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国家统计局11月15日公布的数据显示,1-10月,全国生产原煤36.9亿吨,同比增长10.0%。其中10月原煤产量3.7亿吨,同比增长1.2%,日均产量达1194万吨。
煤炭生产有保障,运输也要及时、足量。但据记者了解,用煤高峰期,时段性、区域性、结构性运输紧张现象依然存在。部分下游企业反映,铁路请车难、车皮调运难、自提物流成本偏高等问题,对当前的保供工作造成一定影响。“矿上不是没有煤,而是告诉我们运力跟不上,要么想办法自提,因此甚至影响了中长期合同兑现。”北方某电厂负责人无奈地告诉记者。
运输环节“卡脖子”并非偶发。中电联近日发布的《2021年电煤与电力供应紧张原因分析调研报告》(以下简称《报告》)指出,造成电煤紧缺的主要原因之一,正是“电煤消耗季节性波动明显,与煤矿生产、铁路运输均衡性的矛盾越来越突出”。
■■运输环节重要性持续凸显
我国煤炭供需呈逆向分布特征,由此构成了北煤南运、西煤东运的总体格局。随着主产区进一步向晋陕蒙集中,跨省跨区调运需求持续增加,运输环节的联通作用愈发突出。
“铁路将电煤提到了优先保障等级。2021年,电煤运输量同比增长16.2%,发送量占煤运总量的77.5%,均为历史最高点。煤炭运量的增加,实质上就是以电煤为主的动力煤运输量在增长。”中国铁路经济规划研究院研究员李华近日在第三届中国电煤高端论坛上介绍,今年1-9月,铁路电煤运量为16.1亿吨,约占煤炭总运量的80.1%,其增速远超煤运总量增长水平。
迎峰度冬阶段,确保运输通畅更加关键。据了解,国铁集团已持续开展电煤保供专项行动,运力资源最大限度向电煤运输倾斜,对需求做到充分满足、应装尽装。其中,煤炭中长期合同被列为运力优先对象。
“今冬保供工作启动以来,日均卸车153列、日均装船65.3万吨,较保供前的年均水平分别提高16.8%和18%。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人告诉记者,通过统筹协调煤炭资源和港口装卸设备资源,充分释放5万吨级重载双向航道通航能力,快卸快装实现了运输黄金通道高效畅通。“10月1日-11月13日,国能黄骅港务煤炭装船累计达到2680万吨,同比增长9.6%。”
在陕煤柠条塔矿业公司,纪录一破再破,单日装车已达到16列。远程智能化铁路装车系统融入了车厢识别、自动配料、车辆动态跟踪等技术,工作人员按下“启动”按钮,即可完成一键式火车装运。“保供是当前最重要的任务,以最高标准、最严措施落实好‘百日安全’各项工作,全力做到有车必装。”该公司副总经理黄其仲表示。
■■高峰期运力形成一定瓶颈
各方努力值得肯定,但隐患也已显现。上述《报告》称,煤炭产业格局转为“中西部为主、向晋陕蒙集中”,部分原有产区转为煤炭净调入省,区域用煤大量依靠跨省区调运,与运输环节的矛盾越来越突出。根据数据对比分析,2021年电力企业库存变动幅度,明显高于煤炭产、运等其他中间环节。
“高耗量阶段,铁路运力无法满足全部需求。”中电联预测,在近半数煤炭依赖跨省区调运的情况下,高峰期运力将形成一定瓶颈,建议优化相关机制,重点解决运输流向错配等问题,加强运输协调和履约监管。
李华表示,经多年建设,路网通道保障能力大大加强。之所以在用煤高峰出现紧张,一个很大原因是运用车辆不足。“主导运煤敞车占运用车的比重仍处于较低水平,运载工具是限制高峰时段的主要因素。但除了高峰期,平时运量又是够的,这对车辆调度保障提出了更高要求。”
铁路之外,公路运输是重要的补充手段。“比如坑口自提多靠公路物流,需要电力企业自行组织运输。我们调研发现,其中也有不少痛点。”世德集团常务董事董华衍举例称,市面上物流机构鱼龙混杂,部分专业化程度低、服务类型原始单一;部分机构汽运路径有待优化、管理较为粗放,物流公司往往考虑自身利润最大化,而非真正采用电煤运输的最佳方案;有些运输环节信息分散、更新滞后,运输质量难监控。
更严重的是执行过程中重量不重质的问题。“煤炭企业只为了完成中长期合同兑现率,兑现的电煤无法达到热值标准,优质煤实际不一定到得了电厂。还有的甚至掺杂煤矸石,加收过磅费、卸车费,或强制指定汽运车队。”董华衍直言,重结果、轻过程的状况亟待解决。
■■未配置铁路运力不是理由
记者了解到,国家发改委最新印发的《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》,针对运力配置提出了明确要求:对需要通过铁路运输的合同,原则上单笔合同量应在20万吨以上,且供需双方应提前与铁路运输企业协商运输计划;铁路运输企业应优先为数量明确、计划明晰的中长期合同配置运力,对未在规定期限内完成签订的合同可不再保留铁路运力。不具备发运组织能力的中小煤炭、发电供热企业,可委托重点保供贸易商代为组织。
上述《方案》特别强调,不得以未配置铁路运力为由拒绝履约。未能申请到铁路运力的,供方应当先交付资源,由需方通过其他运输方式提货,不允许以未配置铁路运力为由拒绝交付资源或拒不提货。所申请铁路运输线路紧张的,可按铁路运输企业指导,申请其他运输路线运力。
“专门强调不得以运力作为理由,从侧面反映出运输环节影响保供的因素确实存在,对此将加强整治。”煤炭运输业资深人士折某向记者证实,继国家发改委发文后,河南、山西等多地紧随其后发布省级方案,其中无一例外均强调,同步签订产运需三方合同,且任何一方不能以未配置铁路运力为由借口违约。
