海虹老人在中国启用最先进的生产工厂！

大型化、多场景下，风电涂料的本土化替代效应正逐步增强，同时跨国涂料集团也在改变，以适应市场对产品高性能、多功能、低成本、更环保的需求。涂料被称为“工业外衣”，具有防腐、装饰及绝缘、降噪等用途。随着风电市场容量的不断扩大，涂料将陪伴风电机组走向更多元化的应用场景，新材料、智能化、环

2024年全国各省市发改委4月份核准批复的风电项目，共计核准39个项目，规模总计8319.3MW（约8.32GW）。其中，陆上风电项目31个，规模总计7638.2MW；海上风电项目1个，规模总计500MW；分散式风电项目7个，规模总计181.1MW。随着旧能源的供应紧张和价格上扬，近年来新能源成了全球共同追求的方向。风能具

风电涂料按使用部位分位风电叶片涂料和风电塔筒涂料，主要用于涂抹在风电叶片和塔筒表面形成保护膜，从而减少腐蚀及破坏情况的发生，增加产品的使用寿命。其中风电叶片涂料由腻子、底漆、面漆、前缘保护材料四部分组成，目前国内需求2-3万吨，市场空间约10-15亿元。风电涂料分为风电叶片涂料和塔筒涂料

北极星风力发电网讯，11月16日，麦加芯彩发布《麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司第一届董事会第二十六次会议决议公告》。根据公告显示，麦加芯彩注册资本由人民币8100.00万元变更为10800.00万元，公司股份总数由8,100.00万股变更为10,800.00万股。公司类型由“股份有限公司（港澳台投资、非上市

北极星风力发电网讯，11月2日，麦加芯彩发布《麦加芯彩首次公开发行股票并在主板上市招股说明书》。根据文件显示，本次公开发行27,000,000股，本次发行全部为新股发行；每股发行价格：人民币58.08元；每股面值：人民币1.00元；发行后总股本：108,000,000股。据悉，麦加芯彩细分领域属于工业涂料行业，

2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天

丹麦知名涂料制造商海虹老人在张家港新建的先进工厂于近日投用，这将有助于为能源行业提供更好地服务，更轻松地保护和延长陆上与海上能源设施的使用寿命，为员工的安全工作环境提供保障。海虹老人集团副总裁兼能源事业部亚太区总裁JonathanMercer表示：“历经三年建设，我们终于能够向朋友们和本地合作

北极星风力发电网，8月10日，证监会同意麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司(简称：麦加芯彩)首次公开发行股票并在沪市主板上市的注册申请。据悉，此次IPO，麦加芯彩拟发行2700万股，计划募资约8.73亿元。主要用于新建年产七万吨高性能涂料项目、嘉定总部和研发中心项目、智能仓储建设项目、营销及

北极星风力发电网获悉，麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司（简称：麦加芯彩）首发申请已于6月19日通过，拟在沪市主板上市。根据项目基本信息显示:此次IPO，公司拟发行2700万股，计划募资约8.73亿元。从招股书中披露的信息来看，本次所募集的资金将主要应用于新建年产七万吨高性能涂料项目、嘉定

今日（9月19日），风电行业知名的涂料供应商海虹老人宣布推出新产品HempabladeEdge171。这是一款用于风机叶片前缘保护(LEP)的新产品。作为市场上耐雨蚀性能参数最高的液态前缘保护材料，同时设计膜厚最低的涂料之一，HempabladeEdge171不仅能针对雨蚀提供长效保护，还能缩短施工时间、降低施工成本。风

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

6月28日，由中国铁建港航局投资建造的5000吨全回转起重船“铁建起重5000”吉水仪式在江苏南通隆重举行，该集团建造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”也将于6月30日在山东海阳正式下水，国家海上风电行业“海上舰队”再扩编，为早日实现“双碳”目标再添助力。随着近海风电场资源开发日趋饱

近日，华夏金租神大01号风电安装平台已在福建漳浦六鳌海上风电场二期项目投入使用，并顺利完成了首台14.3MW的风机安装，“首秀”成功。此次吊装的14.3MW机组的轮毂中心高度149.5米，单钩最大重量603吨，现场采用单叶片吊装工艺。从01号平台完成占位抬升到第三支叶片顺利摘钩，共用时三天。该平台作为新

近日，宝胜长飞4000吨全回转起重船在广东惠州附近海域投入首次海上运营作业，在风电施工现场，该起重船表现出的吊装能力达到预期指标。该船是一艘集海上风电打桩和海洋结构物吊运安装功能于一体的大型起重船。其船体总长182米，型宽49米，甲板面积相当于21个篮球场。船上配备1台起重机，其主钩起重能力

4月26日，振华重工为长飞海工打造的“长胜5000”全回转起重船及“长胜1200”自升式风电安装平台在振华重装顺利举办交付仪式。长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁庄丹，宝胜科技创新股份有限公司党委书记、董事长生长山，长飞海工总经理周宏慷，振华重工党委副书记、总裁欧辉生，党委常委、副总裁

近日，位于横滨的日本海洋联合公司（JMU）接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司（ShimizuCorp.），该自升船名为“蓝色之风”（BlueWind），是日本迄今为止最大的海上风电安装船（WTIV）。随着海上风电机组单机容量的不断扩大，对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin

9月28日，由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式，广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工（集团）有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、

7月24日下午，振华重工与立洋海洋工程有限公司（以下简称“立洋海工”）举行5000吨自航式全回转起重船项目签约仪式。振华重工副总裁张健，中天科技集团副总经理兼中天海洋工程董事长薛如根，中天科技海洋产业集团副总裁兼中天海洋工程总经理吴建华，中天海洋工程总工程师兼立洋海工总经理张乐平，海力

近日，国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台——“白鹤滩”号顺利出坞下水，建设者们仔细检查各个部件、各项参数，为正式投运做最后的准备。在建设者们眼里，这是一副即将完成的美丽画作，每位建设者都犹如画师，勾勒着我国海上风电的未来……近年来，我国海上风电发展迅猛，新增装机容量已连续多年

8月27日，中交集团供应链管理信息系统发布《中交三航海上风电大型施工船舶设计招标公告》。公告称，中交三航局有限公司拟建造一批海上风电大型施工船舶，其中包括2艘2500t吨自航自升式海上风电安装平台，1艘6000吨自航式全回转起重船、1艘4000吨自航式全回转起重船。据悉，此次招标拟建造的海上风电大

2021年海上风电“抢装潮”后，一方面，安装船总体预计出现过剩，另一方面，高性能的施工船却又明显不足，在海工装备和施工效率方面，仍有待提升。