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北极星储能网获悉,7月5日,空调企业松芝股份回复深交所关注函表示,公司从2021年开始进入储能电站电池热管理行业,主要为储能电站提供水冷式电池热管理系统相关产品。但相关行业营收规模较小,暂未进行相应分析。
在此之前,汽车热管理已经是松芝股份支柱产业之一。而2021年起,松芝股份以大巴事业部为平台, 开拓了包括储能电站电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统等在内的新的业务和产品线,直接向储能系统集成商或储能电池厂商供应储能电站电池热管理相关产品。根据其2021年度业绩报告,松芝股份已进入宁德时代、远景能源等客户的供应商体系,并进入量产阶段。
在2021年内,松芝股份在车用电池热管理系统方面,大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5900套,较去年同比增长181%;在储能电站电池热管理业务领域,已推出首款水冷机组产品并通过UL认证,部分客户已进入量产阶段。此外,在小车热管理业务方面,松芝股份也获取上汽通用、一汽红旗、蔚来等市场业务,并扩大了在上汽乘用车、广汽、比亚迪、本田、大众、福特、上汽通用五菱、长安等合资品牌及国内一线自主品牌客户的业务范围,在商用车工程机械市场方面与江淮汽车、东风柳汽、 北汽福田、三一重工、徐工等重要市场客户都有合作。
而松芝股份也在年报中表示,后续的主要产能提升计划将主要集中在包括储能电站电池热管理相关业务领域。
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随着储能装机量提升,储能电池系统单体的容量及功率也在快速增大,高功率密度对散热要求较高,同时储能系统内部容易产生电池产热和温度分布不均等问题,安全隐患也随之增大,化学电池储能电站的安全性问题随之而来,进而带动储能温控行业的发展。据GGII不完全统计,截至2023年底,全球累计储能安全事故
北极星储能网获悉,松芝股份3月4日在回复投资者“贵公司的液冷储能产品获奖较多,是否应用到数据中心机房的电池间”的提问时表示,公司的液冷电池热管理系统产品目前主要应用于储能电站电池热管理领域和电动重卡、电动工程机械等领域,未应用于机房温控领域。
北极星储能网获悉,9月22日,松芝股份在投资者互动平台表示,在储能电站电池热管理板块,公司已经进入宁德时代、比亚迪、远景能源、阳光电源等储能系统集成商的配套体系。
4月1日松芝股份公告,公司拟以自有资金9400万元对全资子公司上海松芝海酷新能源科技有限公司(简称“松芝海酷”)进行增资。增资后,松芝技术的注册资本由600万元增加至1亿元。本次增资完成后,松芝海酷将作为公司在电池热管理业务板块的运营平台独立发展电动重卡及工程机械电池热管理业务和储能电站电池
松芝股份近日在互动平台表示,公司预计在2023年将有部分比亚迪的乘用车项目进入量产阶段。如果项目顺利量产,将对公司业务规模具有积极影响。据了解,松芝股份的重点战略客户有比亚迪、宁德时代、华为及江淮汽车,在包括大中型客车热管理业务、小车热管理业务、储能电站电池热管理业务等多个业务板块均
温控在储能系统成本中的占比约为3%-5%左右,但对系统整体的安全性与可靠性起着至关重要的作用。(来源:微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess)国庆节前,储能温控板块的同飞股份股价涨幅达20%。而不久前,特斯拉的Megapack起火,引发行业热议。温控技术作为解决储能安全手段之一,这是储能温控市场
随着新能源汽车市场的扩张,配套的热管理市场也相应成为市场热点。NE时代预测,2020年、2025年,国内电池热管理市场空间分别为105亿元、405亿元。本文来源:微信公众号NE时代ID:NEtimes2017其中,整个电池热管理系统的市场空间远远大于空调系统,到2025年,电池热管理市场可能将达200亿。从热管理整个
继10月产量超预期后,11月新能源汽车产量再上一个台阶。据昨日工信部网站消息,11月我国新能源汽车产量突破7万辆,同比增长6倍。根据机动车整车出厂合格证统计,今年11月,我国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。其中纯电动乘用车3万辆,同比增7倍,插电式混合动力乘用车7509辆,同比增2倍;纯电动
