欧盟就航运纳入碳排放交易体系达成初步协议

北极星氢能网获悉，近日，马士基与金风科技的全资子公司金风绿色能源化工签署商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议，支持首批12艘大型甲醇双动力船舶实现低碳运营。预计2026年实现首产。该协议是全球航运业首个大规模绿色甲醇采购协议，有效期将持续至2030年后。该项目位于中国东北的兴安盟,距

近日，中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）发布公告称，与国家电投资集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、中国检验认证（集团）有限公司在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，各方将积极履行在推进“双碳”方面的社会责任，打通产业链关键环节，共同构建

当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称战略）。联合国秘书长古特雷斯表示，如果要将全球气温上升限制在1.5摄氏度，航运业将起到关键作用，因为它占据全球排放的近3%。本次战略制定了多个中期减排措施及核查指标，

美国船级社（ABS）最新发布了第四份低碳航运展望白皮书《零碳展望》（ZeroCarbonOutlook），以此来支持航运业进一步迈向脱碳目标。该展望深入探讨了碳市场与碳定价重塑全球航运业的潜力，以及新兴的氢和碳价值链对脱碳进程的影响。这份白皮书的核心包含了对行业在低碳和零碳运营方面突破性的分析和见解

总部位于伦敦的希腊航运合作委员会（GSCC）对过去12个月来各国政府、租船公司和造船商在应对航运业面临的挑战方面缺乏行动表示失望。GSCC主席HaralambosJFafalios在6月16日的年度会议上表示，举例而言，在谈到脱碳时IMO的海洋环境保护委员会(MEPC)“拒绝设立专门的研发基金”，这意味着对船舶征收碳税

6月6日，欧盟委员会负责交通事务的委员阿迪娜·沃莱安在雅典表示，国际航运业将大步推动脱碳，并在新冠肺炎疫情中继续前行。沃莱安6日晚在雅典出席波塞冬海事展开幕式。她在开幕式前举行的新闻发布会上说，欧盟正在支持向绿色航运和数字航运转型，支持设备制造、物流运输、燃料工业等领域的研究和投资

本文旨在为船用氢燃料的使用提供一些指导，并针对业界当前关于航运替代燃料和减少航运业（碳）排放足迹的讨论给出相关观点；简而言之，本文主要探究如何结合新型航运燃料和技术满足各种监管目标和机制。无论是国际海事组织（IMO）、《IGF规则》还是船级社内部，关于船用氢燃料的法规、指南和通告仍在制

根据欧盟计划草案，从2023年起，航运业将逐渐加入ETS，届时船舶运营商必须放弃其20%排放量的许可额度，这个数字将在2024年上升到45%，在2025年上升到70%，从2026年开始，船舶运营商将被要求购买100%的碳排放量，并且不会得到免费的配额。

摘要：氢能，作为一种来源丰富、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介，也是实现交通运输领域大规模深度脱碳的理想选择。氢能的应用将逐步成为全球能源技术革命的重要方向。随着减排措施逐步加码，绿色能源动力已成为

4月1日起，长三角区域将率先实现船舶减排。先在上海、宁波舟山、苏州、南通4个核心港口同时实施第一阶段措施，即船舶靠岸停泊期间使用硫含量0.5%m/m的燃油。此后，将适时启动第二阶段更严格的管控措施。实施船舶减排将提高环保门槛，有助于逐步淘汰高污染高能耗船舶。推进绿色低碳技术发展和航运业转型

3月5日，欧盟中国商会（CCCEU）发表声明，呼吁德方维护公平竞争，避免以安全为由限制中国风电设备企业参与绿色转型。声明称，近日，德国相关智库及舆论对中国风电设备制造商参与德国海上风电项目提出安全质疑，并建议德国政府考虑采取审查措施。对此，欧盟中国商会深表关切，呼吁德国政府及相关利益攸

北极星储能网获悉，欧盟委员会3月5日宣布一项行动计划，旨在推动汽车行业稳健和可持续发展，并助其释放创新能力。据介绍，该计划将提供18亿欧元用于打造具有竞争力的电池原材料供应链，使欧盟生产的电动汽车电池单元及组件的成本竞争力在短期内有所提升。计划还包括一项“电池助推器”一揽子方案，通过

英国CliffordChance律师事务所发表报告，题目是ENERGYTRANSITIONPERSPECTIVES:CARBONCAPTUREANDSTORAGEINTHEUKANDEU（能源转型的视角：英国和欧盟的碳捕获与封存技术）。文章详细讨论了英国和欧盟在CCS领域的市场发展、监管框架、项目案例以及面临的挑战和未来展望，强调了CCS在实现英国和欧盟气候目标

欧盟委员会26日宣布“清洁工业协议”，计划在短期内调动1000亿欧元资金，以支持本土制造业的能源转型，强化欧盟工业竞争力。根据欧盟委员会当天发布的公报，“清洁工业协议”是欧盟委员会主席冯德莱恩在其政治指导方针（2024-2029）中提出的重要倡议，并被列为新一届欧盟委员会上任后100天内的优先项目

欧盟新电池法的实施，给中国动力电池出口带来了巨大挑战。近日，江苏省发展改革委印发《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》(苏发改能源发〔2025〕115号)，为中国电池产业打开了一扇“破局”之门#x2014;#x2014;绿电直连供电。这一模式不仅让中国企业成功绕开了欧盟的碳壁垒，更以“物理

随着全球光伏行业的迅猛发展，网络安全逐渐成为行业的热点话题。作为光伏电站的关键设备，数据采集器的网络安全性能直接关系到电站的数据安全与稳定运行。日前，阳光电源Logger1000数据采集器成功通过EN18031欧盟网络安全认证，成为行业内首批获得该认证的产品之一，这意味着该产品能在复杂网络环境中

近日，记者从欧盟委员会官网获悉，欧盟成员国已正式批准从连接欧洲基金（ConnectingEuropeFacility，以下简称CEF）中划拨12.5亿欧元专项资金，用于支持41个跨境能源基础设施项目。此次拨款规模创下CEF能源计划历史新高，标志着欧盟构建跨欧洲能源网络（TEN-E）迈出关键一步。此次获批的41个项目覆盖电

独立能源智库Ember23日发布的最新报告显示，2024年欧洲联盟可再生能源发电量占比达到47.4%，接近总发电量的一半，主要缘于太阳能、风能发电量增长迅速。2024年6月20日，一名参观者在德国慕尼黑举行的2024年欧洲国际太阳能展上参观。新华社记者李函林摄报告显示，2024年欧盟国家太阳能发电量比2023年增

不久前在比利时布鲁塞尔举行的第五届欧洲氢能周，聚焦氢能产业创新应用、监管政策以及增强产业竞争力等议题。欧盟设定的目标是到2050年实现可再生氢全面融入能源系统，广泛应用于工业和交通等领域。当前，欧盟多国持续投入资金，不断扩大氢能项目建设。德国政府已投入数十亿欧元支持氢能项目发展，计划

北极星售电网获悉，1月21日，国家能源局发布中丹绿色电力合作项目：《助力绿色转型:碳边境调节机制背景下的中国绿证与欧盟来源担保证书比较研究》。详情如下：[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]

北极星风力发电网获悉：1月9日，商务部发布关于就欧盟依据《外国补贴条例》对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查最终结论的公告，根据调查结果和《对外贸易壁垒调查规则》第三十一条规定，商务部认定，欧盟依据《外国补贴条例》及其实施细则对中国企业调查中采取的相关做法存在《对外贸