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首先她从狭义上介绍了氢储能的定义,氢储能就是用电先制氢,再用氢重新发电的过程。氢储能主要的目的就是为了减少弃风、弃光,同时储能之后能够调峰调频,为电网提供辅助服务。
她介绍氢储能的优势在于,自放电率均为0,同时响应速度也比较快。它的劣势目前能量转化效率比较低,有一层是电到氢,然后氢到电。在抽水蓄能领域,主要的问题有地理限制,但是氢储能没有太大的地理限制。
其次她总结,氢储能主要的一个出路,就是在长周期储能以及跨区域储能。因为电到氢,氢是可以运输的,就可以跨区域。目前的话主要是靠长时储能。长时储能的需求需要可再生能源的渗透比例要超过50%以上才会爆发。目前来看,风光互补之后再加上锂电池各种储能形式,还是要10%左右的长周期储能。
跨区域运输主要是靠特高压电网这些,但有些地方不太适合基建,比如说远海,其实很难建特高压。电网利用率太低的地方,建一个大型基建,其实也不划算。像孤岛和离网偏远的地区,氢储能可能会成为比较好的储能形式。
(北极星氢能网根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
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北极星售电网获悉,4月14日,广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出,加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业,对年营业收入达到1亿元以上的,每年度按照年营业收入的1%给予最高30
泄爆的设计是非常重要的被动安全设计,需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测,同时需要不断的迭代设计,达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建
氢能安全理念归纳为四句话:不泄露,不聚集,防明火,早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上,上海舜华新能源系统有限公司总工程师
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到2025年燃料电池发动机的市场规模,有望达到160亿到180亿之间。——洺源科技(大连)有限公司总经理嵇官成2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(二)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上,洺源科技(大连)有限公司总经
氢能整个产业的痛点包括绿氢贵、储运难、成本高。——航天氢能(上海)有限公司总经理王涛2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(二)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上,航天氢能(上海)有限公司总经理王涛带来主题为
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