欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目主体结构全面封顶

储能行业加速“洗牌”。2025年2月，136号文明确不得将储能配置作为新能源项目核准的前置条件，4月底，394号文明确要求实现电力现货市场全覆盖。中国新能源产业的“政策风暴”正在推动储能行业的市场化加速前行。在储能行业价值重构、技术博弈的双重压力下，一面是头部企业加大研发投入、出海寻求机遇等

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

北极星储能网获悉，4月30日，孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到，在全固态电池方面，公司硫化物及复合物路线均取得较大突破，其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段，产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，

北极星储能网讯：4月30日，中航储能发布5GWh锂电池电芯集中采购，交货地点位于内蒙古包头市固阳县金山工业园区。公告显示，集采分三个标段，标段一采购规模1GWh，标段二采购规模2GWh，标段三采购规模2GWh。电芯规格要求≥314Ah。项目要求响应人近两年314Ah容量的电池单体在储能项目上应用的累计出货量

北极星储能网获悉，4月30日，中航储能发布5GWh锂电池电芯集中采购，用于2025年储能订单交付。据了解，集采分三个标段，采购规模分别为1GWh、2GWh、2GWh。电芯规格要求≥314Ah。原文如下：

2024年以来，固态电池产业化按下“加速键”。其中，装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前，

4月24日，上海公司国能沪电(上海)工程技术有限公司海南公司新能源发展公司琼海阳江100MW农光互补光伏发电项目工程储能系统招标公告发布，项目位于海南省琼海市阳江镇，招标范围为25MW/50MWh储能系统1套。要求2020年4月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有国内单个项目容量50MWh（直

2025年4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。飞激光董事长吴轩、金羽新能董事长黄杜斌等出席仪式，双方团队就固态电池技术发展与双方

作为极具前景的下一代电池技术，固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能，未来市场应用潜力巨大，已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前，包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企，以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能

电池平衡问题可能会导致您的电池资产停用数周，并使您无法每天达到额定容量，从而浪费您的时间、金钱和效率。在本文中，我们将解释不平衡的电池如何造成金钱损失，展示现代电池管理系统(BMS)如何出错，并向您展示如何使用Zitara进行持续平衡，让平衡问题成为过去。作者：DerekGuthei2024年1月15日什么

巴西储能市场现状巴西Greener表示，目前巴西储能系统主要应用于农业和离网系统中。在巴西，农业领域是储能系统的重要应用场景，因为用光储系统替代柴油机能节约成本和减碳。比如，巴西巴伊亚州西部的中心支轴式灌溉系统安装量在过去两年增长了43%，但是该地区的电力供应有限，无法推动灌溉。该地区新电

9月5日，湖北东昱欣晟新能源有限公司在宜昌制造基地举行了第600万支电芯下线交付仪式。据了解，湖北东昱欣晟新能源有限公司由欣旺达动力科技股份有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资为欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目建设的项目公司。欣旺达东风宜昌动力电池

小米SU7的“鲶鱼效应”，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市“血战”，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。2024年3月，国资委提出要对一汽集团、东风汽车和长安汽车的新能源汽车业务实施单独考核，为三家汽车央企向新能源转型升级按

10月11日消息，据东风汽车消息，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，10月10日下线交付首批电芯产品。此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖，具有强大的竞争力和优势。

据悉，投资120亿元的欣旺达东风动力电池项目拟于9月试产。该项目将成为集动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、生产及销售于一体的新能源动力电池生产基地。项目一期投资80亿元，建设电芯车间、电极辅助车间、分容分选车间、综合仓库等27个单体建筑，其中包括5条模组生产线和6条电芯生产线。

随着103分容分选车间、122#倒班宿舍先后封顶，由中建三局一公司承建的欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目一期提前10天完成主体结构全面封顶，进入装饰装修阶段。4月4日获悉，该项目正冲刺5月底竣工，今年下半年投产。据悉，项目规划总投资120亿元，分两期建设。此次封顶的一期总建筑面积约42万平方米

北极星储能网获悉，2022年12月09日，湖北东昱欣晟新能源有限公司成立。该公司法定代表人为叶智林，注册资本为5亿元人民币，经营范围包含电池制造、电池销售、技术服务、技术开发、技术咨询等。据悉，该公司由欣旺达电动汽车电池有限公司、东风集团股份、东风鸿泰控股集团有限公司共同持股。其中，欣旺

扩产潮再现，锂电产业结构性产能过剩或将到来。11月18日，工信部和国家市场监管总局联合发布《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》（以下简称《通知》），其中特别指出，国内锂电产业链供应链部分环节产能盲目扩张，低质低价竞争时有发生。近年来，锂电全产业链热度有增无减。但在

北极星储能网获悉，10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工。项目总投资120亿元，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资建设。项目于2022年9月18日在武汉签约，主要用于动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、生产及销售，产品

北极星储能网获悉，10月30日，湖北宜昌市举行欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工活动。据了解，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资，项目主要从事动力电池电芯、模组和电池控制系统的研发、生产及销

北极星储能网获悉，9月15日，欣旺达发布公告称，公司子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》，将在宜昌市人民政府辖区内投资建设欣旺达东风宜昌动力电池生产基地。据了解，该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电