全球首创！中煤科工新能源公司研制矿用防爆特殊型大容量锂离子电源

北极星电池网获悉，据滁州市人民政府发布消息，4月24日上午，星恒电源（滁州）年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉，该项目总投资18.3亿元，将于今年9月完成厂房建设，12月竣工投产，建成投产后可实现年产值约23.4亿元。

据长沙工信消息，4月18日，位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动，这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解，阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目，一期投资8亿元，设计年产

北极星储能网获悉，据延安招商局消息，4月22日，延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设，总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园，总建设用地面积60亩，配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统，配套一

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只，同比下滑2.6%，已经连续两年同比下滑。EVTank表示，全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下

日前，合康新能在在互动平台上表示，公司目前没有研发储能锂离子电池。

天力锂能4月16日在投资者互动平台表示，公司2023年研发投入占比接近往年水平，暂未研发锂硫电池。

北极星电池网获悉，据八闽国资消息，近日，宁德70000吨锂离子电池正极材料（CD车间）项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目，总投资24.45亿元，主要建设C、D两幢车间及相关配套，项目建成投产后，预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成

北极星电池网获悉，据贝特瑞消息，4月8日上午，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅，贝特瑞地中海公司总经理杨平州，丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城（SATT）总经理JaafarMrhardy，SATT常务副总经理/CR

4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部）。此次认证，是国际一流车企对宁德时代测试验证能力，以及技术

在全球绿色能源和技术的发展浪潮下，我国电源结构持续优化，可再生能源发电装机规模屡创新高。目前，我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系，在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是，可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异，在传统

北极星储能网获悉，2023年4月20日，西安雁塔区发生一起极氪001过火事件。事发时车上无人员，火情也未造成任何人员伤亡。极氪回应表示，根据目前掌握的信息，发生火情时，车辆的动力电池处于安全状态，未发生热失控，初步排除动力电池引发事故。火情后现场情况显示，车辆仅前备舱过火，乘员舱、底盘及动

4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）盛大开幕。蜂巢能源携高安全电池系统解决方案龙鳞甲电池、短刀电芯等重磅产品亮相。这是龙鳞甲真包首次公开亮相，也是蜂巢能源首次在大型展会上针对不同应用场景，对外展示全新一代电池系统解决方案。蜂巢能源董事长兼CEO在车展期间

本期预览本文以杭州仰仪科技有限公司的BAC-420A大型电池绝热量热仪为例，从电池热失控实验的主要操作流程入手，简要说明各个步骤的操作要点和合格性判定方法，保障用户最终获取有效的实验数据。前言为了确保锂离子电池的安全使用，需要获取电池热失控特征参数作为电池热管理系统的设计输入，实现对电池

据中国民航报3月10日头版消息，近日，国内首个航空动力锂电池热失控包容性符合性验证试验在重庆取得成功，标志着高比能锂电池在航空器上的应用取得重大突破，“填补了国内电动航空器设计与适航验证领域空白”。文章指出，“此次试验的成功，建立了一种新的可接受的符合性验证方法，为动力锂电池在电动

北极星储能网获悉，9月30日，浙江豪情汽车制造有限公司发布汽车召回2019年2月25日至2020年9月24日生产的部分2020、2021年款国产XC60汽车，共计938辆。公告称，因部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，

当前锂离子电池热失控传播特性研究主要聚焦于电池形态和触发方式，本研究采用自行研制的锂电池阵列级联热失控实验平台，对不同荷电状态(stateofcharge，SOC)及不同排列间隔的锂离子电池热失控传播特性开展研究。结果表明：热失控传播速度随着SOC的增加而加快，100%SOC电池组中热失控传播结束时间比70%S

北极星储能网获悉，有媒体报道4月19日晚位于北京石景山区的奥动新能源突然换电站起火，随后十余辆消防车赶往现场。据现场目击者描述“没看见火光，但有大量白色的烟雾四散冒出。”参与现场救援的北京市石景山消防救援支队相关负责人表示，事故现场无人伤亡，共烧毁两部储存于集装箱内的锂电池。火灾原

据外媒报道，隶属于CMT-MotoresTérmicos研究所的瓦伦西亚理工大学（UPV）的研究人员正在开展一项国际项目，以提高电动汽车锂离子电池的安全性。CMT-MotoresTérmicos研究员AntonioGarcía称，尽管目前锂离子电池还存在一些安全问题，但未来汽车行业很大程度上取决于这种电池。其中，问题之一是该电池

事实表明，电池储能系统对于清洁能源的整合和发展至关重要，但需要更加先进的消防安全保护措施。霍尼韦尔建筑技术公司主管火灾探测业务的总经理SteveKenny对于废气探测是防止电池热失控重要防线的原因进行了分析和阐述。风力发电设施、太阳能发电场、微电网、数据中心和电信设施至少有一个共同点：它们

消防局专家指出，储能系统设计要做到成本与安全平衡；需要充分考虑电池热失控时的易燃易爆气体的释放及处理，注意系统消防设备配套的规范性及实际效果，加快建立消防安全设计规范；同时需注意电池系统的外电路故障，储能集装箱周边环境一定要引起重视；另外要加强储能电站的运维管理能力。