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近日,河钢集团邯钢公司依托氢基还原铁DRI、30%高废钢比及部分绿电技术,首批减碳30%低碳环保汽车用钢成功下线。这是邯钢首次生产“绿钢”产品,标志着邯钢在推进高品质绿色汽车用钢产品开发方面取得新突破。
在深度推进“碳中和、碳达峰”的背景下,邯钢落实国家低碳战略要求,加快绿色低碳产业链建设,坚定不移实施低碳绿色发展行动计划,利用LCA技术,完善以汽车板为代表的产品碳足迹计算平台,制定和实施产品减碳策略,加强“绿元素”研究,开展低碳产品设计和产品降碳潜力分析,逐步满足下游客户对低碳排放产品、低碳体系认证需求,抢占“绿钢”先发优势。
在“高炉—转炉”长流程工艺下,降低转炉铁水消耗、提高转炉废钢比是目前最为有效的降碳措施。然而常规工艺下,转炉废钢比仅能提升至20%左右,如果继续提升废钢比,将导致转炉炉底粘钢、后吹比例增加、钢液夹杂物含量升高等一系列问题。对此,邯钢大力推进高废钢比+氢基还原铁DRI转炉冶炼工艺开发,通过综合测算转炉热平衡,在配吃氢基DRI、高硅铁块等发热剂条件下,采用废钢多元化加入方式,并结合氧枪枪位、底吹流量等多项工艺参数调整,成功实现汽车钢用钢降碳30%的目标要求。
近年来,邯钢聚焦新材料、新能源、新工艺和绿色低碳、智能制造,深度链接全球科技创新资源,在汽车用钢领域,先后开展了高表面汽车外板等高端新产品,形成了200多项核心技术,实现了三厢轿车、SUV、商务汽车用钢整车供应。今年上半年,邯钢累计研发新产品22个,其中气冷工艺最高强度马氏体钢MS1500等4个产品实现国内首发,为河钢集团稳固国内第二大汽车用钢制造商贡献了力量。
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近日,中国船舶集团第七一二研究所与广州公交集团于广州签订战略合作协议,双方就新能源技术、智能运维、人才培养等方面达成新共识,同时,我所旗下武汉威迈新能源动力有限公司与广州公交集团客轮有限公司签订共同建设大湾区新能源船应急保障中心合作协议。所长桂文彬,副所长李明勇,广州公交集团党委
11月18日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系,拓宽在氢能产业生态领域的合作,携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长,通过协调资源配置、开展业务合作,在氢能产业的
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“特别环保,噪声小,乘坐也相当舒服。”兴40路是大兴区氢能公交车示范线路,驾驶员王刚经常到海珀尔加氢示范站为公交车加氢,10分钟左右加满,就能跑400千米。位于大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢示范站是目前全球最大的加氢站。下午两点,加氢站入口处,八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加
北极星氢能网获悉,10月9日,唐山海泰新能科技股份有限公司(简称“海泰新能”)与北京海德利森前瞻技术有限公司(简称“海德利森”)在海泰新能总部进行战略合作的签约仪式。此次签约基于双方“自愿平等、优势互补、互利共赢、长期合作”的核心理念,围绕双方氢能战略发展目标,开展全方位、多领域、
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近日,山东潍坊高新区宝通街(潍坊电厂至潍安路)次高压输氢管道工程获得主管部门颁发的建设工程规划许可证,这是全国首条按照城镇燃气工程批准建设的城镇氢气输送管道,也标志着潍坊市城镇输氢管道建设项目正式落地实施。该工程是国家重点研发计划“氢进万家”项目的主要示范工程之一,管线全长5.2公
北极星氢能网获悉,2024年8月22日上午8时,国内首套百万吨级氢基竖炉实现168小时连续满负荷生产,顺利通过周达产功能考核,并成功验证了高氢(70%氢气含量)冶炼条件,标志着湛江钢铁在勇攀科技高峰,坚定不移走绿色低碳发展之路上又迈出了坚实的一步,对中国钢铁工业探索零碳绿色转型发展具有重要意义
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北极星氢能网获悉,6月20日,《沈阳市氢能产业发展规划(2024-2030年)》新闻发布会正式召开。沈阳市发展改革委副主任王志强介绍《沈阳市储能产业发展规划(2024-2030年)》和《沈阳市氢能产业发展规划(2024-2030年)》起草情况和主要内容。其中提出,确定了把沈阳建设成为具有重要影响力的“北方氢都
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