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9月19日,由中交海峰风电投建、振华重工设计建造的“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台以及“海峰1002”1800吨自航自升式风电安装平台项目交付仪式在振华重工所属启东海洋工程隆重举行。
启东海工园党工委书记黄豪杰,中国可再生能源学会风能专委会副秘书长田野,中交集团供应链管理部副总经理任宏伟,中交三航局党委书记、董事长王世峰,中交海峰风电党委书记、董事长季振祥,振华重工党委副书记、总裁欧辉生,副总裁陆汉忠等出席仪式。
王世峰指出,中交三航局作为中交集团海上风电产业链链长单位,将继续深入践行国家战略,贯彻新发展理念,构建新发展格局,全面优化业务发展体系,在强链补链、生态主导、战略响应等方面实现系统提升。他表示,中交三航局将协同中交海峰风电等单位,整合调动全产业链要素资源,推动产业链相关单位优势互补、共建共享、协同发展。
季振祥指出,今天2艘“国之重器”的成功交付,标志着中交海峰风电在核心装备业务板块的重大探索和突破,有利于提升客户在海上风电领域的核心竞争力,助推海上风电行业快速发展。他表示,中交海峰风电将继续秉承深度合作、多方共赢的理念,坚持以工匠精神和打造精品的宗旨为引领,打造性能优异、品质精良的国之重器,为海上风电产业贡献中交智慧和卓越方案。
欧辉生代表振华重工对相关单位在该项目中给予的支持和关心表示感谢。他表示,今天交付的2艘风电安装平台与7月交付的全回转起重船代表了我国风电船舶的先进水平,公司愿发挥3艘船舶的行业示范作用,坚定不移地推进大型起重机、升降系统、桁架式桩腿等核心部件的自主研发设计,打造更多设计有突破、质量可信赖、工期有保障、能力争一流的船机设备,为扩大中交海上风电品牌知名度,助力国家海上风电产业发展作出更多贡献。
崇明海事局、中国船级社、中国可再生能源学会风能专委会、上海经信委装备产业处,中交集团供应链管理部、中交三航局、中交海峰风电、电气风电、振华重工、中交上海装备,中船集团704研究所、南洋船舶、康士伯企业管理、华南船机、南京高精船用、陕柴重工等单位代表出席仪式。
项目介绍:
“海峰1001”“海峰1002”拥有多项国内“之最”。“海峰1001”是国内目前建造的起重能力最大的风电安装平台,是国内首艘2500吨级第四代海上风电安装平台。“海峰1002”是国内目前建造的同级别桩腿最长的风电安装平台。同时,这两艘风电安装平台作业水深最大(70米)、吊高最高(主甲板以上主钩160米,副钩180米)、甲板面积最大(4500平米),是国内一流、国际领先的新一代海上风电施工装备,完全实现设计、核心配套及建造国产化。
两平台均具备深远海风场2套20兆瓦级风机运输、安装一体化施工作业能力,具备DP2动力定位,可进行无限航区航行,住舱定员满足130人。升降系统均采用桁架式桩腿和齿轮齿条式变频控制技术,可保证抬升受载均匀,实现抬升速度每分钟0.5米,设计拔桩能力国内最大15000吨。平台上配备全船信息化数字化管理系统,实现重要系统运维数字化监控、智能数据分析、远程故障诊断等功能,是国内首次申请CCS智能船舶(I-ship)及绿色船舶(G-ECO)入级的海上风电安装平台。
两平台交付后,将服务于海上风电场进行各项风电工程作业,包括20兆瓦级海上风机的塔筒、机舱、叶片的安装和风机基础施工,以及其他海上吊装作业或支持,为我国海上风电走向深远海,实现海上风电清洁能源高质量发展再添“利器”。
交付仪式后,在“海峰1001”2500吨风电安装平台上举行了“交筑·海上重器”媒体开放日暨海上风电安装平台信息发布会。发布会介绍了两艘风电安装平台的创新点、投建背景、意义以及交付后的用途等。新华社、中央电视台、中新社、上海电视台、上海人民广播电台、上海证券报、澎湃新闻、香港商报、中国水运报、南通日报、南通广播电视台、启东市融媒体中心等多家主流媒体出席活动。
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8月16日,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。上海振华重工党委常委、副总裁张健,电气风电副总裁刘向楠,启东海工园管委会主任张冬雨出席仪式。关于亚洲首制风电运维母船“至臻10
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11月29日,振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司(以下简称“海建新能源”)建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成,通州湾示范区管委会招商局局长方林忠,启东海工船舶工业园(寅阳镇)党工委副书记、镇党委副书记
10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一
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近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球
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8月31日,由振华重工为中交海峰风电建造的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”在振华重装举行四方见证仪式。中交海峰风电发展股份有限公司、海事局、中国船级社、南通振华重型装备制造有限公司共同签署了四方见证相关文件。“海峰1001”2500吨风电安装平台为自航自升式平台,适用于砂性土、粘性
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
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根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
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近日,搭载中国船舶第七一二研究所综合电力推进系统的“蓝鲲01”1500吨自升自航式一体化海上风电安装平台在青岛顺利完成航行试验。我所为该平台提供全套电力驱动系统,包括6台2500千瓦的高压发电机、3套6600伏高压配电板、3套2600千瓦全回转驱动系统、3套1600千瓦侧推进系统以及推进遥控系统。“蓝鲲01
2024年1月3日,在江苏南通海事局的精心维护下,启东中远海运海工N1063自升式风电安装船项目安全下水。该船建成后,将成为全球技术规格最高、最先进和最环保的海上风电安装船。N1063风电安装船是丹麦船东定制的4艘全新一代风电安装船的首制船。该系列风电安装船拥有5600平方米的甲板面积,有效载荷超过1
11月29日,振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司(以下简称“海建新能源”)建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成,通州湾示范区管委会招商局局长方林忠,启东海工船舶工业园(寅阳镇)党工委副书记、镇党委副书记
北极星风力发电网讯:从无到有,从弱到强,南到广东、北到大连,江苏龙源振华海洋工程有限公司(以下简称“龙源振华”)从江苏如东海上风电项目起步,自2010年以来,已完成近60个大型海上风电场项目的建设,施工版图从南通辐射南北,形成了由点及线,连线成片的整体规模化海上风电施工,成为国内海上风
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
11月8日上午,由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福,福建船政重工党委书记、董事长黄如堂,中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示,“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
10月31日,中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工,在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席,并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米,型宽17.25米,型深8米,定员50人,具备DP-2定位能力。此次
为适应公司战略发展需求,提升企业创新能力和市场竞争力,为公司实现高质量发展提供强大的技术支撑与创新驱动,10月10日,公司“海上风电运维技术创新工作室”在福州总部正式揭牌成立。中交海峰风电党委副书记、总经理孙伟明及相关部门负责人出席揭牌仪式。仪式上,孙伟明为创新工作室进行揭牌,并就下
在长江入海口,“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台整装待发。这艘风电安装领域的“国之利器”长133.8米,型宽50米,型深11米,由中交海峰风电发展股份有限公司投资研发、上海振华重工(集团)股份有限公司制造,能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求,大幅提升了我国海上风电施工作业能力
9月7日,中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式,标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造,以海上风电运维市场需求为导向,引进海工领域高端船舶进行创新
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