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北极星储能网获悉,10月8日,交通运输部印发《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》。《指南》从更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶的需求出发,对公路工程设施提供辅助信息的能力与范围进行研究和细化。明确了自动驾驶云控平台技术要求、交通感知设施技术要求、通信设施技术要求、供配电设施技术要求等。其中供配电设施技术要求:指南要求公路工程设施支持自动驾驶时,应为一级电力负荷并配备应急电源,且电能质量需要符合基本要求。
原文及解读如下:
交通运输部关于发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》的公告
现发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T 2430—2023),作为公路工程推荐性行业标准,2023年12月1日起施行。
《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T 2430—2023)的管理权和解释权归交通运输部,日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088)。
特此公告。
交通运输部
2023年9月14日
分送:各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),交通运输部公路科学研究院。
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1月30日,国网自贡供电公司联合宜宾、内江、泸州供电公司,开展了“三化两制两军事”川南片区应急电源车互助互保应急演练。演练旨在预演电网设备在突发故障情况下,川南各市如何迅速联动、高效处置,以进一步提升互助互保应急能力。当天上午10时30分,在自贡市沿滩区板仓工业园区,4辆分别来自川南四市
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在本届杭州亚运会上,除了火炬燃料使用了绿色甲醇,其实在电力保障方面也有氢能的应用。为保障杭州亚运会火炬传递仪式现场用电,国网嘉兴公司投入国内首辆氢储能应急电源车以及专业保障团队。据了解,该辆氢储能应急电源车保电半径覆盖100公里,提供200千瓦额定发电功率,保电时长可达4小时以上。而在
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