【导读】工业级盐酸锂和电池级碳酸锂均上调7000元/吨至66600元/吨和68100元/吨,供应紧张局面进一步加剧。作为新能源的重要根基以及工业4.0的实施方,锂电设备企业持续受益于需求增长及政策扶持。动力锂电池行业仍将处于告诉增长周期,有望进入全球主流动力锂电产业链并放量的隔膜和电解液公司备受行业
11月6日,第四届北京国际充电站(桩)技术设备展览会在北京中国国际展览中心举行,展会持续至11月8日,300多家充电设备知名企业参展。本次展会由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、广东省电源行业协会和振威展览集团共同主办。据国家能源局电力司副司长童光毅介绍,500万辆电动汽车充电需求意味着要
亮点:1.提出了一种采用电热膜对电池模组快速加热的方法。2.研究了电池加热功率、加热部位及模组多维度错位协同加热方法对电池温度场及其升温速率的影响。摘要在低温环境下,电池加热是提升储能系统性能、延长电池寿命以及确保其安全性的重要技术手段。针对储能用高容量锂离子电池的低温加热问题,本工
北极星储能网讯:2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚,标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶!而据特斯拉消息,上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书,中国储能企业能否迎战?鲶鱼进华、工厂标杆!作为全球知名的
2025年3月4-5日,在浙江富阳举行的2025年中国储能技术创新应用研讨会暨“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼上,钧能科技GSCOOL获颁2025“北极星杯”储能影响力配套供应商奖项。本次活动由电力行业权威平台北极星电力网、北极星储能网联合举办,被视为国内储能行业的重要风向标,代表着行业对钧能科
2025,我们即将迈入十四五收官之年,中国储能发展也迎来了关键时刻!在全球能源转型提速背景下,海内外储能市场需求高涨,储能装备和储能应用技术迭代进程加快;市场竞争加剧,应用场景分化、技术开始走向多元互补。为推动储能产业和市场商业化突围,助力上下游企业探索长期发展途径,北极星电力网、北
北极星储能网获悉,2月14日,广东省韶关市人民政府与广东东阳光科技控股股份有限公司签署战略合作框架协议。东阳光将在韶关建设数据中心液冷设备制造基地,主要生产冷板、散热模块、快接头、泵阀组件等核心液冷部件和浸没式液冷材料,推动液冷全面解决方案和超级电容在韶关数据中心的广泛应用,提高数
近年来,全球能源革命与产业竞争格局的剧变,迫使传统制造业巨头加速转型。松下,这家被商学院与MBA奉为经典案例百年企业,也无法幸免。近日,松下控股公司表示,计划通过调整人员结构并削减低增长潜力业务的固定成本,推动公司转型,重点布局更具盈利潜力的领域,如为人工智能(AI)数据中心提供支持
北极星储能网获悉,冰山冷热科技股份有限公司披露投资者关系活动记录表,回答投资者有关提问。对于储能热管理新事业进展情况,冰山冷热回答,可提供储能电池管理系统(BMS)及储能电池高效热管理换热机组,2024年订单过亿,相关产能快速提升中。对于细分市场相关情况,公司认为在石油化工、冷链物流、
北极星储能网获悉,1月16日,统一股份公告称,拟通过公开挂牌的方式征集意向投资方,对全资子公司实施增资扩股,拟募集资金不低于4亿元、对应持股比例不超过25%,用于新能源液冷油液和特种润滑油生产研发项目、补充流动资金等用途。据悉,此前统一股份主营业务为新疆特色果品的种植与销售,在2021年12
储能电站作为新能源领域的重要一环,其运行效率和使用寿命直接关系到整个能源系统的稳定性和可靠性。而在这其中,温度控制扮演着至关重要的角色。当前储能领域对于电芯的温控管理主要以风冷散热、液冷散热两种技术为主。在2021年以前,风冷散热技术在储能市场上“一枝独秀”,然而这种方案在电芯发生热
专利不仅是企业技术创新的成果体现,更是企业研发实力和市场竞争力的重要标志。通过高质量的专利或专利组合,企业可以展示出其在特定技术领域的创新能力与市场优势。从公开数据看,近年来,宁德时代、阳光电源、晶科能源、海博思创、比亚迪、亿纬锂能、大连融科、上海电气、北京普能、中科海钠、卫蓝新
