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本次试航在海事部门的监管及船检的现场见证下进行,经过海上连续9个日夜的严格测试和调整,相继完成了平台航速测试、回转试验、侧推试验、操舵试验、威廉逊溺水救生试验、振动测试、抛锚试验、主发电机组试验、推进器试验、DP动力定位、瘫船起动试验及通讯导航试验等20多项关键海上试验项目,记录分析了2000多组数据。“海峰1001”的各项性能均达到或超过设计要求,综合性能表现优异。
“海峰1001”总长133.8米,型宽50米,型深11米,设计航速9节。该船采用最新的工程设计理念和先进的技术手段,具备出色的操作性能和可靠性,配备2500吨绕桩式全回转起重机,具有DP-2动力定位能力,可同时运载2套15MW风机机组设备,最大作业水深70m,可进行无限航区航行,满足B级冰区航行,同时取得多项知识产权,适用智能船舶规范。该平台是一艘现代化、高性能的装备,多项核心技术实现国产化,是国内迄今为止建造的起重能力最大的风电安装平台,其能够在复杂海况下实现精确定位,满足未来深远海风场运输安装一体化的施工作业。
本次试航成功,标志着公司在“打造一批适应深远海化、风机大型化作业要求的施工装备”这一工作任务中取得了一定成果。该船交付后,将助力公司在海上风电业务领域开拓新局面、实现新作为,为海上风电设备、基础施工提供更优解决方案,助力国家早日实现“碳达峰、碳中和”。同时,公司将进一步加大研发制造投入力度,加快攻克一批“卡脖子”的关键核心技术,做强做优做大国有企业,助推海上风电产业高质量发展。
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