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北极星储能网获悉,近日,威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息,被执行企业为威马汽车制造温州有限公司,冻结股权数额约40.4亿元人民币,冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。据了解,威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,法定代表人为SHENHUI,注册资本60亿元人民币,由威马智慧
北极星储能网获悉,据爱企查显示,3月10日正威马汽车科技(上海)有限公司成立,法定代表人为彭文君,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:汽车零配件批发;汽车零配件零售;货物进出口;技术进出口等。爱企查股权穿透显示,该公司由深圳正威能源控股有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股。
北极星储能网获悉,3月7日,威马汽车微博发文称,以变革应对挑战,威马汽车全力开展复工复产。针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况,威马在政府相关单位的支持下,已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期,全国将有超过100家经
北极星储能网获悉,2月17日,威马汽车官微发布了一则声明,回应日前关于“威马汽车财务部门擅自立项”等相关传言,但并未正面回应关于员工降薪等传闻。当晚,威马汽车CEO沈晖也转发了声明表示:“因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到一些困难,我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整,全力
北极星储能网获悉,据媒体报道,近日,网传威马汽车全员停薪留职,并且没有任何补偿。威马市场部被通知居家不办公,并且没有N+1补偿。威马汽车对此回应称,“没有接到这个消息”。据了解,去年威马汽车就被传出高管降薪的消息。威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,注册资本60亿,2021年营业收入
北极星储能网获悉,威马汽车1月16日表示,新能源汽车购置补贴已全面终止,芯片、电池等上下游产业链反复波动。综合上述因素,威马汽车于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后,综合补贴后售价将上涨15,000元—25,000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效,在
北极星储能网获悉,天眼查显示,12月20日,威马汽车科技(四川)有限公司注册信息变更,获得国资增资3.5亿元。资料显示,威马汽车科技(四川)有限公司为威马汽车控股子公司,成立于2018年,注册资本1.7亿元。最新注册信息显示,该公司获得绵阳安州投资控股集团有限公司增资3.5亿元,是原有注册资本的
北极星储能网获悉,12月5日晚Apollo出行披露有关一项潜在收购之内幕消息,公告称Apollo出行目前拟收购一家从事智能电动汽车的公司。目标公司的业务涵盖一系列配备先进技术的智能电动汽车,目标客户为中国年轻且精通技术的用户(特别是家庭)。据了解,Apollo智慧出行集团有限公司原名力世纪有限公司,
北极星储能网获悉,7月15日,长沙市中级人民法院(简称“长沙中院”)消息称,猎豹汽车、长丰集团等6家企业合并重整一案第一次债权人会议召开。据了解,会上公布了《合并重整计划草案》,衡阳市国资委及威马汽车共同间接持股的衡阳弘电新能源科技有限公司(简称“弘电新能源”)将以投入8亿元清偿债务为代价
北极星储能网获悉,6月1日,威马汽车正式向港交所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,海通国际、招银国际和中银国际担任联席保荐人。这意味着,威马汽车或将成为继“蔚小理”后,又一家登陆港股的“造车新势力”。招股说明书显示,截至2021年12月31日,威马汽车累计交付电动汽车83485辆。其中,2021年全
北极星储能网获悉,3月30日,FF位于美国加州的工厂开始生产首款量产车型FF91。贾跃亭连发数条微博,将FF91称为“新物种”,把此举视为FF迈出“最坚实一步”,再度重申“为梦想窒息”。早在3月25日,贾跃亭就发微博为FF91生产倒计时。
北极星储能网获悉,任正非发布内部公告再次强调,华为不造车,并将有效期再度延长5年。据了解2020年任正非曾签发类似不造车文件,有效期截至今年10月。据报道称,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上,而且重点指出,“不能使用’华为
据媒体报道,目前,欣旺达什邡动力电池及储能产业生产基地项目动力设备及第一条产线已经进入试生产阶段,第二条产线设备也已进场安装,第三条产线设备预计3月底陆续进场。据了解,欣旺达什邡动力电池及储能产业生产基地项目主要建设动力电池电芯、电池模组、电池PACK的研发、设计、生产及销售。该项目
3月30日,一汽弗迪新能源动力电池项目主体结构正式封顶,标志着一期项目建设取得重要阶段性胜利,顺利迈入项目竣工决胜阶段。一汽弗迪新能源动力电池项目一期工程占地面积37.55万㎡,建筑面积34.73万㎡,2022年8月15日总包单位进场施工。计划下半年实现量产,7月末完成基础配套设施建设,9月末完成项目
北极星储能网获悉,3月30日晚间,比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示,包括比亚迪董事长王传福在内的管理层,在3月29日接受了特定对象调研,受邀投资人768人。比亚迪方面介绍,2022年的新能源汽车市场供不应求,到2023年的产能不足、缺料等情况都大幅改善,会进入淘汰赛。从后续发展来看,在新能
近日,泉州市永春润时新能源有限公司成立,注册资本760万元,经营范围包含:新能源汽车换电设施销售;电池销售;物联网技术研发;太阳能发电技术服务等。企查查股权穿透显示,该公司由宁德时代间接全资控股。
北极星储能网获悉,3月28日-29日,首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车有限公司董事长周先鹏表示,当前商用车正处在转型升级的关键阶段,在政策引导下,产业重点向绿色低碳、合规高效、创新发展方向转型,同时也在加速向新能源化、智能化方向转型。并且,在
北极星储能网获悉,3月30日晚间,铭利达发布2022年年度报告。2022年,铭利达全年实现营业收入32.19亿元,同比增长75.16%;实现净利润4.03亿元,同比增长171.93%;实现扣除非经常性损益的净利润为3.36亿元,同比增长142.52%。基本每股收益为1.03元。公告中显示,2022年度,铭利达主要的业务领域为光伏、
近日,金寨国轩新能源有限公司成立,法定代表人为张志远,注册资本1亿元人民币,经营范围包含:电池制造;电池销售;新能源原动设备制造;新能源汽车生产测试设备销售;太阳能热利用产品销售等。企查查股权穿透显示,该公司由国轩高科间接全资控股。
3月30日天齐锂业发布2022年年度报告,实现营业总收入404.49亿元,同比增长427.82%。归属于母公司所有者的净利润241.24亿元,同比增长1,060.47%。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润230.59亿元,同比增长1,628.88%。向全体股东每10股派发现金红利30元(含税)。2022年,受益于全球新能源汽车景
3月28日,比亚迪发布2022年年报。年报显示,2022年公司实现营业收入约4240.61亿元,同比增长96.2%;实现归母净利润约166.22亿元,同比增长445.86%;扣非净利润156.38亿元,同比增长1146.42%。让我们通过五个数据看懂比亚迪2022年年报。净利润166.22亿!2022年净利润约166.22亿元,年度净利润规模首次突
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