奥克股份：公司目前和中科院在全固态锂电池电解质方面暂未开展合作

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

6月11日，双登股份于SNEC2025展会现场发PowerWarden3.0—6.25MWh半固态液冷储能系统产品及解决方案，标准20呎高柜，单舱6.25MWh，兼容组串、构网及长时储能场景。强大内“芯”持久供能PowerWarden3.0系统首次搭载双登587Ah半固态电芯，重新定义储能行业安全与能量标准。该款电芯体积能量密度达到416Wh/

2025年6月11日，在上海SNEC展会现场，海辰储能于“大步领先稳筑安全”产品安全技术分享会上，正式披露其∞Block5MWh储能系统全球首次开门燃烧试验的完整成果，包括试验全流程、技术细节及权威测试数据，并现场获颁国际权威机构ULSolutions的大规模火烧试验认证证书。现场颁发火烧试验认证证书据悉，此

2025年6月11日，海辰储能在SNEC2025国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会上，举办了以“大步领先，稳筑安全”为主题的产品安全技术分享会，并在会上宣布全球首款千安时长时储能电池#x221E;Cell1175Ah量产下线，开启长时储能规模化应用的新阶段。大步领先，率先实现千安时电池量产落地随着全球能源结构

在“双碳”目标的驱动下，储能产业正经历前所未有的繁荣。然而，市场喧嚣背后，一场关乎行业根基的危机正在蔓延：参数膨胀、低价低质、安全隐忧……虚假繁荣的迷雾正侵蚀着储能的真实价值。当喧嚣渐息，行业亟须回归“真性能、真安全、真可靠、真价值”的本质。为何要“真”？早在2023年，中国电力科学

“负极都使用金属锂。”近日，中国锂业巨头，赣锋锂业表示，其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极，开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产，原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决，新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长，固态电解质隔膜更可以

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

随着全球储能市场需求持续增长，行业竞争日益激烈，终端降本压力不断加大。在此背景下，储能电芯产品正加速从第一代280Ah、第二代314Ah向500Ah+、600Ah+迭代升级，部分头部企业更是已将技术触角延伸至1000Ah+超大容量领域。然而，在136号文推动行业从政策驱动转向价值驱动的关键阶段，行业需要的不仅是

全固态锂电池通过以固态电解质替代易燃的有机电解液，并兼容高容量锂金属负极，有望实现远超传统液态锂离子电池的安全性和能量密度，并实现在极低温、高温等极端环境下的应用。然而，目前固态电解质本身的锂离子传输稳定性及析锂（锂离子在电解质内部得电子被还原）引发的短路问题，仍是制约全固态电池

北极星储能网获悉，3月12日，山东济南生态环境局公示《山东创鲁先进电池科技有限公司全固态电池及关键材料的研发与产业化项目（一期）环境影响报告表》，显示项目正式落地。公示显示，山东创鲁先进电池科技有限公司全固态电池及关键材料的研发与产业化项目(一期)位于高新区储能装备产业园一产业载体A项

北极星储能网获悉，3月18日，华友钴业发布公告，其控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订战略合作协议书，双方将在固态电池领域内开展合作，并共享固态电池行业资源，合作期限为5年。卫蓝新能源成立于2016年，专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与

北极星储能网获悉，近日，武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和

日前，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩曾表示，“尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池将实现小批量生产”。固态电池企业急需产学研协同创新发展，推动技术突

全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一，其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中，石榴石基Li7La3Zr2O12（LLZO）氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定，以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而，如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑

以国家双碳战略和新质生产力为指引，锂电池产业在实现快速发展的同时，正向更安全、更高效的高质量发展之路迈进，全固态电池技术已成为产业研究焦点。瑞浦兰钧作为牵头单位申报的“长寿命、高能量密度全固态锂电池”项目成功入围浙江省2025年度“尖兵领雁+X”科技计划公示名单，该项目将推动公司全固态

北极星储能网获悉，蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时高能时代正在搭建中试线。此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电

北极星储能网获悉，11月11日，长安汽车披露投资者关系活动记录表，公布了一些关于固态电池的最新进展和后续发展规划。长安汽车表示，11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的

相较于传统液态锂电池，固态电池有着优异的安全性和更高的能量密度，因此是被誉为新能源时代的“圣杯”。近期，国内外头部企业不断推进固态电池的研发与应用，行业有望再迎催化。受市场消息带动，11月6日，5家固态电池产业链企业涨停。重磅消息发布近段时间，固态电池产业利好消息不断。长安汽车：长安

北极星储能网获悉，10月26日下午，2024全固态电池产业发展创新大会在江西于都举行。与此同时，江西于都500MWH全固态电池量产线正式投产暨全固态电池产品发布。据了解，江西屹锂新能源发展有限公司年产500兆瓦时硫化物全固态电池项目由上海屹锂新能源科技有限公司投资建设。上海屹锂新能源科技有限公司