晚间,恩捷股份发布公司2024年度业绩预告。公司预计2024年归属净利润亏损5.15亿—6.65亿元,上年同期盈利25.27亿元。对于业绩变动的原因,恩捷股份表示,因近年来公司所处的锂电池隔离膜行业市场竞争加剧,叠加下游降本压力,锂电池隔离膜产品价格及毛利下降。同时,基于谨慎
北极星储能网获悉,1月21日晚间,恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司(以下简称“上海恩捷”)与LGEnergySolution,Ltd.(以下简称“LGES”)签订《供应协议》,基于双方长期稳定的全球战略合作,LGES预计2025年至2027年在全球市场向上海恩捷(含其控制的关联公司)采购约35.5
北极星储能网获悉,1月10日,针对“固态电池的研发已经不用隔膜,是否会影响本公司的业绩,公司未来如何面对固态电池占领市场的未来?”的问题,恩捷股份表示,公司密切关注行业新技术的发展动态,结合市场情况和研发情况进行前瞻性技术研发布局和储备。公司布局了半固态电池隔膜产品和全固态电池电解
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年,中国锂离子电池隔膜出货量同比增长28.6%,达到227.5亿平米,其中湿法隔膜出货量达到174.9亿平米,干法隔膜出货量达到52.6亿平米。从不同类型隔膜出货量来看,EVTank统计数
北极星储能网获悉,星源材质12月24日公告,子公司英诺威(新加坡)有限公司(下称“英诺威”)与珠海冠宇基于面向全球市场及未来更多方面深入合作、共同发展,达成《战略合作协议》。公告显示,双方将在锂电隔膜材料生产、开发、加工、销售等方面,利用各自的优势,进行全面的合作。2025年至2031年期间
北极星储能网获悉,12月23日恩捷股份公告,下属子公司SEMCORPHungaryKft.与UltiumCellsLLC签订材料供应合同。根据合同,UltiumCellsLLC自2025年1月1日至2025年12月31日向SEMCORPHungaryKft.采购不超过6625万美元的锂电池隔离膜,具体以采购订单为准。其公告显示,UltiumCellsLLC是LG化学和通用汽车共同
北极星储能网获悉,大东南12月19日在互动平台表示,公司锂电池生产线目前仍处于闲置状态。锂电池生产线大部分设备经过部分改造可以使用,但因闲置过久,技改很难达到品质要求。公司现仍以各类薄膜主业为主。对于提问贵司锂电池隔离膜6000万平方米/年的产能是否己扩容?,大东南回应称,锂电池离子隔离
北极星储能网获悉,12月18日,威尔泰公告,公司计划出售其仪表业务相关全部资产,资产出售交易对方为紫竹科投,并同时购买紫江新材的部分股权。据其披露信息显示,威尔泰拟出售下属两家子公司100%股权——上海威尔泰仪器仪表有限公司和上海紫竹高新威尔泰科技有限公司,两家全资子公司负责经营仪表业务
固态电解质膜能否独立成为锂电新环节?产业化面临哪些关键挑战?11月以来,隔膜企业星源材质接连宣布两项在“固态电解质膜”领域的重要合作;同一月份,电池企业太蓝新能源推出“无隔膜”固态电池技术。如何理解这两个概念,以及两家企业代表的产业链不同环节之间的微妙关系,要厘清这些问题,首先需要
今年最后两个月,锂电池隔膜大单频现,显示出下游厂商旺盛的需求。11月24日,隔膜龙头恩捷股份发布公告,公司控股子公司上海恩捷与亿纬锂能签订《全球战略合作框架协议》,2025年至2031年期间,亿纬锂能预计将在东南亚、欧洲等市场向上海恩捷及关联公司采购电池隔膜不少于30亿平方米。在此之前两天,另
北极星储能网获悉,3月12日,恩捷股份披露投资者关系活动记录表,公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况,恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司,恩捷持有51%
北极星储能网获悉,3月12日,山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表,公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布,目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨,在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨,公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化,在产能建设实施
行业过去几年投资的负极材料项目,正加速进入产能释放期。近日,有报道称,山西凯达新材料科技有限责任公司(简称“山西凯达”)年产20万吨锂电池负极材料前驱体及余热低碳节能综合利用项目一期土建工程,目前已完成90%,部分设备已进场,预计7月份将投入运行。据了解,该项目占地67.2亩,总建筑面积3
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,力拓集团已完成以67亿美元收购阿卡迪姆锂业股份有限公司(“ArcadiumLithium”)的交易。此前,泽西岛皇家法院已于3月5日批准该项协议安排。力拓现已成为阿卡迪姆锂业的最终母公司,后者将更名为力拓锂业,并将整合力拓旗下Rincon锂项目。此次收购奠定了力拓在能源转型材料供应领域
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球六氟磷酸锂出货量达到20.8万吨,同比增长23.1%,总体市场规模为129.6亿元,同比下滑33.3%。EVTank在《中国六氟磷酸锂(LiPF₆)行业发展白皮书(2025年)》中表示
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,截至2024年底,全球六氟磷酸锂实际有效产能39.0万吨,中国六氟磷酸锂实际有效产能为37.1万吨/年。EVTank之前发布的《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(202
加利福尼亚大学洛杉矶分校的研究人员最近发表文章,分享了他们使用一种特定类型的塑料实现更高效能源存储的突破性工作,这种新材料可能为全球可持续能源转型提供解决方案。我们在日常生活中到处使用塑料。塑料有助于保持食物新鲜和医疗设备的无菌状态,并且为电子产品提供绝缘。事实证明,塑料还可以做
北极星储能网在企查查获悉,近日,贝特瑞(四川)新材料科技有限公司(下文简称:贝特瑞四川新材料)发生工商变更,新增亿纬锂能为股东,注册资本由5亿元人民币增至6亿元人民币。亿纬锂能持股16.67%,贝特瑞持股83.33%。同时,贝特瑞四川新材料法定代表人及多位高管均发生变更。此前2021年1月,高端人
2025年初,干法电极技术领域传来两则最新动态,均指向这项被视为下一代电池制造关键的技术正在加速走向商业化。1月初,广东国立科技控股有限公司宣布,计划投资约30亿元人民币,分三期建设干法电极固态电池产业项目。尽管相关技术路线、应用场景等具体信息尚未明确,但该规划产能代表着国内干法电极量
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具用圆
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!