松芝股份：液冷式储能热管理系统营收规模较小

2025年4月10日，在ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会（以下简称“2025储能展览会”）上，中创新航正式宣布392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统产品全球首发量产下线，并展示了314Gen2.0超长循环电芯、600Ah#x2B;大容量电芯等创新产品，为储能电站的规模化应用提供了更经济高效的解决方案，是现阶

如今，清洁能源已经遍布世界各个角落，储能也在走入千行万业。但其实在用户端，储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间，欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京，掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下，储能技术除了发挥以往削峰填谷

2025年4月10-12日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京国际会议中心举办。作为国务院国资委直属的储能领域国家队，中电装储能聚焦央企担当之硬核科技，赋能绿色未来，携13款硬核展品及三大主题演讲亮相展会，全面展现在储能技术、系统集成及数字化领域的创新实力。本次大会开幕式前，国家

在储能行业的加速跑道上，经济性是竞争筹码，而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束，决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量，到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营，储能行业正被迫站在十字路口：安全冗余的每一次提升，都需要以经济性的几何倍数

4月12日，储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落幕，尽管由于大风天气原因，展会最后一天行程取消，但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场，观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外，其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化，我

2025年4月10日晚，在备受瞩目的国际储能展同期“固德威之夜”晚宴上，固德威隆重发布三款储能产品——125kW储能PCS、215kW储能PCS及ICS升压变流一体机。此次发布吸引了能源行业精英、权威媒体及合作伙伴的广泛关注，标志着固德威在储能技术领域的又一次突破性跨越。125kW储能PCS：长效领航集成首选面对

全球瞩目的第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）于4月10日在北京盛大开幕。作为融捷集团旗下新能源事业板块的核心企业，芜湖天弋能源科技有限公司和广州融捷能源科技有限公司携多款明星产品重磅亮相，涵盖52Ah至630Ah全容量电芯矩阵、314Ah-1P104S电池PACK、261kWh工商业储能柜及5MWh液冷储能电池

4月10日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京首都国际会展中心拉开帷幕，本次展会聚焦“数智赋能产业变革，储能重塑能源格局”，汇聚全球储能领域专家及企业代表，共探能源结构转型新路径。精控能源作为行业技术标杆，携全栈自研核心技术成果亮相A2馆A227展位，与业界同仁深度探讨储能行

4月10日，在第十三届储能国际峰会暨展览会上，南都电源全新发布CenterLUltra6.25MWh交直流一体液冷储能系统，再次展示了南都电源在储能领域的技术实力。南都CenterLUltra6.25MWh储能系统以自研自产的783Ah超大储能电池和“交直流一体化”设计，在标准20尺集装箱内实现6.25MWh的容量，适用于2至8小时的

伴随大型储能项目对系统性能要求的提升，以314Ah规格为主的大容量电芯凭借度电成本更低、BMS管理精度更高、装配简化程度高等显著优势正加速成为市场主流，电芯市场竞争已正式迈入追求“更高技术标准、更长储能时长、更严格的安全保障”2.0竞速时代。电芯技术跨入高效能竞争期据InfoLinkConsulting最新

4月10日，第13届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京首都国际会展中心盛大举行。作为全球储能行业规模最大的展会之一，吸引了超过4000家企业参展、数十万名专业观众到场。楚能新能源携全球首发的472Ah大容量储能专用电池及全场景产品矩阵惊艳亮相，成为展会焦点。产业革新472Ah定义下一代储能电池

4月10日，第十三届储能国际峰会暨展览会盛大启幕。在市场“价值转型”重要时刻，阳光电源作为全球领先的储能解决方案提供者，首次从电网角度、系统层面重新定义电池管理，联合鉴衡和清华大学发布行业首个《BMT电池管理技术白皮书》，深度融合人工智能、大数据和物联网技术，打破数据孤岛，更好响应电网

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

作者：李岳峰1,2(),丁纬达1,2,韦银涛1,2,孙勇1,2,饶庆1,2,项峰1,2,姚颖聪1nbsp;nbsp;单位：1.运达能源科技集团股份有限公司；2.运达智储科技(河北)有限公司引用：李岳峰,丁纬达,韦银涛,等.关键因素对储能浸没式锂电池包温度特性影响的研究[J].储能科学与技术,2025,14(1):152-161.DOI：10.19799/j.cnki.

作者：高宇辰李蔚林陈翔袁誉杭牛艺琳张强单位：清华大学化学工程系，复合固态电池北京市重点实验室，绿电化工中心DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.0189引用：高宇辰,李蔚林,陈翔,袁誉杭,牛艺琳,张强.DeepSeek在储能研究中的应用前景展望[J].储能科学与技术,doi:10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.01

在汽车的世界里，每一次舒适的驾乘体验，每一公里高效的续航里程，都离不开热管理技术。不论是冬季的寒风凛冽，亦或是夏日的骄阳似火，热管理系统，就是一位默默守护的卫士，确保岚图汽车在各种极端环境下都保持着最佳状态。01热管理，简而言之，是对汽车内部热量实施精准掌控与调配的关键技术。其范畴

北极星储能网获悉，1月23日，市场监管总局宣布我国新能源汽车国际标准化工作取得新突破，国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面，并组建燃料电池汽车、换电车辆2个工作组。一是整车标准方面，安全性与动力性是衡量电动

北极星储能网获悉，日前，安徽工信厅等六部门印发《安徽省先进光伏和新型储能产业创新能力提升行动方案（2024-2027年）》，其中提出：重点开展多元化电极材料、高储能密度、长寿命、高安全性等锂离子电池技术及产业化研发，加强钠离子电池储能、液流电池储能、氢储能等技术攻关，研发储备液态金属电池

作者：李岳峰1,2,徐卫潘1,2,韦银涛1,2,丁纬达1,2,孙勇1,2,项峰1,2,吕游1,2,伍家祥1,2,夏艳1,2单位：1.运达能源科技集团股份有限公司；2.浙江省风力发电技术重点实验室引用：李岳峰,徐卫潘,韦银涛,等.储能锂电池包浸没式液冷系统散热设计及热仿真分析[J].储能科学与技术,2024,13(10):3534-3544.DOI：10.

北极星储能网获悉，溯联股份11月20日晚间公告，为夯实和完善公司战略布局，拓展业务领域，培育新的利润增长点，进一步提升公司的盈利能力和核心竞争力，公司拟以自有资金投资1,600万元设立全资子公司溯联（重庆）智控技术有限公司（暂定名，最终以市场监督管理部门核准登记为准，以下简称“溯联智控”

正如同自动驾驶依赖数据和仿真训练，储能系统的智慧进阶，也需要依靠数据和算法。近年来，储能企业愈发意识到大数据的重要性，储能运行数据成为重要的无形资产。无论是储能系统集成商还是储能PCS等核心部件企业，逐渐改变之前将设备外包给软件公司或运营商管理的常态，越来越倾向于自研云平台、掌握设

现阶段，动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能，但安全是高性能的根基。截至2024年6月，国内共实施汽车召回2975次，涉及车辆1.07亿辆，其中新能源汽车共召回387次，涉及车辆约701.7万辆。其中，涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次，涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