中集安瑞科蒋孙建：氨氢储运解决方案的探讨

近日，在2024国际氢能产业发展论坛上，中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，并引发业内广泛关注。据悉，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，是目前全球最大舱容的液化氢运输船，目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中20

北极星氢能网获悉，3月21日，北京市市场监督管理局发布北京市地方标准《燃料电池汽车车载液氢供气系统安全技术规范（征求意见稿）》。该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。原文如

高效、低成本的氢气储运技术是实现氢能大规模应用的必要保障，国家也提倡探索多种储运技术路线并行发展，液氢因其能量密度高、储存压力低、气化纯度高，有望成为氢能规模化发展的重要方式。中科院理化所长期致力于低温液氢技术与装备研发，并作为联合单位参与国家能源氢储运创新平台建设。在3月26日举

北极星氢能网获悉，3月20日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）向港交所递交主板上市申请。海通国际、中信证券为其联席保荐人。据了解，国富氢能是氢能装备一体化解决方案提供商，专注于氢能的“制、储、运、加、用”全产业链核心装备的研发和制造。截至2021年、2022年及2023

近日，由中科院理化所牵头，中科富海参与建设的国产首套具有自主知识产权的5吨/天大型氢液化装置顺利通过测试验收。该装置运行稳定，各项性能参数均优于设计指标，可连续产出合格液氢产品。该装置的成功运行，标志着我国已全面掌握大型氢液化装备的设计开发、生产制造、集成运营及调试技术，具备大规模

北极星氢能网获悉，近日，中集安瑞科旗下中集氢能液氢事业部所属单位张家港中集圣达因低温装备有限公司（简称“中集圣达因”）设计开发的国内首台商用液氢球罐在安徽阜阳正式开工。据悉，该项目中的液氢球罐为双层真空球形容器，总容积400立方米，液氢装载量可达25吨以上，是国家重点研发计划「可再生

北极星氢能网获悉，3月9日上午，浙江省湖州市长兴县2024年一季度重大项目集中开竣工暨白马湖实验室长兴氢能基地项目开工仪式在长兴县煤山镇举行，标志着白马湖实验室首个实体化运营的基地项目正式进入全面建设阶段，也标志着浙能集团与长兴县又一合作成果落地实施。浙能集团总经理、党委副书记倪震指出

近日，科技部高技术中心下达国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知，由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价。本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点，围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢

北极星氢能网获悉，2024年3月8日，中国科学院理化技术研究所承担研制的中国科学院先导专项任务——5吨/天级大型氢液化系统在北京通过测试验收。按照任务书指标要求，系统满负荷稳定运行时间8.5小时，低负荷稳定运行时间73小时。在满负荷运行条件下，氢气液化率3070.2L/h（约5.17吨/天），液氢产品的仲

北极星氢能网获悉，1月29日，鄂尔多斯高新技术产业开发区管委会、东胜区人民政府与江苏国富氢能技术装备股份有限公司、蒙发能源控股集团成功签约氢能全产业链高端装备制造基地及氢能综合应用项目。据了解，该项目涵盖大容积储氢瓶、电解水制氢设备、碳纤维产业链、铝管锻造等生产领域，并规划配套新能

近日，中集安瑞科研制的国内首台商用液氢罐车正式下线。受访专家认为，随着氢能产业频获政策支持，绿氢项目在我国遍地开花，氢能的大规模储运时代或将到来。首台商用液氢罐车的下线拉开了液氢商业化应用序幕，未来在各方力量加持下，我国液氢产业将进一步加强经济性、技术性及国产化突破，为推动氢能产

泄爆的设计是非常重要的被动安全设计，需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测，同时需要不断的迭代设计，达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建

氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师

氢能安全是氢能发展的前提，要进行科学的防范，通过一系列的仿真、模拟分析，或者技术手段，准快专的开展加氢站的风险识别。——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论

加氢站是推动我国燃料电池发展的关键基础设施。——中国可再生能源学会氢能专业委员会原秘书长，有研工程技术研究院有限公司王树茂2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，中国可再生能源

燃料电池在车用和固定式发电领域可能存在安全风险——德国莱茵TV集团技术专家王森2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，德国莱茵TV集团技术专家王森带来主题为《燃料电池进入市

氢储能的主要出路，就是在长周期储能以及跨区域储能。——海通证券分析师余玫翰2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，海通证券分析师余玫翰带来题目为《氢储能在长时储能中应用

到2025年燃料电池发动机的市场规模，有望达到160亿到180亿之间。——洺源科技（大连）有限公司总经理嵇官成2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，洺源科技（大连）有限公司总经

氢能整个产业的痛点包括绿氢贵、储运难、成本高。——航天氢能（上海）有限公司总经理王涛2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。论坛上，航天氢能（上海）有限公司总经理王涛带来主题为

整个氢能产业链，从观念设计一直到最后的终端运营，全程都埋着各种各样的隐患。——德国莱茵TV集团副总经理孟昭瑞2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视角下氢能的技术和前沿的发展趋

目前，碱性电解槽跟可再生能源耦合是有挑战的，其中规模化大大的上升，对容量上提出了挑战。——清耀（上海）新能源科技有限公司副总经理唐喜庆2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（一）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路，共同展望新型电力系统视