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近日,河钢集团邯钢公司依托氢基还原铁DRI、30%高废钢比及部分绿电技术,首批减碳30%低碳环保汽车用钢成功下线。这是邯钢首次生产“绿钢”产品,标志着邯钢在推进高品质绿色汽车用钢产品开发方面取得新突破。
在深度推进“碳中和、碳达峰”的背景下,邯钢落实国家低碳战略要求,加快绿色低碳产业链建设,坚定不移实施低碳绿色发展行动计划,利用LCA技术,完善以汽车板为代表的产品碳足迹计算平台,制定和实施产品减碳策略,加强“绿元素”研究,开展低碳产品设计和产品降碳潜力分析,逐步满足下游客户对低碳排放产品、低碳体系认证需求,抢占“绿钢”先发优势。
在“高炉—转炉”长流程工艺下,降低转炉铁水消耗、提高转炉废钢比是目前最为有效的降碳措施。然而常规工艺下,转炉废钢比仅能提升至20%左右,如果继续提升废钢比,将导致转炉炉底粘钢、后吹比例增加、钢液夹杂物含量升高等一系列问题。对此,邯钢大力推进高废钢比+氢基还原铁DRI转炉冶炼工艺开发,通过综合测算转炉热平衡,在配吃氢基DRI、高硅铁块等发热剂条件下,采用废钢多元化加入方式,并结合氧枪枪位、底吹流量等多项工艺参数调整,成功实现汽车钢用钢降碳30%的目标要求。
近年来,邯钢聚焦新材料、新能源、新工艺和绿色低碳、智能制造,深度链接全球科技创新资源,在汽车用钢领域,先后开展了高表面汽车外板等高端新产品,形成了200多项核心技术,实现了三厢轿车、SUV、商务汽车用钢整车供应。今年上半年,邯钢累计研发新产品22个,其中气冷工艺最高强度马氏体钢MS1500等4个产品实现国内首发,为河钢集团稳固国内第二大汽车用钢制造商贡献了力量。
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近日,河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着河钢氢能交通又添新场景。目前,河钢氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,申报碳减排交易累计2515吨,有力推进绿色低碳发展。河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位,扎实落实河钢转型升级战略部署
北极星氢能网获悉,2024年1月17日,浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划(2023-2025)》,其中氢能方面提到:重点任务(三)加强示范试点,积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景,以城市公交、通勤客运为主的客运场景,推动重载货运、城际物流、工程车辆、市
近日,财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度工作进行了考核评价。依据考核结果,中央财政拨付京津冀燃料电池汽车示范城市群奖励资金3.5亿元。京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利,聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景,第一年度实现
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