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北极星储能网获悉,10月8日,交通运输部印发《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》。《指南》从更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶的需求出发,对公路工程设施提供辅助信息的能力与范围进行研究和细化。明确了自动驾驶云控平台技术要求、交通感知设施技术要求、通信设施技术要求、供配电设施技术要求等。其中供配电设施技术要求:指南要求公路工程设施支持自动驾驶时,应为一级电力负荷并配备应急电源,且电能质量需要符合基本要求。
原文及解读如下:
交通运输部关于发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》的公告
现发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T 2430—2023),作为公路工程推荐性行业标准,2023年12月1日起施行。
《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T 2430—2023)的管理权和解释权归交通运输部,日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088)。
特此公告。
交通运输部
2023年9月14日
分送:各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),交通运输部公路科学研究院。
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北极星储能网获悉,9月7日,福建福州韧性城市应急能源建设项目(第一批)公开招标,其中包含储能部及储能应急运输部分。储能部分品目号单价1760万元,储能应急运输部分品目号单价224万元。详情如下:韧性城市应急能源建设项目(第一批)公开招标公告一、项目基本情况项目编号:XHW【2023】榕招018号项
在榆树泉煤矿所处的戈壁滩上,一抹风光蓝,与阿克苏的天空交相辉映。新风光为榆树泉煤矿提供的储能应急电源系统正式投运,总容量为2MW/1.2MWh,实现了煤矿风机主电源与备用电源的无缝切换,且无人值守。新风光储能应急电源系统采用能量管理一体机BAMS,实现BMS与EMS一体化,降低了系统成本;区分防孤岛
北极星氢能网获悉,日前,全国首台基于固态储氢技术的应急电源车在广州试运行。该项目是广州供电局科技项目“基于固态储氢技术的氢能应急电源车集成研究”的研发成果,项目旨在攻克氢能应急电源车整车设计、配置优化、运行控制、系统集成等关键核心技术。据介绍,该氢能应急电源车相较于以往传统的应急
“请到御景园小区发电。”8月3日12时50分,冀北秦皇岛供电公司支援涿州抗洪抢险保供电团队队长于海龙接到任务后,立即与4名队员乘坐一台容量为1000千瓦的应急电源车前往指定地点。御景园小区有10栋居民楼1200多户居民用电受到影响。下车后,团队成员郝春杰、徐冬辉等人立即来到位于小区5号楼下的地下配
“加油,一二三起啊!”随着一声声呐喊,只见一辆轿车被众人抬起,向一旁挪去,而另一侧的发电车缓缓向前行驶,最终拐到配电箱前,周围响起一阵阵欢呼声。这是8月3日下午19时,在河北涿州市名流五六期小区内的一个救援场景。此前,国网承德供电公司接到通知,要求前往一处受灾小区进行临时供电,在小区
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