董华衍建议,可进一步制定统一、标准的电煤保供物流服务考核标准,对物流过程管控的主体责任、管控节点、执行标准等提出行业建议和原则,并捋顺煤矿、物流服务和电企各自的责任和义务,深化对物流服务的定位。
李华提醒,预计“十四五”期间,全国煤炭产销运仍将有较大增长。在铁路运力总体有保障的情况下,重点关注迎峰度夏、备冬储运两个时段性紧张,“两湖一江”以及西南、东北地区的区域性运力紧张。“相比之下,东西通道能力充分,南北通道相对紧张。”
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1月23日云煤能源公告,拟以评估结果822.19万元为依据确定转让底价,通过公开挂牌方式转让所持师宗县金山煤矿有限责任公司(以下简称金山煤矿)100%股权。师宗县金山煤矿有限责任公司始建于1981年,金山煤矿成立于1991年3月5日,注册资本8,412.39万元,经营范围原煤开采、销售,为金山煤矿属于公司全资
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原煤生产有所加快,进口较快增长。据国家统计局统计数据显示,2023年1-11月,规模以上企业生产原煤42.4亿吨,同比增长2.9%,11月份生产原煤4.1亿吨,同比增长4.6%。1-11月,我国进口煤炭4.3亿吨,同比增长62.8%。据中国煤炭工业协会统计与信息部统计数据显示,排名前10家企业原煤产量合计为21.9亿吨,
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截至3月底,中国电力福溪发电一季度累积发电22.09亿千瓦时、上网20.56亿千瓦时、供热12.65万吨,平均负荷率94.54%,同比增利1.53亿元,盈利水平大幅领先区域同行,实现一季度双跑赢。狠抓现场安全生产。该公司扎实开展各类季节性检查、专项检查等工作,闭环各类纠正预防项目共2088项;妥善完成两路输煤
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
近日,贵州省发展和改革委员会发布关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知。详情如下:贵州省发展和改革委员会关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知黔发改监调〔2024〕130号各市(州)发展改革委(局),有关煤炭生产企业、燃煤发电企业:健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度,是夯实
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
4月12日,国家发展改革委国家能源局关于建立煤炭产能储备制度的实施意见。到2027年,初步建立煤炭产能储备制度,有序核准建设一批产能储备煤矿项目,形成一定规模的可调度产能储备。到2030年,产能储备制度更加健全,产能管理体系更加完善,力争形成3亿吨/年左右的可调度产能储备,全国煤炭供应保障能
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
3月22日,国家能源集团首条人工智能研发与应用全栈生产线在新疆正式上线投用,这是该公司首次实现工业化模式下人工智能技术从研发到应用层面的全域贯通,为煤炭行业全业务应用场景高端化、智能化、绿色化转型升级提供了可借鉴可推广的“AI+”解决方案。上线投用的人工智能研发与应用全栈生产线基于国家
“对于煤炭行业而言,发展新质生产力不是放弃传统煤炭产业,而是强化科技创新能力。”2024年全国两会期间,全国人大代表、华阳碳材科技有限公司副总经理童明全如是说。在“双碳”背景下,中国围绕煤炭清洁高效利用持续发力,且成效显著。数据显示,中国原煤入洗率由2012年的56%提高到目前的70%以上,大
1月16日,国家能源集团召开2024年度煤炭产业工作会,贯彻落实党的二十大和二十届二中全会精神,落实集团公司年度工作会议、安全环保工作会议部署,总结2023年煤炭产业工作,部署2024年工作任务。集团公司总经理、党组副书记余兵出席会议并讲话,党组成员、副总经理杨鹏主持会议。会议充分肯定了2023年
北极星能源网获悉,贵州省煤炭产业结构战略性调整工作领导小组办公室发布公告,将企业自愿申请关闭且经公示无异议的贵州甲盛龙集团矿业投资有限公司荔波县茂兰镇富奇煤矿等2处煤矿名单予以公告。公告关闭煤矿原则上应于2023年12月底前完成物理封闭。详情如下:贵州省煤炭产业结构战略性调整工作领导小
一、项目编号:BJCG-NMFGW2023-04二、项目名称:煤炭产业运行和发展-以鄂尔多斯为例项目三、成交信息供应商名称:内蒙古桥政工程技术咨询有限公司供应商地址:内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区敕勒川大街15号绿地领海B座1405号成交金额:320000.00元四、主要标的信息项目名称:煤炭产业运行和发展-以鄂尔
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