北极星储能网获悉,10月8日,世界经济论坛公布了新一批全球“灯塔工厂”名单,此次22家工厂中有13家来自中国企业,包括从事风电储能等相关业务的三一集团,还有跨界储能的三大家电巨头海信、美的、海尔。据悉,全球灯塔工厂是由世界经济论坛2018年启动,通过在全球制造业领域评选产生,要求使用第四次
北极星碳管家网获悉,4月28日,北汽福田首次发布ESG报告。报告披露,福田将在2028年碳达峰,2035年核心工厂实现碳中和,2050年实现全价值链碳中和。2024年福田汽车实现全价值链减少碳排放约1.3万吨,较基准年减少17.71%,相当于为地球种植63万棵树。得益于产品全生命周期碳足迹管理,福田汽车已有6款车
北极星氢能网获悉,3月27日,福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡,是全球首辆工程化落地的液氢重卡,集成了23项首创技术,整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料
作者:李岳峰1,2(),丁纬达1,2,韦银涛1,2,孙勇1,2,饶庆1,2,项峰1,2,姚颖聪1nbsp;nbsp;单位:1.运达能源科技集团股份有限公司;2.运达智储科技(河北)有限公司引用:李岳峰,丁纬达,韦银涛,等.关键因素对储能浸没式锂电池包温度特性影响的研究[J].储能科学与技术,2025,14(1):152-161.DOI:10.19799/j.cnki.
在汽车的世界里,每一次舒适的驾乘体验,每一公里高效的续航里程,都离不开热管理技术。不论是冬季的寒风凛冽,亦或是夏日的骄阳似火,热管理系统,就是一位默默守护的卫士,确保岚图汽车在各种极端环境下都保持着最佳状态。01热管理,简而言之,是对汽车内部热量实施精准掌控与调配的关键技术。其范畴
北极星储能网获悉,日前,安徽工信厅等六部门印发《安徽省先进光伏和新型储能产业创新能力提升行动方案(2024-2027年)》,其中提出:重点开展多元化电极材料、高储能密度、长寿命、高安全性等锂离子电池技术及产业化研发,加强钠离子电池储能、液流电池储能、氢储能等技术攻关,研发储备液态金属电池
作者:李岳峰1,2,徐卫潘1,2,韦银涛1,2,丁纬达1,2,孙勇1,2,项峰1,2,吕游1,2,伍家祥1,2,夏艳1,2单位:1.运达能源科技集团股份有限公司;2.浙江省风力发电技术重点实验室引用:李岳峰,徐卫潘,韦银涛,等.储能锂电池包浸没式液冷系统散热设计及热仿真分析[J].储能科学与技术,2024,13(10):3534-3544.DOI:10.
北极星储能网获悉,溯联股份11月20日晚间公告,为夯实和完善公司战略布局,拓展业务领域,培育新的利润增长点,进一步提升公司的盈利能力和核心竞争力,公司拟以自有资金投资1,600万元设立全资子公司溯联(重庆)智控技术有限公司(暂定名,最终以市场监督管理部门核准登记为准,以下简称“溯联智控”
现阶段,动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能,但安全是高性能的根基。截至2024年6月,国内共实施汽车召回2975次,涉及车辆1.07亿辆,其中新能源汽车共召回387次,涉及车辆约701.7万辆。其中,涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次,涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧
北极星储能网获悉,9月18日,科创新源公告称,子公司瑞泰克拟投资9000万元新建新能源汽车电池大面冷却液冷板项目。随着产业政策的支持和技术的不断进步,新能源汽车动力电池的热管理需求得到释放,为了满足动力电池行业头部大客户的多样化产品需求,提升公司在新能源行业的差异化竞争力,控股子公司苏
北极星储能网获悉,松芝股份3月4日在回复投资者“贵公司的液冷储能产品获奖较多,是否应用到数据中心机房的电池间”的提问时表示,公司的液冷电池热管理系统产品目前主要应用于储能电站电池热管理领域和电动重卡、电动工程机械等领域,未应用于机房温控领域。
北极星储能网获悉,永太科技2月24日在回复投资者提问时表示,公司液冷技术可以用于半导体生产制造领域,以及浸没式数据中心冷却、储能电池热管理等领域,公司氟化液产品目前在中试线基础上进行产品开发和工艺验证。
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