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北极星储能网获悉,7月5日,空调企业松芝股份回复深交所关注函表示,公司从2021年开始进入储能电站电池热管理行业,主要为储能电站提供水冷式电池热管理系统相关产品。但相关行业营收规模较小,暂未进行相应分析。
在此之前,汽车热管理已经是松芝股份支柱产业之一。而2021年起,松芝股份以大巴事业部为平台, 开拓了包括储能电站电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统等在内的新的业务和产品线,直接向储能系统集成商或储能电池厂商供应储能电站电池热管理相关产品。根据其2021年度业绩报告,松芝股份已进入宁德时代、远景能源等客户的供应商体系,并进入量产阶段。
在2021年内,松芝股份在车用电池热管理系统方面,大中型客车电池热管理系统及电动重卡电池热管理系统共交付超过5900套,较去年同比增长181%;在储能电站电池热管理业务领域,已推出首款水冷机组产品并通过UL认证,部分客户已进入量产阶段。此外,在小车热管理业务方面,松芝股份也获取上汽通用、一汽红旗、蔚来等市场业务,并扩大了在上汽乘用车、广汽、比亚迪、本田、大众、福特、上汽通用五菱、长安等合资品牌及国内一线自主品牌客户的业务范围,在商用车工程机械市场方面与江淮汽车、东风柳汽、 北汽福田、三一重工、徐工等重要市场客户都有合作。
而松芝股份也在年报中表示,后续的主要产能提升计划将主要集中在包括储能电站电池热管理相关业务领域。
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北极星储能网获悉,9月22日,松芝股份在投资者互动平台表示,在储能电站电池热管理板块,公司已经进入宁德时代、比亚迪、远景能源、阳光电源等储能系统集成商的配套体系。
4月1日松芝股份公告,公司拟以自有资金9400万元对全资子公司上海松芝海酷新能源科技有限公司(简称“松芝海酷”)进行增资。增资后,松芝技术的注册资本由600万元增加至1亿元。本次增资完成后,松芝海酷将作为公司在电池热管理业务板块的运营平台独立发展电动重卡及工程机械电池热管理业务和储能电站电池
松芝股份近日在互动平台表示,公司预计在2023年将有部分比亚迪的乘用车项目进入量产阶段。如果项目顺利量产,将对公司业务规模具有积极影响。据了解,松芝股份的重点战略客户有比亚迪、宁德时代、华为及江淮汽车,在包括大中型客车热管理业务、小车热管理业务、储能电站电池热管理业务等多个业务板块均
2025年3月4-5日,在浙江富阳举行的2025年中国储能技术创新应用研讨会暨“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼上,钧能科技GSCOOL获颁2025“北极星杯”储能影响力配套供应商奖项。本次活动由电力行业权威平台北极星电力网、北极星储能网联合举办,被视为国内储能行业的重要风向标,代表着行业对钧能科
北极星储能网获悉,2月14日,广东省韶关市人民政府与广东东阳光科技控股股份有限公司签署战略合作框架协议。东阳光将在韶关建设数据中心液冷设备制造基地,主要生产冷板、散热模块、快接头、泵阀组件等核心液冷部件和浸没式液冷材料,推动液冷全面解决方案和超级电容在韶关数据中心的广泛应用,提高数
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北极星储能网获悉,1月16日,统一股份公告称,拟通过公开挂牌的方式征集意向投资方,对全资子公司实施增资扩股,拟募集资金不低于4亿元、对应持股比例不超过25%,用于新能源液冷油液和特种润滑油生产研发项目、补充流动资金等用途。据悉,此前统一股份主营业务为新疆特色果品的种植与销售,在2021年12
储能电站作为新能源领域的重要一环,其运行效率和使用寿命直接关系到整个能源系统的稳定性和可靠性。而在这其中,温度控制扮演着至关重要的角色。当前储能领域对于电芯的温控管理主要以风冷散热、液冷散热两种技术为主。在2021年以前,风冷散热技术在储能市场上“一枝独秀”,然而这种方案在电芯发生热
北极星储能网获悉,溯联股份11月20日晚间公告,为夯实和完善公司战略布局,拓展业务领域,培育新的利润增长点,进一步提升公司的盈利能力和核心竞争力,公司拟以自有资金投资1,600万元设立全资子公司溯联(重庆)智控技术有限公司(暂定名,最终以市场监督管理部门核准登记为准,以下简称“溯联智控”
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在9月2日至4日举办的第三届EESA储能展上,钧能科技以全新发布的创新储能温控新品,再次成为储能安全领域技术创新迭代的焦点。作为年度规模数一数二的储能行业大展,第三届EESA储能展,重点展示储能系统解决方案与核心设备、先进储能技术与应用、储能设备及组件、智能充电基础设施与电动交通、EPC和投资
储能行业正在快速演进,从基础建设阶段向全面智能化应用转型,这是行业高质量发展的必然过渡。今年一月,国家发展改革委和国家能源局联合印发的《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》当中明确指出,到2027年,保障新型储能市场化发展的政策体系基本建成,适应新型电力系统的智能化调
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在汽车的世界里,每一次舒适的驾乘体验,每一公里高效的续航里程,都离不开热管理技术。不论是冬季的寒风凛冽,亦或是夏日的骄阳似火,热管理系统,就是一位默默守护的卫士,确保岚图汽车在各种极端环境下都保持着最佳状态。01热管理,简而言之,是对汽车内部热量实施精准掌控与调配的关键技术。其范畴
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现阶段,动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能,但安全是高性能的根基。截至2024年6月,国内共实施汽车召回2975次,涉及车辆1.07亿辆,其中新能源汽车共召回387次,涉及车辆约701.7万辆。其中,涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次,涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧
北极星储能网获悉,9月18日,科创新源公告称,子公司瑞泰克拟投资9000万元新建新能源汽车电池大面冷却液冷板项目。随着产业政策的支持和技术的不断进步,新能源汽车动力电池的热管理需求得到释放,为了满足动力电池行业头部大客户的多样化产品需求,提升公司在新能源行业的差异化竞争力,控股子公司苏
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北极星储能网获悉,永太科技2月24日在回复投资者提问时表示,公司液冷技术可以用于半导体生产制造领域,以及浸没式数据中心冷却、储能电池热管理等领域,公司氟化液产品目前在中试线基础上进行产品开发和工艺验证。
北极星储能网获悉,12月14日,永太科技在投资者互动平台表示,公司的氟化液产品涵盖了从低沸点到高沸点的系列产品,在工艺上实现更低能耗、更低GWP值(全球变暖潜能值),对环境更加友好,且易于工业化放大生产。而且公司液冷技术可以用于半导体生产制造领域,以及浸没式数据中心冷却、储能电池热管理
北极星储能网获悉,11月30日,溯联股份在投资者交流中表示,公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系,同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户,以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰,同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份
北极星储能网获悉,9月22日,松芝股份在投资者互动平台表示,在储能电站电池热管理板块,公司已经进入宁德时代、比亚迪、远景能源、阳光电源等储能系统集成商的配套体系。
北极星氢能网获悉,9月14日,方盛股份接受投资调研时表示:真空钎焊工艺的板翅式方案是目前氢燃料电池热管理的优势方案。方盛股份称,氢燃料电池热管理产品要求较高的内腔清洁度和电导率。连续炉钎焊工艺需要喷钎剂、会有钎剂残留,不能满足氢燃料电池热管理产品的较高内腔清洁度要求。而公司板翅式换
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