柳州华霆动力电池系统二期投产

年中电商狂欢季点燃了涪陵这座“物流之城”的夜。凌晨时分，涪陵某快递物流基地灯火通明，包裹飞驰穿梭，快递员一手扫码、一手装车，身旁的电动车正在悄然补电，为这场快递大战蓄力续航。而为这园区供电的，正是华昱欣部署的屋顶光伏系统，正把绿色能源嵌入这条昼夜运转的物流动脉。物流枢纽的绿色转型

北极星储能网获悉，6月5日，长安汽车、中光学、湖南天雁等7家公司发布公告，披露了中国兵器装备集团有限公司的重组进展情况，经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业，同时，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注

北极星电力网获悉，五大发电“旗舰”上市公司——华能国际、华电国际、大唐发电、国电电力、中国电力2024年报，披露了未来的发展战略及经营计划。整理如下：华能国际》》》》》一、发展战略华能国际全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，坚持以质量效益为中心，统筹能源安全和绿色发

5月29日17时06分，江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域，结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情，有效避免次生灾害。约半小时后，火势已被控制，一小时后明火已完全扑灭

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

6月2日，由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长，中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长，中国工程院陈清泉院士，集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在

据外媒报道，近日，三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池，现改为并行生产。电池网注意到，3月14日，三星SDI宣布，将通过发行新股筹集2万亿韩元（折合人民币约99.6亿元），用于投资美国和欧洲的工厂以及新技

北极星储能网讯：5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，引发行业热议。随后工信部相关负责人也回应，“赞同并支持”这一倡议，“价格战”没有赢家，更没有未来。相关原文如下：关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议近年来，我国新能源汽车产业快速

截至2024年底，中国新能源汽车保有量已达到3140万辆。面对新能源汽车爆发式增长带来的充电基础设施需求压力，储能技术正成为破解充电网络峰谷矛盾的核心突破口。近日，海博思创完成星纪云能（无锡）科技有限公司在上海北翟路超级充电站的储能项目交付，通过精准的峰谷套利策略与智能功率支撑技术，为充

北极星储能网获悉，5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文，回应比亚迪近日被称为“汽车圈恒大”的事件，表示“好气又好笑”。同时他表示，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，将追究其法律责任。

北极星储能网获悉，5月29日，吉利控股集团副总裁兼首席战略官、吉曜通行首席执行官郑鑫表示，吉曜通行到2027年将形成70GWh电池产能规模，拥有桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄8大生产基地。在商业模式上，吉曜通行将努力探索车电分离和换电模式，建立电池银行。

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年5月中国乘用车动力电池配套装机量为34.6GWh，同比增长37%。其中纯电车型装机量为27.1GWh，混动车型装机量为7.5GWh，同比增速达到70%。PACK的装机量为78万套，同比增长40.7%。在电芯领域，宁德时代依旧占据头部位置，市场份额约43.5%。其次是弗迪电池，市场

据汽车保险数据显示，2023年1月，新能源乘用车市场BMS装机量29.1万套，同比下降7.0%，OBC装机量28.04万套，同比下降9.6%。受春节影响，1月新能源乘用车销量下滑，各个零部件配套市场也出现下行。BMS配套中，TOP5格局较为稳定，一般由具有整车厂背景的弗迪电池、特斯拉，电池PACK企业宁德时代、华霆动力

6月2日，宁德时代（CATL）与长城汽车在保定正式签署10年长期战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和长城汽车将利用双方自身优势，基于深度合作关系，提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势，推动新能源汽车科技进步，助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。

在锂电行业，PACK环节是锂电池从“标准化”到“个性化”的关键环节，承上启下。第三方PACK模式，在智能手机行业比较成熟，但到了电动汽车行业却备受争议。第三方PACK企业的生存空间在哪里？（来源：微信公众号Mr蒋静的资本圈；ID：Mr_jiangjing；作者：Mr蒋静）智能手机：成熟的第三方PACK模式在智能手

摘要：在本批目录中，特斯拉ModelY、奥迪e-tron等进口车型的国产版本正式现身，意味着国产即将落地。11月30日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第12批），共有88家企业236个车型上榜。其中，新能源乘用车43款，占比18%；新能源客车72款，占比30%；新能源专用车121款，占比52%。电池

动力电池配套上，宁德时代（131款，含江苏时代）、比亚迪（20款）、亿纬锂能（14款）、鹏辉能源（13款）、国轩（11款）配套前列。日前，工信部发布2020年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，包括92家企业258款车型上榜，符合2020产品技术要求的新能源车型有216款、其他新能源车型有42款。分车

随着整车市场产量提升，2020年8月新能源汽车配套动力电池与BMS整体产量也出现增长。动力电池市场总出货量达到5.13Gwh，同比去年增长49%，环比增长3%。BMS市场总配套10.56万套，同比去年增长46%，环比增长10%。本文来源：微信公众号NE时代ID：NEtimes2017电池领域，宁德时代依然牢牢占据半壁江山，本月

从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有97款，占85%；三元电池车型有31款，占比27%。本文来源：微信公众号高工锂电ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134个车型。其中纯电动产品共51户企业114个型号、插电式混合动

比亚迪汉EV纯电动轿车入选本批次目录，该车型搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池能量密度140Wh/kg，续航却达到605公里。本文来源微信公众号起点锂电大数据ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗近日，工信部发布了2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有68户企业的170个车型入选，

动力电池PACK三分天下格局已经倾斜，车企占主导、电芯厂为辅助的二者占据了近9成市场份额，第三方PACK企业生存空间进一步挤压，市场份额缩减至约1成。（来源：微信公众号“高工电动车”ID：weixin-gg-ev作者：陈婷）高工产业研究（GGII）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，1-9月动力电池PACK