现代与LG新能源拟投43亿美元在美建电池厂

6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工，HTWO广州总占地面积超过20万平方米，总投资将达85亿元，规划年产6,500套氢燃料电池系统，是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地，包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新

北极星储能网获悉，4月27日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，为应对美国《通胀削减法案》，美国政界就现代汽车和中国宁德时代之间的蜜月期，公开向现代汽车施压。为了强化以美国为中心的电池供应链，现代汽车今后的动向备受关注。考虑到美国国内的负面舆论，现代汽车的处境非常尴尬。据美国众议院透

北极星储能网获悉，据韩国《东亚日报》消息，据悉，现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议，讨论与LG新能源和韩国SKInnovation旗下电池公司SKOn在美国建立电动汽车电池合资企业。报道称，现代汽车将与SKOn合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂，计划同LG新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。另有

北极星储能网获悉，据外媒报道一位韩国现代汽车官员3月24日表示，为了在日本汽车制造商主导的当地市场获得份额，现代已在泰国设立分公司，分公司将于4月1日开始运营。这位官员还表示，现代可能会考虑根据市场需求建立当地生产设施。

3月10日，据THEELEC报道，现代汽车正考虑在起亚第二代RayEV上开始使用CATL（宁德时代）生产的磷酸锂铁电池，这将是现代汽车推出的首款搭载磷酸锂铁电池的电动车。而这并不是双方的首次合作，此前现代汽车就曾引入了CATL生产的三元锂电池。不过，该电池仅有电池单元从CATL引进，模块以及包装工作均在韩

韩联社11月30日报道，据汽车业界透露，现代汽车集团最快将从明年开始在新型电动汽车上使用中国宁德时代（CATL）CTP技术电池。适用的第一款车型很有可能是起亚的“RayEV”,预计将逐渐扩大适用范围。现代汽车集团采用的CTP电池不是现有的磷酸铁锂电池,而是三元电池,是CATL引以为豪的最新型电池。CATL今年

北极星储能网获悉，据韩媒报道，现代汽车集团和SKON将投资2.5万亿韩元（1人民币约合188韩元）在美国建电池工厂。初期生产规模为每年20GWh，每年最多可生产30万辆电动汽车。两家公司的战略是通过合作，应对只对搭载北美制造电池的电动汽车提供补助金的美国通胀削减法(IRA)。据韩国业界25日消息，现代汽

北极星储能网获悉，日前，现代汽车集团宣布，到2025年集团旗下所有车型都将实现“软件定义汽车（SDV，SoftwareDefinedVehicle）”。为持续提升软件技术竞争力，现代汽车和起亚计划到2030年共投资18万亿韩元（约合906亿元人民币），向以信息技术（IT）为中心的移动出行企业转型。现代汽车集团表示，从20

本周举行的范保罗航展期间，罗尔斯-罗伊斯公司与现代汽车集团宣布合作推动先进空中交通（AAM）市场发展以及全电推进和氢燃料电池技术在AAM领域的发展应用。该合作伙伴关系将结合和发挥罗罗在航空领域和适航审定的能力，以及现代汽车集团在氢燃料电池技术和工业化领域的能力。两家公司的共同愿景是引领A

北极星储能网获悉，韩国现代汽车集团工会周二表示，该公司计划在韩国建造其首家电动汽车专用工厂，目标是到2025年投产。工会在一份声明中表示，现代是在与工会进行的工资谈判中做出的承诺。而现代汽车没有立即置评。据外媒报道，今年5月，现代汽车集团宣布，计划投资55亿美元在美国乔治亚州（Georgia）

6月1日，宝武碳业兰州10万吨负极材料项目负极区域LZ1线全线热负荷试车仪式顺利举行，标志着该项目首条生产线全面投产。兰州宝航10万吨负极材料项目位于甘肃省兰州市兰州新区。一期建设5万吨/年负极材料生产线、10万吨/年石墨化装置生产线，生产的负极材料将应用于新能源汽车、3C消费电子和工业储能等领

6月2日，贵州印发《贵州省项目建设年活动实施方案》。《方案》提出，加快建设新能源动力电池及材料研发生产基地。加快新能源电池及材料产业延链补链强链，优化“一核两区”布局，加大重点园区建设力度，推动已建成项目加快释放产能，加快构建上中下游有效衔接、功能配套完善的新能源电池及材料产业体系

6月1日晚间，比亚迪发布5月份产销快报。数据显示，公司5月份销售新能源汽车24.02万辆，同比增长108.99%，环比增长14.23%，创下月度历史新高。电池装机方面，5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.489GWh。2023年1至5月比亚迪汽车新能源汽车动力电池及储能电池装机总量装机总量约为48.434GWh

据CABRCA动力电池回收利用协同发展消息，2023年1~4月，全国共产生退役动力电池的8.1万吨，同比增长139.2%。其中，停用新能源汽车产生退役动力电池7.3万吨，车辆维修产生退役动力电池0.8万吨。从材料类型看，磷酸铁锂电池占52%，三元电池占45%。01当前新能源汽车停用情况2023年1~4月，全国停用新能源汽

北极星储能网获悉，6月6日，巨湾技研正式发布凤凰电池。巨湾技研介绍到，巨湾凤凰电池无论对常规或高电压平台车型均可实现极速充电，搭载巨湾7Min极速电池的车型可实现0-80%充电仅需7.5分钟。凤凰电池寿命可达10年或80万公里，系统级能量密度可达260Wh/kg，可实现充电一次续航达1000公里。凤凰电池基于

珠海冠宇近期在接受调研时表示，随着在浙江冠宇电池有限公司年产2.5GWh的动力锂离子电池产线于2022年上半年投产，公司动力类电池总产能达到3GWh/年，公司根据市场情况以及客户端的需求情况有序推进后续生产运营。另外浙江另有规划建设年产10GWh锂离子动力电池，目前该项目正在建设中。重庆冠宇动力电池

日前，深圳发布《深圳市绿色低碳产业指导目录（征求意见稿）》。目录主要涉及储能电池和动力电池。详情如下：新型储能系统建设运营1储能系统及关键部件制造锂离子电池、钠离子电池、钠硫电池、液流电池等电化学储能关键材料。超导、电介质电容器等电磁储能技术装备，超级电容器、飞轮储能技术装备。变

北极星储能网获悉，6月2日至3日，江西赣州于都县县委书记黄法率队赴北京开展招商考察并出席活动。黄法一行与国投电力集团、亚普汽车部件股份有限公司、亿恩新动力科技(山东有限司等主要负责同志进行深入治谈交流，并成签约6GWh储能生产基地项目。黄法表示，此次国投电力携手亚洲最大的汽车储能系统研发

6月5日消息，新能源市场研究机构SNEResearch现公布了最新的研究报告。数据显示，2023年1-4月，全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池保有量约为182.5GWh，同比增长49.0%。宁德时代以超过65Gwh的份额继续霸榜，同比增长55.6%。比亚迪最终达到了29.4Gwh的成绩，同比增长108.3%。据介绍，韩国三大公司市

6月6日日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力，该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露，特斯拉最近告诉松下，它将“尽可能多地购买松下的电池”，暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业，特斯拉正努力确保电池供应。

6月5日，有投资者在互动平台向宁德时代提问:“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗？”宁德时代回应称:“消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。”此外，有投资者询问公司电池是否被美国海关扣押。宁德时代表示:“经核查，没有相关情况。”